Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault шпионерия

Оформлением решётки радиатора и фар новинка должна перекликаться с последними моделями марки — минивэном Espace и седаном Talisman.

В  следующем году паркетнику Renault Koleos исполнится девять лет. Тогда и произойдёт замена. Фактически автомобиль уже создан, и у нас впервые есть возможность взглянуть на него. Модель второго поколения, как уже давно известно, построена на модульной платформе CMF и является близкой родственницей «японца» Nissan X-Trail. Более того, судя по снимкам, сходство с прообразом — не только в «тележке».

Новый Koleos довольно точно совпадает с «икс-трейлом» по размерам, внешним контурам, проёмам дверей. Наклон заднего стекла чуть иной.

Платформа CMF — гибкая, но вряд ли колёсная база Колеоса будет заметно отличаться от базы «икс-трейла». Паркетник Koleos при смене поколения прибавит 15 мм между осями (до 2705) и 120 мм в длине кузова (до 4640). Известно, что французы выведут на рынок как обычную версию своей модели, так и семиместную. Сделать это несложно. К примеру, у ещё одного близнеца обсуждаемых машин — «американца» по имени Rogue — есть опциональный третий ряд сидений, притом что база у него совпадает с «икс-трейлом».

Несмотря на общее сходство, капот, крылья, бамперы и вся оптика у «француза» — оригинальные. Именно они должны обеспечить Колеосу индивидуальность облика. Но, признаться, мы ждали более существенных отличий кузова от собратьев.

Гамма агрегатов, скорее всего, будет отчасти заимствована у минивэна Espace. У него есть турбомотор 1.6 на 200 сил и пара дизелей того же объёма (130 и 160 л.с.). Бензиновые «атмосферники» 2.0 и 2.5 (144 и 171 л.с.), как у «икс-трейла», мы бы тоже пока со счетов не сбрасывали.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 31 Июля 2015 10:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: koleos, renault, xtrail, espace

Читайте также: Гран При Франции Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Участники: Эрик Булье (McLaren), Фредерик Вассёр (Sauber), Сирил Абитебул (Renault), Кристиан Хорнер (Red Bull Racing) Вопрос: Эрик, вы активно способствовали возвращению Гран При Франции в Поль-Рикар. Расскажите, как всё задуманное стало реальностью?Эрик Булье: Я не так уж и способствовал, просто немного помогал. Я всего лишь устроил встречу Кристиана Эстрози с Берни Экклстоуном, чтобы давно инициированный проект обрел конкретные формы. Вопрос: Спасибо, мы к вам еще вернемся! Фредерик, вы приезжали в Поль-Рикар с младшими гоночными сериями, но что скажете об этой трассе как о трассе Гран При?Фредерик Вассёр: С этой трассой связано немало воспоминаний, уверен, уик-энд будет замечательным. Конфигурация здесь превосходная, ближайшие несколько дней всем будут в радость. Вопрос: В первой тренировке ваши гонщики были очень быстры, но затем машина Маркуса Эриксона получила серьезные повреждения. На какой результат в этот уик-энд рассчитывает команда, подготовили ли вы какие-то новинки?Фредерик Вассёр: Да, у нас есть небольшие доработки. Мы мало-помалу прогрессируем, пусть в первой сессии это не было очевидно. Первой задачей было подобраться к соперникам, мы с этим справились, теперь нужно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Почему в Red Bull перешли на моторы Renault?

Francetoner – партнёр Renault в дни Гран При Франции

Карлос Гон: Renault подошёл бы российский гонщик

Хюлкенберг: Кажется, что у Red Bull полноприводная машина

Абитебул: От Renault многого ждут на домашнем этапе

На десяти машинах заменены элементы силовых установок

Сирил Абитебул: Мы в Renault не можем ждать бесконечно

Антуан Юбер – "Аффиллированный гонщик" Renault Sport

Renault даёт Red Bull на раздумья ещё две недели

Абитебул требует, чтобы в Red Bull определились до 15 мая