Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На протяжении двух лет, в 2013 и 2014 году, не утихали разговоры о сложном финансовом положении Sauber – команда едва сводила концы с концами, и многие всерьёз опасались, что швейцарцы вынуждены будут уйти из Формулы 1. Однако постепенно ситуация начала нормализовываться, и в этом сезоне Sauber первыми объявили о контрактах на 2016 год.

Руководитель команды Мониша Кальтенборн подтвердила, что дела действительно пошли на лад – причём, некоторый прогресс в этом отношении наметился ещё в конце прошлого года.

Мониша Кальтенборн: «Наше финансовое положение сейчас в целом лучше, чем 12 месяцев назад. Уже к концу прошлого года ситуация постепенно начала нормализовываться, пусть даже процесс шёл очень медленно, но он двигался в верном направлении».

В настоящее время Sauber занимает восьмую позицию в Кубке конструкторов, в то время как прошлый сезон команда закончила на 10-м месте.

Источник: F1News

Пятница 07 Августа 2015 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, кальтенборн, положение, финансовое

Читайте также: Мы начинаем привыкать к тому, что Sauber стабильно зарабатывает очки. Четыре из пяти последних гонок были результативными для Шарля Леклера, который стал автором настоящей сенсации в Монако, где занял 6-е место, хотя и Маркусу Эриксону тоже удалось добыть два очка в Бахрейне, на втором этапе сезона. С одной стороны, бы неправильно сводить всё только к успехам молодого перспективного монегаска. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр отдельно подчеркнул, что такие результаты – плод усилий всей команды. В первых пяти гонках скорость машины, построенной в Хинвиле, более заметно зависела от конфигурации трассы. C37 не хватало прижимной силы, и она неважно справлялась с быстрыми поворотами, но начиная с Монако команда выступает всё увереннее и готовит технические новинки к каждому Гран При. Модернизации уже подверглись переднее крыло, воздуховоды тормозов, днище, дефлекторы – в результате поведение машины в скоростных поворотах заметно улучшилось. Если присмотреться к Sauber C37, к области между передними колёсами и боковыми понтонами, то можно увидеть, что там нет недостатка в оригинальных аэродинамических решениях, достойных даже топ-команд. Обращает на себя внимание сложность боковых дефлекторов и передней части днища. В отличие от Williams, у Sauber новинки работают вполне эффективно. Политика «небольших шагов» себя оправдала, ведь, по признанию Фредерика Вассёра, руководителя команды, у неё просто нет производственных мощностей, которые позволяли бы готовить сразу целый комплекс крупных технических обновлений. Во Франции Шарль Леклер стартовал с 8-й позиции, а финишировал 10-м, добавив в копилку команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

У Sauber сменился инвестор

Вассёр: Теперь наша цель - прогресс в квалификациях

Гонщики Sauber приняли участие в Mille Miglia

В Sauber тестировали аэродинамику и шины

Видео: Команда Sauber к сезону готова

Татьяна Кальдерон – тест-пилот Sauber

Видео: В Sauber вспоминают гоночное наследие Alfa Romeo

В Sauber представили C37

В Sauber объявили дату презентации новой машины

В Sauber играют за Ferrari, но против Liberty Media?