Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году своим основным соперников в Кубке конструкторов команда Williams считает Ferrari, и хотя после 10-ти гонок сезона преимущество на стороне итальянской команды, борьба, видимо, будет продолжаться до конца чемпионата. Причём, она идёт не только на трассе: Скудерия не прочь заполучить Валттери Боттаса, который считается одним из основных претендентов на место Кими Райкконена – и это несмотря на то, что у перспективного финского гонщика есть действующий контракт с Williams. В интервью итальянскому журналу Autosprint технический директор Williams Пэт Симондс дал понять, что он недоволен происходящим.

Вопрос: Вероятно, во второй половине чемпионата можно ожидать обострения борьбы между Williams и Ferrari за 2-е место в Кубке конструкторов…
Пэт Симондс: Я очень на это надеюсь. Я бы сказал, что история повторяется, потому что это противостояние началось ещё в прошлом году, но сейчас оно развивается уже по-другому. В 2014-м в первой половине сезона преимущество было на стороне Ferrari, потому что они были намного быстрее нас. Для Фелипе Масса это был первый год в составе Williams, и его преследовали многочисленные проблемы.

Потом мы со всем разобрались и в начале сезона догнали Ferrari, а затем и опередили её. Такое впечатление, что в этом году соперничество более равное, причём с первой гонки. Удастся ли нам опередить Скудерию? По-моему, есть ряд обнадёживающих признаков.

В нескольких первых гонках Ferrari продемонстрировала очень заметный технический прогресс, мы этого не ожидали. Но тенденция проявились уже на зимних тестах. Всё это заставило нас мобилизоваться и ускорить процесс модернизации машины, поэтому на Гран При Испании мы представили много новинок, связанных как с аэродинамическим обвесом, так и с ходовой частью машины.

За исключением провального выступления на Гран При Монако, хотя с самого начала мы знали, что там будут серьёзные проблемы со скоростью, в остальных гонках мы выступали примерно на то же уровне, что и Ferrari. В Австрии мы отработали хуже своих возможностей, но в Сильверстоуне картина была намного лучше. И сейчас я могу сказать, что Ferrari и Williams почти равны по силам. В зависимости от конфигурации трассы, от погодных условий какая-то из команд может получить небольшое преимущество.

Так что во второй половине сезона третье место в Кубке конструкторов нас уже не будет удовлетворять, наша цель – опередить Ferrari.

Вопрос: Достаточно ли талантлив Валттери Боттас, чтобы выступать за Ferrari? Как вы считаете, заменит ли он Кими Райкконена в 2016 году?
Пэт Симондс: (после долгой паузы) Думаю, в настоящий момент Боттас – гонщик Williams, и я пока не вижу, в силу чего эта ситуация может измениться. Но есть несколько моментов, которые я бы хотел выделить. Ferrari проявляет к Валттери демонстративный интерес. Переговоры носили едва ли не публичный характер, и о них стало известно всем. С нашей точки зрения, это заметно дестабилизирует обстановку, влияя не только на гонщика, но и на всю команду. Подобные вещи неизбежно ведут к ухудшению отношений пилота и команды. В действиях Ferrari нет ничего противозаконного, но мне такой подход однозначно не нравится.

Источник: F1News

Вторник 04 Августа 2015 21:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, williams, симондс, валттери

Читайте также: Жан Алези не советует Фелипе Массе менять решение об отставке и возвращаться за руль Williams в 2017 году: ветеран Формулы 1, в своё время, как и Масса, выступавший за Ferrari, считает, что это станет ошибкой. «Если честно, с моей точки зрения, это ошибочное решение, – заявил Алези в интервью итальянской Gazzetta dello Sport. – Фелипе завершил карьеру, эта страница перевёрнута. А что будет, если он выяснит, что машина Williams недостаточно быстра?» Основной причиной отставки Массы, о которой было объявлено в сентябре, стал контракт Williams с Лэнсом Строллом, в 2016 году выигравшим титул в Формуле 3, однако, когда Нико Росберг неожиданно объявил о завершении карьеры, и Mercedes пришлось искать замену немцу, то наиболее подходящим кандидатом оказался Валттери Боттас. В итоге руководству команды из Гроува пришлось вновь обратиться к Массе, чтобы напарником 18-летнего канадского дебютанта стал по-настоящему опытный гонщик. Жан Алези также поделился своими соображениями по поводу решения Росберга уйти из Формулы 1: «Начну с того, что моя первая реакция была такой же, как у Ники Лауды – я был удивлён и рассержен. Скажем так, я не понял, в чем логика: для чего нужно было объявлять об отставке меньше чем через неделю после завоевания титула. Но потом, когда я проанализировал всё более внимательно, то вспомнил Айртона Сенну, который сказал, что за Williams готов выступать бесплатно, и приложил немало усилий, чтобы добиться этого контракта, а потом погиб. Возможно, Нико просто больше не хочется выступать в гонках». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу

Эрик Зильберман не советует Массе возвращаться

В возвращении Фелипе Массы заинтересованы все

В Williams готовы отпустить Боттаса, если найдут замену

В Williams не готовы отпустить Боттаса

Мартин Брандл: Боттас нужен сразу двум командам