Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota fortuner

Toyota › Внедорожник Toyota Fortuner сильно преобразился внешне

Леонид Попов, 39 минут назад.
Фото: Ferd

У второй генерации — эффектные узкие фары, обилие хрома и агрессивный бампер.

В торое поколение внедорожника Toyota Fortuner отсняли без камуфляжа в Таиланде. Это одна из восьми стран, где ведётся сборка модели первого поколения, и первая, где она появилась в 2005-м. Вероятно, вторую генерацию ждёт та же судьба. Именно в Таиланде должен быть представлен наследник и здесь же до конца нынешнего года он поступит в продажу.

Вытянутые фонари по стилю напоминают оптику кроссовера RAV4 и хэтчбека Auris. Кому-то дизайн покажется спорным, но во всяком случае внешность получилась более яркой и оригинальной. Первое поколение выглядело просто и скучно.

Как и прежде, в основе модели Fortuner лежит шасси от пикапа Toyota Hilux (он сменил поколение в мае). Соответственно, от пятидверного «проходимца» стоит ждать усиленной рамы, модернизированной подвески и новых дизелей 2.4 (163 л.с., 343 и 400 Н•м, момент зависит от коробки передач, больший — с «автоматом») и 2.8 (177 л.с., 420 и 450 Н•м).

Приборка и руль нового внедорожника заимствованы у «восьмого» пикапа Hilux, однако центральная консоль и тоннель оформлены совсем иначе.

Известно, что кроме Таиланда «второй» Fortuner встанет на конвейер и в Аргентине (там он продаётся как Hilux SW4). Компания Toyota намерена вложить $800 млн в свой завод в Сарате для постановки новых моделей и расширения мощностей. Из ближайших наших соседей можно вспомнить Казахстан, где тоже собирают этот автомобиль, но в Россию он не поставляется.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 13 Июля 2015 09:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, fortuner, hilux, поколение

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86