Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Немецкий концерн BMW поставляет Формуле E свои электромобили серии i, которые используются в качестве сейфти-кара, а также медицинского транспорта. Однако в ближайшие годы баварцы не планируют создавать свою заводскую команду, которая могла бы участвовать в чемпионате мира наравне с остальными.

Довод руководства концерна понятен: формат соревнований неидеален, поскольку в середине гонки пилотам приходится пересаживаться на вторую машину и уже на ней ехать до финиша, поскольку заряда батарей не хватает для преодоления всей дистанции в гоночном режиме.

«Проблема, которую необходимо решить – это смена машины – цитирует британский Autosport слова Йенса Марквардта, руководителя BMW Motorsport. – Условие нашего возможного участия в чемпионате в будущем – прекращение этой практики».

Организаторы чемпионата мира по гонкам на электромобилях полагают, что развитие технологий позволит отказаться от смены машин примерно к пятому сезону Формулы E, который пройдёт в 2018-2019 гг., но Марквардт заметил, что ему точно не известно, есть ли гарантия этого.

Участие крупных автопроизводителей в Формуле E пока ограничилось партнёрством Renault с командой e.dams, а в следующем году начинается сотрудничество Virgin Racing с Citroen DS, премиальным брендом компании Citroen. Кроме того, о приходе в Формулу E задумались в Volvo.

В эксклюзивном интервью F1News.Ru Алехандро Агаг, промоутер серии, выразил уверенность, что интерес со стороны мировой автоиндустрии будет только расти: «Многие автоконцерны присматриваются к нашему чемпионату, чтобы присоединиться к Формуле E во втором или в третьем сезоне».

Источник: F1News

Среда 29 Июля 2015 15:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, формулу, собирается, citroen

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что проблемы, с которыми столкнулась команда в начале сезоне, больше сказываются на Фернандо Алонсо, чем на Стоффеле Вандорне. Непрекращающаяся череда технических неполадок, в основном связанных с силовыми установками Honda, и нехватка скорости мешают гонщикам McLaren проявить себя, хотя обоих относят к лучшим представителям своих поколений пилотов Формулы 1. «Если посмотреть, как складывалась ситуация Стоффеля от сессии к сессии, то видно, что у него было много проблем с машиной, ему ещё ни разу не удавалось реализовать потенциал MCL32, – признал Булье. – Мы анализируем телеметрию круг за кругом, и можем сказать, что в первых гонках сезона всё-таки были моменты, когда в машине Вандорна всё работало, и тогда он ехал нормально. Хорошо то, что в эти моменты он был либо на уровне Фернандо, либо уступал ему совсем немного. По крайней мере, был достаточно близко к результатам напарника, и мы видели, что Стоффель не зря выступает в Формуле 1. Нам просто нужно провести полный уик-энд, чтобы при этом не приходилось бороться с проблемами, и хорошо выступить в гонке». Как подчеркнул Булье, Вандорну проще в том отношении, что у него в запасе ещё достаточно времени, ведь он проводит только свой первый полный сезон в Формуле 1, тогда как испанец уже близок к финалу карьеры. «Я бы сказал, что ситуация Фернандо пока хуже. Стоффелю ещё много предстоит усвоить, он с нами надолго, так что, если честно, он может немного подождать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении

Росс Браун: Нам нужно больше Ферстаппенов

В McLaren присматриваются к Формуле E

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Стартовые номера гонщиков в 2017-м – от 2 до 94

Даниэль Риккардо: В США растёт интерес к Формуле 1

Мик Шумахер проведёт сезон в европейской Формуле 3

Кто следующий? Сыновья бывших гонщиков на пути в Ф1

Харрисон Ньюи: Моя мечта – выступать в Формуле 1