Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В эти выходные Макс Ферстаппен проводит демонстрационные заезды в рамках GAMMA Racing Day. В субботу гонщик проехал несколько кругов по голландской трассе Ассен на машине Red Bull Racing 2011 года, перекрашенной в цвета Toro Rosso. Завтра он снова сядет за руль RB7, на которой Себастьян Феттель завоевал свой второй титул.

Макс Ферстаппен: «Я впервые выступал на трассе Ассен. Всё прошло спокойно. Всегда приятно сесть за руль Формулы 1. Мне понравились скорость, поведение машины на торможении и звук двигателя.

В любом случае, сейчас речь не идет о времени на круге, поскольку я использую очень жесткий состав, тем более на демонстрационных заездах. Кроме того, в подобные дни я не раскрываю потенциал машины. Что касается трассы, то здесь важна мощность мотора – это видно по ее конфигурации, ведь здесь очень плавные повороты. Нельзя сказать, что это идеальное место для Формулы 1.

Гран При Голландии? Нужно много денег, чтобы организовать гонку Формулы 1, ведь это довольно дорогостоящее событие. Не думаю, что это произойдет в ближайшее время. Впрочем, я рад встретиться с болельщиками. Постараюсь устроить для них хорошее шоу».

Гонщик также отметил, что старая машина Red Bull Racing не похожа на современную Toro Rosso: «Двигатель V8 кардинально отличается от V6. Его звук нравится болельщикам, но не столь полезен для ушей гонщика. У RB7 немного выше уровень прижимной силы, но меньше максимальная скорость. Впрочем, обе машины приятно пилотировать».

Источник: F1News

Суббота 01 Августа 2015 19:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, голландии, проводит, racing

Читайте также: Макс Ферстаппен хорошо провёл квалификацию в Монако, и в гонке ему предстоит старт с 4-й позиции. Голландский гонщик Red Bull заявил, что это максимум, на что можно было рассчитывать. Вопрос: Задачу, поставленную руководителем команды, вы выполнили – пробились во 2-й стартовый ряд. Но можно ли было побороться за более высокий результат?Макс Ферстаппен: Думаю, это максимум, чего мы могли сегодня добиться. Свой круг я проехал практически на пределе возможностей, так что результатом вполне доволен. Вопрос: По сравнению с четвергом машина ведёт себя лучше, или осталась на том же уровне?Макс Ферстаппен: На тренировках, настраивая машину, мы не всё рассчитали правильно, с этим были связаны различные сложности, но к сегодняшнему дню всё удалось исправить, так что, если честно, мы сделали большой шаг вперёд. Вопрос: Как вы считаете, на какие результаты сейчас способна ваша команда после того, как на предыдущем этапе был опробован целый комплекс технических новинок? Или ваш сегодняшний результат отчасти объясняется особенностями конфигурации трассы в Монако?Макс Ферстаппен: Результаты в этот уик-энд явно уплотнились, команды стали ближе друг к другу по скорости, и это связано с характером трассы. В Барселоне мы уступали лидерам 0,5 - 0,6 секунды, сейчас отставание сократилось до 0,3 - 0,35 секунды, что вполне логично. Вопрос: И всё-таки, как вы оцениваете эффективность новинок, представленных в Барселоне? Со стороны заметно, что скорость машины в поворотах заметно выросла по сравнению с тем, что было раньше…Макс Ферстаппен: Да, ощущения несколько лучше, но на этой трассе затруднительно давать точные оценки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Ферстаппен: В Монако невозможно минимизировать риск

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari