Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году своим основным соперников в Кубке конструкторов команда Williams считает Ferrari, и хотя после 10-ти гонок сезона преимущество на стороне итальянской команды, борьба, видимо, будет продолжаться до конца чемпионата. Причём, она идёт не только на трассе: Скудерия не прочь заполучить Валттери Боттаса, который считается одним из основных претендентов на место Кими Райкконена – и это несмотря на то, что у перспективного финского гонщика есть действующий контракт с Williams. В интервью итальянскому журналу Autosprint технический директор Williams Пэт Симондс дал понять, что он недоволен происходящим.

Вопрос: Вероятно, во второй половине чемпионата можно ожидать обострения борьбы между Williams и Ferrari за 2-е место в Кубке конструкторов…
Пэт Симондс: Я очень на это надеюсь. Я бы сказал, что история повторяется, потому что это противостояние началось ещё в прошлом году, но сейчас оно развивается уже по-другому. В 2014-м в первой половине сезона преимущество было на стороне Ferrari, потому что они были намного быстрее нас. Для Фелипе Масса это был первый год в составе Williams, и его преследовали многочисленные проблемы.

Потом мы со всем разобрались и в начале сезона догнали Ferrari, а затем и опередили её. Такое впечатление, что в этом году соперничество более равное, причём с первой гонки. Удастся ли нам опередить Скудерию? По-моему, есть ряд обнадёживающих признаков.

В нескольких первых гонках Ferrari продемонстрировала очень заметный технический прогресс, мы этого не ожидали. Но тенденция проявились уже на зимних тестах. Всё это заставило нас мобилизоваться и ускорить процесс модернизации машины, поэтому на Гран При Испании мы представили много новинок, связанных как с аэродинамическим обвесом, так и с ходовой частью машины.

За исключением провального выступления на Гран При Монако, хотя с самого начала мы знали, что там будут серьёзные проблемы со скоростью, в остальных гонках мы выступали примерно на то же уровне, что и Ferrari. В Австрии мы отработали хуже своих возможностей, но в Сильверстоуне картина была намного лучше. И сейчас я могу сказать, что Ferrari и Williams почти равны по силам. В зависимости от конфигурации трассы, от погодных условий какая-то из команд может получить небольшое преимущество.

Так что во второй половине сезона третье место в Кубке конструкторов нас уже не будет удовлетворять, наша цель – опередить Ferrari.

Вопрос: Достаточно ли талантлив Валттери Боттас, чтобы выступать за Ferrari? Как вы считаете, заменит ли он Кими Райкконена в 2016 году?
Пэт Симондс: (после долгой паузы) Думаю, в настоящий момент Боттас – гонщик Williams, и я пока не вижу, в силу чего эта ситуация может измениться. Но есть несколько моментов, которые я бы хотел выделить. Ferrari проявляет к Валттери демонстративный интерес. Переговоры носили едва ли не публичный характер, и о них стало известно всем. С нашей точки зрения, это заметно дестабилизирует обстановку, влияя не только на гонщика, но и на всю команду. Подобные вещи неизбежно ведут к ухудшению отношений пилота и команды. В действиях Ferrari нет ничего противозаконного, но мне такой подход однозначно не нравится.

Источник: F1News

Вторник 04 Августа 2015 21:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, williams, симондс, валттери

Читайте также: После двух подряд третьих мест в Кубке конструкторов, в 2016-м в Williams неудачно провели сезон, заработав с тем же составом пилотов гораздо меньше очков, уступив не только тройке сильнейших команд, но и Force India...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стролл: Меня вдохновлял пример Михаэля Шумахера

В Williams готовы к авариям Стролла

Хилл: Не будет результатов, громкое имя не поможет

Клэр Уильямс: Лэнс Стролл заслужил место в команде

На Autosport International Show пройдет выставка Williams

Лэнс Стролл: Я здесь не только благодаря деньгам

В Williams готовятся отпраздновать сорокалетие

В Williams надеются на обновленный мотор

Уильямс: Хочу, чтобы Валттери победил вместе с Williams

Финская пресса переживает за Валттери Боттаса