Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали о реакции Дидье Котона, одного из менеджеров Валттери Боттаса, на слухи о том, что его протеже якобы подписал контракт с Ferrari, которые распространяла итальянская газета Corriere dello Sport.

Котон предположил, что те, кто эти слухи распускает, просто перегрелись на солнце: «Летняя жара накрыла многие страны, особенно Италию. Включим кондиционер, чтобы немного остыть».

Любопытно, что в этой ситуации финская пресса, с одной стороны, желает Валттери всяческих успехов, с другой занимает острожную позицию. В частности, газета Ilta-Sanomat рассуждает о том, что Боттас, возможно, пока не вполне готов к переходу в такую команду, как Ferrari.

Автор текста готов допустить, что Валттери действительно как никогда близок к тому, чтобы стать гонщиком Ferrari, однако это может стать для него очень сложным испытанием. Аргументы такие: пока у Боттаса есть опыт пилотирования только машин Williams, который он накапливал на протяжении довольно долгого времени. В 2012-м финн целый год был тест-пилотом команды из Гроува, а дебютировав в Формуле 1 в 2013-м, в основном занимался освоением машины и изучением новых для себя трасс.

Поэтому никто не знает, насколько хорошо он умеет приспосабливаться к совершенно новым условиям, которые ждут его в Скудерии, ведь в Ferrari по сравнению с Williams всё другое: намного больше сотрудников, совершенно другая машина, но, прежде всего, намного более сильный прессинг. Это неудивительно, ведь от гонщика Ferrari ждут гарантировано высоких результатов.

«Боттасу было бы полезно побеседовать с Хейкки Ковалайненном, – пишет Ilta-Sanomat. – Тот тоже довольно быстро получил место в McLaren, но за два года в топ-команде так и не смог в полной мере реализовать свой потенциал. Боттасу необходима очень хорошая психологическая и профессиональная подготовка, чтобы уже в первых трёх квалификациях и гонках хотя бы один раз опередить Себастьяна Феттеля…»

Если Валттери действительно предстоит заменить Кими Райкконена, то молодому финскому пилоту необходимо многому научиться, и делать это придётся быстро, чтобы уже к середине следующего сезона выступать на уровне знаменитого напарника. При этом немаловажный момент состоит ещё и в том, что Себастьян бегло говорит по-итальянски, а это создаёт вполне ощутимое преимущество в общении с командой. И если считается, что у Феттеля сложились вполне дружеские отношения с Райкконеном, то Боттасу на это рассчитывать не придётся.

Источник: F1News

Суббота 18 Июля 2015 22:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, боттасу, валттери, побеседовать

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari