Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В эти выходные Макс Ферстаппен проводит демонстрационные заезды в рамках GAMMA Racing Day. В субботу гонщик проехал несколько кругов по голландской трассе Ассен на машине Red Bull Racing 2011 года, перекрашенной в цвета Toro Rosso. Завтра он снова сядет за руль RB7, на которой Себастьян Феттель завоевал свой второй титул.

Макс Ферстаппен: «Я впервые выступал на трассе Ассен. Всё прошло спокойно. Всегда приятно сесть за руль Формулы 1. Мне понравились скорость, поведение машины на торможении и звук двигателя.

В любом случае, сейчас речь не идет о времени на круге, поскольку я использую очень жесткий состав, тем более на демонстрационных заездах. Кроме того, в подобные дни я не раскрываю потенциал машины. Что касается трассы, то здесь важна мощность мотора – это видно по ее конфигурации, ведь здесь очень плавные повороты. Нельзя сказать, что это идеальное место для Формулы 1.

Гран При Голландии? Нужно много денег, чтобы организовать гонку Формулы 1, ведь это довольно дорогостоящее событие. Не думаю, что это произойдет в ближайшее время. Впрочем, я рад встретиться с болельщиками. Постараюсь устроить для них хорошее шоу».

Гонщик также отметил, что старая машина Red Bull Racing не похожа на современную Toro Rosso: «Двигатель V8 кардинально отличается от V6. Его звук нравится болельщикам, но не столь полезен для ушей гонщика. У RB7 немного выше уровень прижимной силы, но меньше максимальная скорость. Впрочем, обе машины приятно пилотировать».

Источник: F1News

Суббота 01 Августа 2015 19:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, голландии, проводит, racing

Читайте также: Макс Ферстаппен провёл боевую гонку в Сузуке, и ближе к финишу даже казалось, что он попытается атаковать Валттери Боттаса, но в итоге финишировал третьим. Макс Ферстаппен: «У нас не было реального шанса опередить Боттаса, но в целом мы отлично провели гонку, учитывая, что днище машины было повреждено. Сначала, когда я ехал на шинах SuperSoft, пилотировать было сложновато, но когда мы поставили комплект Soft, эта резина работала хорошо, так что под конец гонки, даже несмотря на повреждения, машина позволяла держать высокий темп. В целом, я доволен! Если говорить об инциденте с Кими, то я поздно затормозил в шикане, но после этого сделал всё, что мог, чтобы вернуться на трассу безопасным образом – думаю, мне это удалось. Я сделал это не так уж быстро, но Кими неправильно выбрал траекторию на выходе из шиканы, он ведь мог дождаться, пока я вернусь на трассу. Но между нашими машинами произошёл небольшой контакт. По-моему, это смешно, что за тот инцидент я получил 5-секундный штраф. Но ничего, нам удалось отыграться. А потом, ещё до пит-стопа, был контакт с машиной Себастьяна Феттеля. Но в том месте невозможно обгонять, хотя я даже оставил ему место. Но, к сожалению, его Ferrari столкнулась с моей машиной – в любом случае, мы всё равно поднялись на подиум». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо и Ферстаппен осваивают японскую каллиграфию

Ферстаппен: Renault стоит сосредоточиться на работе

Ферстаппен: В 2020-м мы получим шанс добиться успеха

Ферстаппен: Такое чувство, что я одержал победу!

Хорнер: К работе двигателя второй день есть вопросы

Макс Ферстаппен: Мы слишком много уступаем лидерам

Макс Ферстаппен: Наказания должны быть справедливыми

Макс Ферстаппен: Мы уступаем секунду из-за двигателя

Ферстаппен полагает, что сможет бороться за титул в 2020-м

Макс Ферстаппен: Я получил огромное удовольствие