Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Немецкий концерн BMW поставляет Формуле E свои электромобили серии i, которые используются в качестве сейфти-кара, а также медицинского транспорта. Однако в ближайшие годы баварцы не планируют создавать свою заводскую команду, которая могла бы участвовать в чемпионате мира наравне с остальными.

Довод руководства концерна понятен: формат соревнований неидеален, поскольку в середине гонки пилотам приходится пересаживаться на вторую машину и уже на ней ехать до финиша, поскольку заряда батарей не хватает для преодоления всей дистанции в гоночном режиме.

«Проблема, которую необходимо решить – это смена машины – цитирует британский Autosport слова Йенса Марквардта, руководителя BMW Motorsport. – Условие нашего возможного участия в чемпионате в будущем – прекращение этой практики».

Организаторы чемпионата мира по гонкам на электромобилях полагают, что развитие технологий позволит отказаться от смены машин примерно к пятому сезону Формулы E, который пройдёт в 2018-2019 гг., но Марквардт заметил, что ему точно не известно, есть ли гарантия этого.

Участие крупных автопроизводителей в Формуле E пока ограничилось партнёрством Renault с командой e.dams, а в следующем году начинается сотрудничество Virgin Racing с Citroen DS, премиальным брендом компании Citroen. Кроме того, о приходе в Формулу E задумались в Volvo.

В эксклюзивном интервью F1News.Ru Алехандро Агаг, промоутер серии, выразил уверенность, что интерес со стороны мировой автоиндустрии будет только расти: «Многие автоконцерны присматриваются к нашему чемпионату, чтобы присоединиться к Формуле E во втором или в третьем сезоне».

Источник: F1News

Среда 29 Июля 2015 15:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, формулу, собирается, citroen

Читайте также: Индонезийский гонщик Рио Харьянто провёл 12 Гран При за команду Manor, но потом ему пришлось уступить своё место Эстебану Окону. Однако он надеется вернуться в Формулу 1 в следующем сезоне и борется за одну из оставшихся вакансий. «У меня есть шанс вернуться, и мы напряженно работаем ради этого, – заявил Рио Харьянто в интервью Reuters. – Это должно произойти в следующем году». Менеджер гонщика Пирс Ханнисет заявил, что Харьянто по-прежнему может рассчитывать на поддержку государственной нефтяной компании Petramina, но старается найти спонсоров среди негосударственных учреждений. «В Формуле 1 остаётся три свободных места (две в Manor и одна в Sauber), и как только одно из них займут, остальные будут распределены очень быстро. Сейчас мы внимательно следим за всем, что происходит, – сказал Ханнисет. – Я уверен, что у нас есть возможность что-нибудь предпринять. Но в Формуле 1 всё очень быстро меняется. Я знаю, что в Индонезии Рио по-прежнему поддерживает и пресса, и болельщики. Поиск спонсоров продолжается. Если в стране есть проблемы с жильём, с образованием и здравохранением, то оправдать выделение средств для гонщика довольно сложно. Теперь у нас больше связей со спонсорами из негосударственных компаний – с ними проще работать. Плюс в том, что Рио – единственный гонщик из Азии, это даёт неплохие возможности в плане маркетинга… До Гран При Германии мы старались выйти на другие рынки – в Китае, Таиланде, Малайзии… Мы чувствуем, что интерес растёт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: Побеждать хочется всегда

Валттери Боттас: Мы с Лэнсом отлично сработаемся

Мик Шумахер проводит тесты в Формуле 3

В Haas провели фотосессию в честь Романа Грожана

Даниил Квят: Моя цель – продолжить карьеру в Формуле 1

Лоуренс Стролл: Лэнс будет выступать в Формуле 1

Карлос Сайнс: Я готов сделать следующий шаг

Окон: Главное - чтобы команда была мной довольна

Вандорн: Перемены в регламенте могут мне помочь

Вольфф: Перемены не влияют на прежние договоренности