Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс считает, что инженерам Toro Rosso стоит заняться повышением механического сцепления машины с трассой, если команда рассчитывает на высокие результаты во второй половине сезона.

Карлос Сайнс и его напарник Макс Ферстаппен – дебютанты чемпионата, у них пока недостаточно опыта, но оба выступают весьма уверенно, и эксперты весьма высоко оценивают уровень их мастерства. По мнению молодого испанского гонщика, есть конкретный аспект доводки шасси STR10, на который надо обратить отдельное внимание.

«Если говорить о шасси, то есть два аспекта – аэродинамика и механическое сцепление. По-моему, с аэродинамикой у нас всё в порядке, – приводит слова Сайнса британский Autosport. – Однозначно, с точки зрения прижимной силы, наша машина одна из лучших на стартовом поле. Что же касается механического сцепления, то тут, по-моему, мы не столь хороши, тут нам есть к чему стремиться.

Например, мне кажется, что мы можем бороться с такими командами, как Williams и Ferrari, хотя их машины отлично справляются с быстрыми поворотами. На небольших скоростях мы либо сравнимы с ними, либо немного отстаём. Есть команды, вроде Red Bull, которая постепенно выходит на тот уровень, когда их машина будет лишена каких-либо недостатков, несмотря на двигатель, тогда как Mercedes просто на другой планете, как в плане аэродинамики, так и механического сцепления…»

Оценивая достигнутое в первой половине чемпионата, Карлос сказал: «Старт сезона прошёл позитивно, и могу отметить, что я добился примерно таких результатов, на которые рассчитывал, если говорить о скорости и о том, чего я ждал от себя в Формуле 1.

Может быть, дела идут даже чуть лучше, ведь нельзя было ожидать, что по итогам квалификации на домашней трассе в Барселоне я завоюю 5-ю позицию, но были и другие удачные выступления в квалификациях. Я очень доволен, хотя считаю, что Toro Rosso могла бы заработать и больше очков.

Моя позиция в личном зачёте чемпионата, а также положение команды в Кубке конструкторов не отражают наших возможностей, и всё из-за отказов техники. Но теперь надо отыгрываться, надо продемонстрировать наш потенциал. Думаю, мы должны занимать более высокие места, учитывая то, как мы работаем с начала сезона».

Источник: F1News

Четверг 06 Августа 2015 20:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: механического, сайнс, сцепления, карлос

Читайте также: Карлос Сайнс выступал в Баку дважды, но впервые будет делать это за Renault. В интервью пресс-службе испанец рассказал об основных особенностях азербайджанской трассы, а также подвёл итоги первых трёх гонок чемпионата. Вопрос: Насколько трасса в Баку похожа на другие городские трассы чемпионата?Карлос Сайнс: Трудно сравнивать трассу в Баку с Монако или Сингапуром, несмотря на то, что всё это городские трассы. Они все очень разные и по-своему уникальны. Я могу сказать, что Баку очень непростая трасса – может быть, не такая сложная, как в Монако, но очень близко к этому, и за малейшую ошибку здесь ты будешь наказан. Нужно поддерживать высокий уровень концентрации на протяжении всего уик-энда. Прошлогодняя гонка получилась очень зрелищной, и для меня она тоже прошла очень интересно. Старт получился непростым – чтобы избежать контакта мне пришлось выехать за пределы трассы, я откатился назад, но мне удалось финишировать восьмым, а это можно считать удовлетворительным результатом. Вопрос: Вам удалось осмотреть Баку?Карлос Сайнс: Судя по всему, это отличное место, где смешана современная и старая архитектура. Средневековая крепость очень впечатляет, здорово, что мы проезжаем мимо на каждом круге. Думаю, место совершенно уникальное. Одна из отличительных особенностей Баку в том, что наш отель находится очень близко к трассе, что делает нашу жизнь легче. В прошлые годы по ходу уик-энда в Баку проходили впечатляющие концерты с великолепными артистами. Болельщики всегда отлично проводят здесь время, а это здорово. Вопрос: Позади три гонки, что вы думаете о Renault R.S.18?Карлос Сайнс: В целом, я думал, что эти...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Мы вернулись к прежним настройкам – это помогло

Карлос Сайнс: Надеюсь, машина будет как в Австралии

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

Сайнс: Я рад, что вообще смог добраться до финиша

Сайнс готов пожертвовать результатами ради прогресса...

Сайнс: В Мельбурне R.S.18 будет смотреться ещё лучше

Карлос Сайнс: Все новинки работают - это хороший знак

Карлос Сайнс: Мы еще не работали со скоростью

Сайнс: Нет ничего лучше, чем бороться с Фернандо

Сайнс: Понимаю, что чувствует семья во время моих гонок