Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Необычная авария Серхио Переса в первой тренировке серьёзно помешала Force India в пятницу – команда прервала работу до выяснения обстоятельств поломки рычага подвески – его конструкция не менялась с прошлого года, и хотя конкретный рычаг был достаточно старым (поэтому его использовали в пятницу), он ещё не исчерпал свой ресурс.

Спортивный директор команды Отмар Сафнауэр заявил, что деталь была бракованной, но чтобы исключить подобные инциденты в будущем, команда её укрепит – уже сегодня, прямо на трассе. Кроме того, гонщикам придётся не столь агрессивно атаковать поребрики.

Отмар Сафнауэр: «Похоже, нижний рычаг подвески оказался бракованным, но мы в любом случае укрепим этот элемент, обернём его карбоном, чтобы сделать более жёстким – у нас есть возможность произвести эти операции на месте, и это же мы сделаем на базе, чтобы всё протестировать. Завтра всё должно быть в порядке.

Мы не уверены на 100%, но считаем, что на гребёнке поребрика мог возникнуть резонанс. Мы должны иметь возможность атаковать поребрики, но просто будем немного осторожнее в том, как долго на них находимся.

Ситуация не идеальная. Завтра нас ждёт большой объём работы, оставшейся с пятницы. Хорошая новость в том, что Серхио с самого начала был доволен машиной, так что мы надеемся, что завтра сможем её настроить и проехать несколько длинных серий кругов».

Источник: F1News

Пятница 24 Июля 2015 21:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, атаковать, поребрики

Читайте также: Эстебан Окон ставит перед собой весьма амбициозные цели на 2018-й, полагая, что перед ним могут открыться различные возможности, в том числе шанс перейти в Mercedes. Формально контракты Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса истекают в конце следующего года, и перспективный француз, прекрасно зарекомендовавший себя в ходе своего первого полного сезона в составе Force India, верит, что теперь важно развить этот успех. Окон входит в молодёжную программу Mercedes, и Тото Вольфф уже назвал его «будущей суперзвездой», но пока Эстебану предстоит ещё один сезон в Force India. При этом можно предположить, что Хэмилтону будет предложен очередной многолетний контракт, тогда как перспективы Боттаса на 2019 год пока неясны. «Вопрос о 2019 годе пока остаётся открытым для всех, – заявил Окон. – Думаю, что переходов из команды в команду будет много, и если мне удастся хорошо справиться с делом и уверенно провести следующий сезон, это может открыть различные возможности. Хочется получше его начать, использовав опыт, полученный в этом году, а там будет видно». Разумеется, в Force India очень довольны сотрудничеством с Оконом, который стал прекрасной заменой Нико Хюлкенбергу, перешедшему в Renault, ведь команда из Сильверстоуна второй год подряд заняла 4-е место в Кубке конструкторов, а также укрепила деловые связи с Mercedes, поставщиком силовых установок и трансмиссий. «Иногда арендовать выгоднее, чем покупать, – готов признать Отмар Сафнауэр, операционный директор Force India. – В Mercedes могут забрать Окона назад, ведь чем лучше он выступает, тем больше вероятность, что в какой-то момент он присоединиться к этой команде. Но в следующем году он ещё...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон: Не успокоюсь, пока не добьюсь цели

Ауэр и Рассел станут резервными гонщиками Force India

Скачки курсов валют сказались на финансах Force India

Force India привезла в Сингапур «стегозавра»

Верляйн слишком молод для Williams и Force India

В Force India прибегнут к командной тактике

Окон: Если бы не Формула 1, я бы стал автомехаником

В Force India не опасаются судебного преследования

Вторая лига: анализируем силы команд середины пелотона

В Force India хотят бороться за третье место