Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes s mercedes s amg mercedes s amg cabrio mercedes шпионерия

Перекроенный бампер этой «открытки» повторяет оформление купе с индексом 63.

У  нынешнего поколения S-класса, как известно, появится открытая версия S Cabrio — впервые с 1971 года, когда закончилась карьера семейства W111, далёкого предшественника «эски». Недавно папарацци впервые подловили на тестах кабриолет в модификации S 63 AMG. Такого S-класса ещё не было.

Помимо бамперов, высокопроизводительную версию выдаёт четвёрка выхлопных патрубков. Ещё фотошпионам удалось заглянуть в багажник машины.

Технически «заряженный» кабриолет повторяет модель S 63 AMG Coupe, так что тут должна быть установлена 585-сильная «восьмёрка» 5.5 с двумя турбокомпрессорами. Купе набирает первую сотню за 3,9/4,3 с (в зависимости от трансмиссии). У кабриолета должны быть близкие показатели. Будет ли «горячая» версия предлагаться с каким-то одним типом привода либо с задним и полным на выбор — говорить рано. Дебют новинки состоится ориентировочно осенью, а на рынок она попадёт в конце нынешнего года. Позднее в свет может выйти и двенадцатицилиндровый кабриолет S 65 AMG Cabrio.

Источник: DRIVE.RU

Среда 15 Июля 2015 11:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cabrio, mercedes, кабриолет, mercedesbenz

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем