Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
peugeot partner peugeot цены

От дореформенной машины рестайлинговые «каблучки» Partner отличаются решёткой радиатора, бамперами и оптикой.

В  начале года французы обновили «каблучки» Citroen Berlingo и Peugeot Partner. Российский офис Ситроена уже месяц назад начал продажи рестайлинговой модели, а вот собрат от Peugeot добрался до нас только сейчас. Комплектаций поменьше, чем у родственного Ситроена. Минимальная цена автомобиля — 860 тысяч рублей за грузовую версию. Пассажирский Partner Tepee стоит от 939 000 рублей. У Ситроенов в этих же исполнениях прайс-лист — аналогичный.

В России Partner продаётся хуже своего собрата с шильдиками Ситроена и, скорее всего, рестайлинг ничего не исправит в расстановке сил.

Пассажирская версия Peugeot Partner Tepee в базовом исполнении Access оборудована двумя подушками безопасности, АБС, передними электростеклоподъёмниками и одной сдвижной дверью. Версия с мотором 1.6 VTI мощностью 120 л.с. доступна только для псевдовнедорожника Outdoor (такие «каблучки» отличаются увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом). Минимальная цена — 1 094 000 рублей. В России для заказа будут доступны и автомобили с 90-сильным турбодизелем 1.6 по цене от 1 097 000. Для сравнения, прайс-лист на главного конкурента «французов» Volkswagen Caddy начинается с 738 800 рублей.

Источник: DRIVE.RU

Среда 29 Июля 2015 17:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: partner, peugeot, каблучки, ситроена

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров