Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault шпионерия

Оформлением решётки радиатора и фар новинка должна перекликаться с последними моделями марки — минивэном Espace и седаном Talisman.

В  следующем году паркетнику Renault Koleos исполнится девять лет. Тогда и произойдёт замена. Фактически автомобиль уже создан, и у нас впервые есть возможность взглянуть на него. Модель второго поколения, как уже давно известно, построена на модульной платформе CMF и является близкой родственницей «японца» Nissan X-Trail. Более того, судя по снимкам, сходство с прообразом — не только в «тележке».

Новый Koleos довольно точно совпадает с «икс-трейлом» по размерам, внешним контурам, проёмам дверей. Наклон заднего стекла чуть иной.

Платформа CMF — гибкая, но вряд ли колёсная база Колеоса будет заметно отличаться от базы «икс-трейла». Паркетник Koleos при смене поколения прибавит 15 мм между осями (до 2705) и 120 мм в длине кузова (до 4640). Известно, что французы выведут на рынок как обычную версию своей модели, так и семиместную. Сделать это несложно. К примеру, у ещё одного близнеца обсуждаемых машин — «американца» по имени Rogue — есть опциональный третий ряд сидений, притом что база у него совпадает с «икс-трейлом».

Несмотря на общее сходство, капот, крылья, бамперы и вся оптика у «француза» — оригинальные. Именно они должны обеспечить Колеосу индивидуальность облика. Но, признаться, мы ждали более существенных отличий кузова от собратьев.

Гамма агрегатов, скорее всего, будет отчасти заимствована у минивэна Espace. У него есть турбомотор 1.6 на 200 сил и пара дизелей того же объёма (130 и 160 л.с.). Бензиновые «атмосферники» 2.0 и 2.5 (144 и 171 л.с.), как у «икс-трейла», мы бы тоже пока со счетов не сбрасывали.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 31 Июля 2015 10:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: koleos, renault, xtrail, espace

Читайте также: Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в Гран При США и остальных гонках финальной стадии сезона команда должна отыграться за предыдущие неудачи и продолжать борьбу за 5-е место в Кубке конструкторов. Сирил Абитебул: «Гран При США в Остине – 17-й этап чемпионата мира, а также первая из серии заокеанских гонок, и сейчас мы должны сосредоточиться на достижении наших целей и хорошо провести концовку сезона. Хочется начать с перехода Карлоса Сайнса в нашу команду. Мы бы хотели поблагодарить Джолиона Палмера за его работу в Renault Sport на протяжении последних двух сезонов. Он приложил очень много усилий, помогая команде, и мы всегда ценили такие его качества, как преданность делу и профессионализм. Желаем ему всего наилучшего в будущем. Мы приветствуем Карлоса в нашей команде, которая готовится к Гран При США, и с нетерпением ждём начала работы с ним. Его приход важен для нас на этой стадии сезона, что также поможет Renault готовиться к 2018 году. Благодаря тому, что Карлос проведёт с нами четыре оставшиеся гонки чемпионата, этот период мы сможем использовать как переходный, когда он познакомится с командой, адаптируется к машине и наберёт нужную скорость. Гран При США – важная для нас гонка, поскольку мы продолжаем бороться за 5-е место в Кубке конструкторов. Очень жаль, что два этапа подряд мы не смогли заработать ни одного очка, а наши соперники при этом получили преимущество. Тактика, выбранная нами в Гран При Японии, позволила выйти на неплохие позиции, но на машине Нико сломался один из кронштейнов подвижного элемента заднего крыла, что стало причиной схода с дистанции. Мы теряем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Официально: Марцин Будковски перешёл в Renault

В Renault подписали новый спонсорский контракт

Палмер не принял отступные, предложенные Renault

Абитебул: Мы сосредоточены на вопросах надежности

Джолион Палмер: Я сделаю все, чтобы гордиться собой

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?