Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предварительная версия календаря на следующий сезон состоит из 21 этапа. Не все команды с восторгом восприняли увеличение числа гонок. В частности, руководитель Sauber Мониша Кальтенборн считает, что если число гонок останется на этом уровне, многие команды столкнутся с проблемами.

Мониша Кальтенборн: «На мой взгляд, 20 гонок за сезон – это нормально. Это как раз то число этапов, которые мы можем проводить без необходимости задействовать дополнительные ресурсы. Этот аспект особенно важен для частных команд, поскольку у нас не так много сотрудников, и мы не можем так просто их заменить. Мы не работаем по сменам, когда часть коллектива выполняет свои обязанности, а другая в это время отдыхает дома.

Второй важный для меня момент – насыщение рынка. Я не знаю, действительно ли хорошо, что мы проводим все больше и больше гонок. С одной стороны, возможно, прекрасно, что мы приезжаем в интересные места и открываем интересные рынки, но с другой – нужно действовать осторожно и убедиться, что мы не окажемся в ситуации, когда гонок станет слишком много».

При этом Мониша Кальтенборн намекнула, что в следующем сезоне может и не быть 21 гонки: «Календарь по-прежнему является предварительным, поэтому, в принципе, изменения возможны».

Источник: F1News

Вторник 28 Июля 2015 17:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, мониша, интересные, должно

Читайте также: Перед квалификацией в Шанхае руководитель Sauber Мониша Кальтенборн прокомментировала ситуацию в команде, ведь Антонио Джовинацци второй уик-энд подряд заменяет Паскаля Верляйна. Вопрос: Как дела у Паскаля?Мониша Кальтенборн: Я вчера с ним разговаривала, он полностью сосредоточен на тренировках, и мы все стараемся, чтобы он вернулся за руль в Бахрейне. Вопрос: Думаете, это реально?Мониша Кальтенборн: Думаю, да. Но вы сами понимаете, что с прогнозами лучше быть осторожнее. Это решение мы будем принимать вместе c Mercedes в начале недели. Вопрос: Со стороны кажется, будто вам приходится разбираться со своего рода конфликтной ситуацией: у вас есть гонщик, которого продвигает Mercedes, но на вашей машине стоят двигатели Ferrari, поэтому у вас есть гонщик, которого продвигает Ferrari. Такое впечатление, что из Маранелло на вас давят, чтобы Антонио Джовинацци выступал за Sauber до конца сезона…Мониша Кальтенборн: Нет-нет, всё совершенно не так. Когда мы прибыли в Австралию, никто не ожидал, что такое может произойти, поскольку ничто не предвещало проблем. Должна признать, что у нас даже не было договорённостей с Ferrari, ведь мы тоже хотим, чтобы у нас появился свой резервный гонщик на случай подобных ситуаций. Но в Ferrari очень быстро приняли решение, Антонио прилетел в Мельбурн, но при этом все понимали, что Паскаль – наш второй гонщик, и мы хотим, чтобы он вернулся как можно скорее. Вопрос: Но теперь в вашей команде выступает молодой итальянец – похоже, он отлично подошёл Sauber?Мониша Кальтенборн: (смеётся) Но молодой немец нам тоже прекрасно подходит, и в нашей команде говорят по-немецки! Вопрос: Что происходит с Паскалем, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Кальтенборн: Работа над новым шасси идёт по графику

Мониша Кальтенборн: Проблемы были огромными

Кальтенборн: Мы хотим назвать гонщиков до конца сезона

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде