Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Toyota продолжает упражняться над внешним видом GT86 – компания представила очередную спецверсию двухдверки, получившую говорящую приставку к названию Yellow Limited. И сразу всех нас расстроила – такая будет продаваться только в Японии.

Нет, ну что за дела такие? Вы только гляньте на “джи ти” в этом ярком колере, разбавленном темными дисками в 17 дюймов и черными корпусами зеркал – нам определенно нравится! Как и крутой аэропакет с чуть другим, более злым обвесом плюс дерзким спойлером позади. И черный салон со вставками под карбон и прострочкой в тону кузову.

А ведь за доплату для нового эдишена предусмотрены еще и 18-е катки BBS (обутые в Bridgestone Potenza) вкупе с амортизаторами Sachs и усиленными тормозами. Короче, нас круто прокинули. Отправляем пару “дизлайков” в штаб-квартиру Toyota! Вы с нами?..

Источник: topgearrussia.ru

Среда 15 Июля 2015 10:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тойота, toyota, приодела, карбон

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota