Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw двигатель bmw 7

Дебютировать экзотический двигатель должен в 2016 году на новой «семёрке».

Р есурс Bimmertoday, ссылаясь на собственные источники, уверяет, что компания BMW готовит агрегат B57TOP 3.0 из нового модульного семейства, который станет первым серийным дизелем типа Quad Turbo. Он придёт на смену трёхлитровой рядной «шестёрке» N57S. Сначала, мол, движок появится на модификации седана седьмой серии с индексом 750d xDrive, а затем наверняка будет распространён на модели M550d, X5 M50d, X6 M50d и X7 M50d.

В нынешнем дизеле «три турбо» N57S два малых турбокомпрессора установлены параллельно, а один крупный — последовательно с ними. Выхлопные газы раскручивают сначала малые турбины, а потом соединяются в большой, после которой идут в нейтрализатор.

Воздух в N57S, напротив, сначала поступает в большой компрессор, потом поток разделяется на два малых.

К сожалению, Bimmertoday не может сказать, как именно баварцы ухитрились совместить на рядной «шестёрке» четыре турбины. Теоретически, можно совсем разделить питание мотора на две секции по три цилиндра, поставив на каждой последовательно малый и большой турбокомпрессоры, но переплетение труб получится довольно сложным.

Из экзотики стоит вспомнить концепт мотора от британской фирмы Owen Developments 2006 года: с четырьмя турбокомпрессорами и таким же количеством цилиндров. При этом впуск и выпуск спокойно были совмещены с одной стороны головки блока.

Представляется, что более разумный вариант — добавление к схеме N57S отдельно стоящего электрического компрессора, которому не требуется подвод выхлопных газов. К тому же над электронаддувом фирма работает давно (такое устройство сулили ещё нынешней «эм-третьей» задолго до появления этой модели).

В прошлом году фирма Volvo ухитрилась поставить три нагнетателя на рядную «четвёрку». Но один из них был электрическим (тут он не виден, так как размещён с другой стороны блока).

По уверению Bimmertoday, основная причина для нововведений — стремление ускорить отклик дизеля на нажатие педали газа. Так что повышение мощности и крутящего момента является вторичной задачей и будет не радикальным: с нынешних 381 л.с. и 740 Н•м до 408 сил (300 кВт ровно) и 800 ньютон-метров.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 31 Июля 2015 19:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: bimmertoday, блока, появиться, фирма

Читайте также: Кен Блок и его команда Hoonigan Racing Division проведет полный сезон в чемпионате мира по ралли-кроссу Виталий БЛИНУШОВ, фото rallycrossrx.com и команд-участниц Межсезонье в любом виде спорта – горячая пора для менеджеров и пилотов, и самое тяжелое время для болельщиков: их до последнего мучают вопросы, кто и за какую команду будет выступать. Ралли-кросс – не исключение. Если еще несколько лет назад гонки по смешанному покрытию были уделом частников, то с присвоением первенству статуса чемпионата мира «кадровый» вопрос тут является не менее насущным, чем в других дисциплинах автоспорта планетарного масштаба. До старта чемпионата мира по ралли-кроссу остается меньше трех месяцев Одной из главных новостей наступившего года стало заявление экстравагантного американца Кена Блока о том, что в 2016 году известный спортсмен-многостаночник сфокусируется на выступлениях в чемпионате мира по ралли-кроссу. До этого Блок несколько лет подряд выступал в домашнем турнире Global Rallycross Championship и по праву считался одним из лидеров заокеанской серии. Не терялся американец и на этапах первенства планеты: на его счету – бронза в дебютной гонке в Норвегии в сезоне-2014. Как и последние два года, технику для него будет готовить британская команда M-Sport, что, по сути, обеспечивая Блоку статус заводского пилота. Ford Fiesta от англичан будет соответствовать современной ралли-кроссовой моде: в частности, приводить машину в движение суждено 600-сильному двигателю подготовки фирмы Pipo Moteurs – моториста двукратного чемпиона мира по ралли-кроссу Петтера Сольберга. Вся эта мощность будет передаваться на колеса с помощью шестиступенчатой секвентальной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кен Блок оказался слишком большим для Формулы-1

Машину Кена Блока превратили в радиоуправляемую модель

Кими Райкконен перейдет в команду Кена Блока

У BMW может появиться дизель с четырьмя компрессорами