Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса на подиуме после Гран При Италии 2014 года" title="Нико Роберг, Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса на подиуме после Гран При Италии 2014 года">

Недостаток государственной поддержки автодромов – одна из главных причин, по которым Формула 1 покидает европейские трассы, отдавая предпочтение новым активно развивающимся рынкам. Именно финансовые вопросы стали камнем преткновения в переговорах между FOM и руководством Монцы о продлении контракта, истекающего в следующем году.

Берни Экклстоун отказывается идти на какие-либо уступки, но Гран При Италии спас новый законопроект, согласно которому регион Ломбардия, где расположена Монца, получил значительные налоговые льготы. Часть сэкономленных за счет этого денег пойдет на модернизацию автодрома и на выплаты FOM. По словам руководителей автодрома, они надеются, что это поможет им заключить контракт с Берни Экклстоуном уже к началу сентября.

«После стольких попыток у нас появились конкретные перспективы, – заявил на днях губернатор Ломбардии Роберто Марони в интервью Gazzetta dello Sport. – Получив инвестиции, которые не облагаются налогами, мы можем заключить контракт с Экклстоуном к началу сентября. Мне предстоит встреча с президентом SIAS (компания, которой принадлежит знаменитый итальянский автодром) Андреа Делл’Орто, чтобы к концу августа подписать соглашение с мэрами Милана и Монцы. Гран При должен остаться в Монце».

Берни Экклстоун с воодушевлением прокомментировал новости о решении финансовых проблем в интервью Autosport: «Конечно, это хорошие новости. Будем надеяться, им удастся сделать то, что они рассчитывают сделать. Безусловно, мы этому рады и хотим продолжать проводить гонки в Монце, но хотим это делать на тех же финансовых условиях, что действуют в отношении других европейских партнеров, ведь уступки абсолютно исключены».

Источник: F1News

Понедельник 03 Августа 2015 19:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: контракт, монце, подписать, берни

Читайте также: Контракт на проведение Гран При Испании на автодроме Circuit de Catalunya в пригороде Барселоны заканчивается в 2019-м. Веснойорганизаторы провели переговоры с Liberty Media, пока согласовать условия не удалось, но они рассчитывают сделать это в ближайшие месяцы. Висенте Агилера, руководитель автодрома: «Надеюсь, через три или четыре месяца мы найдём приемлемые для всех условия. Не думаю, что мы потеряем Гран При, но нужно всё сделать верно. У Liberty Media есть альтернативы, но у нас свои сильные стороны – отличная трасса, инфраструктура большого туристического города, большой опыт организации. Нам нужно правильно сыграть эти карты. Прежде мы договаривались с Берни Экклстоуном, сейчас с Librerty Media – стороны другие, но суть прежняя. Перед подписанием контракта нужно учесть все факторы, понять, будет ли гонка приносить доходы, сколько нам придётся заплатить за контракт, на каких условиях мы получим Гран При. Переменных достаточно много. Нужно понять, как будет финансироваться этап со стороны правительства Барселоны. У нас был трёхлетний контракт, теперь нужно обсудить условия на 2020-й. В следующем году сразу после Гран При пройдут выборы – посмотрим, что это изменит». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Контракт с Кубицей принесет Williams 10 млн. евро

В Williams подпишут контракт с Кубицей до конца недели?

Карлос Сайнс: Двухлетний контракт добавляет уверенности

Жак Вильнев: В Ferrari должны продлить контракт с Кими

Риккардо перейдёт в Rеnault?

Составы команд 2019: Контракты и слухи

В Спа продлили контракт с Формулой 1 до 2021 года

Хэмилтон может подписать контракт до Гран При Франции

В Монце хотели бы платить на $9 млн. меньше

Райкконен готов продлить контракт с Ferrari