Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Необычная авария Серхио Переса в первой тренировке серьёзно помешала Force India в пятницу – команда прервала работу до выяснения обстоятельств поломки рычага подвески – его конструкция не менялась с прошлого года, и хотя конкретный рычаг был достаточно старым (поэтому его использовали в пятницу), он ещё не исчерпал свой ресурс.

Спортивный директор команды Отмар Сафнауэр заявил, что деталь была бракованной, но чтобы исключить подобные инциденты в будущем, команда её укрепит – уже сегодня, прямо на трассе. Кроме того, гонщикам придётся не столь агрессивно атаковать поребрики.

Отмар Сафнауэр: «Похоже, нижний рычаг подвески оказался бракованным, но мы в любом случае укрепим этот элемент, обернём его карбоном, чтобы сделать более жёстким – у нас есть возможность произвести эти операции на месте, и это же мы сделаем на базе, чтобы всё протестировать. Завтра всё должно быть в порядке.

Мы не уверены на 100%, но считаем, что на гребёнке поребрика мог возникнуть резонанс. Мы должны иметь возможность атаковать поребрики, но просто будем немного осторожнее в том, как долго на них находимся.

Ситуация не идеальная. Завтра нас ждёт большой объём работы, оставшейся с пятницы. Хорошая новость в том, что Серхио с самого начала был доволен машиной, так что мы надеемся, что завтра сможем её настроить и проехать несколько длинных серий кругов».

Источник: F1News

Пятница 24 Июля 2015 21:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, атаковать, поребрики

Читайте также: С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему. В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд». Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась». Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них. Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место