Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен в своём блоге на сайте немецкой логистической компании Hermes комментирует итоги Гран При Венгрии.

Вопрос: Что вы скажете о фантастическом старте гонщиков Ferrari на Хунгароринге?
Мика Хаккинен: Отличный старт, который, разумеется, здорово удивил гонщиков Mercedes. Также приятно было видеть, что Валттери Боттас тоже неплохо стартовал.

Вопрос: В какой мере успеху Ferrari на этой трассе способствовали особенности её конфигурации?
Мика Хаккинен: Разумеется, в какой-то мере это тоже повлияло, ведь Хунгароринг заметно отличается от многих других трасс. Большинство поворотов там приходится проходить на довольно низких скоростях.

Вопрос: Себастьян Феттель выиграл в Гран При Венгрии: как вы считаете, он может вступить в борьбу за титул с гонщиками Mercedes?
Мика Хаккинен: Феттель представляет для них угрозу, ведь позади только половина сезона, и будет разыграно ещё много очков. Себастьян сейчас выступает очень убедительно, показывая превосходные результаты.

Вопрос: Кими Райкконен удостоился похвалы со стороны руководства Ferrari: о чём это говорит?
Мика Хаккинен: В Ferrari у гонщиков равный статус. И если по ходу Гран При одного из них подводит техника, в этой ситуации команда оказывает ему хорошую моральную поддержку.

Вопрос: Как вы оцениваете выступление Льюиса Хэмилтона, лидера чемпионата?
Мика Хаккинен: Для Льюиса всё пошло не так с самого старта. Если твоя машина оказалась за пределами трассы в первом повороте, как это было в его случае, серьёзные проблемы гарантированы, особенно в начале гонки. Точка торможения на первом круге, когда на трассе царит неразбериха, несколько иная, и там не так уж много места, поэтому Льюис сразу потерял несколько позиций. Кроме того, ему пришлось несколько раз заезжать в боксы – вообще чудо, что он смог добраться до финиша.

Вопрос: Валттери Боттас в ходе гонки имел неплохие шансы заработать очки, но переднее крыло машины Макса Ферстаппена прокололо заднее колесо его Williams. Ваше мнение о той ситуации?
Мика Хаккинен: В случившемся были виноваты оба гонщика. Когда ты вплотную преследуешь соперника, ты должен очень точно рассчитывать дистанцию, поскольку тот, кто едет впереди, мало что может видеть в зеркалах. В том эпизоде четыре машины ехали очень плотной группой. Места на трассе было немного, поэтому произойти могло всё, что угодно.

В похожей ситуации оказались Нико Росберг и Даниэль Риккардо, там произошла похожая коллизия. Кстати, до этого у Риккардо уже были контакты с машинами Валттери и Льюиса.

Вопрос: Как вы оцениваете работу гонщиков Red Bull Racing?
Мика Хаккинен: Даниилу Квяту удалось усилить прессинг на напарника, это и привело к тем ситуациям, в которой Риккардо оказывался в Венгрии. Даниэль – хороший гонщик, завоевавший уважение в паддоке, но понятно, что сейчас он испытывает этот прессинг, поэтому ему необходимо добиться хороших результатов.

Источник: F1News

Четверг 30 Июля 2015 14:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, риккардо, гонщиков, ferrari

Читайте также: Мика Хаккинен, вспоминая первый этап сезона, закончившийся победой гонщика Ferrari, несмотря на явное скоростное преимущество Mercedes, заявил, что не видит явных ошибок со стороны чемпионской команды, а итог Гран При Австралии был предопределён стечением обстоятельств. «Себастьян Феттель победил благодаря тому, что в Ferrari смогли отлично среагировать на ситуацию, сложившуюся, когда был введён режим виртуального автомобиля безопасности (VSC), и их тактика сработала идеально, хотя и поставила Кими Райкконена в несколько неблагоприятное положение, – считает двукратный чемпион мира. – Лично я не считаю, что гонка закончилась с таким результатом именно из-за ошибки, допущенной Mercedes. Когда вы лидируете в гонке, то часто первыми оказываетесь в той или иной ситуации, а это даёт соперникам, которые вас преследуют, чуть больше времени на принятие решений. В Ferrari максимально эффективно использовали период VSC, поэтому я бы не стал говорить, что всё произошло по вине Mercedes – просто обстоятельства были против них». Также Мика поддержал Валттери Боттаса, своего давнего протеже: он уверен, что гонщик Mercedes сможет отыграться за неудачи австралийского уик-энда: «Валттери ещё исправит ошибку, которая привела к аварии в квалификации, из-за чего он стартовал из задних рядов. Авария произошла в повороте, который ты проходишь на пределе возможностей, а с внешней стороны трассы тебя подстерегает стена, поэтому машине необходим хороший уровень сцепления. Гонщику при этом нужно идеально выйти из поворота, чтобы подготовиться к продолжительному периоду разгона. Валттери же оказался за пределами траектории, и этого было...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Испания'98: Урок мастерства

Мика Хаккинен: Я всегда хотел быть самым быстрым

Мика Хаккинен: Шумахер никогда не сдавался

Хаккинен: Машина Mercedes не вполне подходила Боттасу

Хаккинен: Нелепые штрафы мешают болельщикам

Мика Хаккинен о том, почему он не вернулся в Формулу 1

Мика Хаккинен: Пришлось вновь достать комбинезон

Хаккинен: Кими часто допускает ошибки

Мика Хаккинен: Мик Шумахер хочет побеждать

Мика Хаккинен занялся благотворительностью