Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota fortuner

Toyota › Внедорожник Toyota Fortuner сильно преобразился внешне

Леонид Попов, 39 минут назад.
Фото: Ferd

У второй генерации — эффектные узкие фары, обилие хрома и агрессивный бампер.

В торое поколение внедорожника Toyota Fortuner отсняли без камуфляжа в Таиланде. Это одна из восьми стран, где ведётся сборка модели первого поколения, и первая, где она появилась в 2005-м. Вероятно, вторую генерацию ждёт та же судьба. Именно в Таиланде должен быть представлен наследник и здесь же до конца нынешнего года он поступит в продажу.

Вытянутые фонари по стилю напоминают оптику кроссовера RAV4 и хэтчбека Auris. Кому-то дизайн покажется спорным, но во всяком случае внешность получилась более яркой и оригинальной. Первое поколение выглядело просто и скучно.

Как и прежде, в основе модели Fortuner лежит шасси от пикапа Toyota Hilux (он сменил поколение в мае). Соответственно, от пятидверного «проходимца» стоит ждать усиленной рамы, модернизированной подвески и новых дизелей 2.4 (163 л.с., 343 и 400 Н•м, момент зависит от коробки передач, больший — с «автоматом») и 2.8 (177 л.с., 420 и 450 Н•м).

Приборка и руль нового внедорожника заимствованы у «восьмого» пикапа Hilux, однако центральная консоль и тоннель оформлены совсем иначе.

Известно, что кроме Таиланда «второй» Fortuner встанет на конвейер и в Аргентине (там он продаётся как Hilux SW4). Компания Toyota намерена вложить $800 млн в свой завод в Сарате для постановки новых моделей и расширения мощностей. Из ближайших наших соседей можно вспомнить Казахстан, где тоже собирают этот автомобиль, но в Россию он не поставляется.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 13 Июля 2015 09:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, fortuner, hilux, поколение

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки