Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фелипе Наср ярко начал карьеру в Формуле 1, финишировав 5-м в своей дебютной гонке, и в ранней фазе сезона его считали лучшим новичком 2015 года. Но затем ситуация начала меняться, и последний раз бразилец заработал пару очков ещё в Монако.

Фелипе считает, что команда Sauber должна модернизировать машину – без этого бороться за места в первой десятке будет проблематично.

«Многие команды уже опередили нас, и на это мы никак не можем повлиять, но будем продолжать делать всё, что в наших силах, – сказал он. – Посмотрим, что нас ждёт в Спа. Не исключено, что в Спа и Монце у нас будут какие-то шансы, но, по-моему, это вряд ли произойдёт, если гонки будут проходить по нормальному сценарию.

Если Гран При богат на события, как это было в Сильверстоуне – какие-то машины сходят с дистанции, у кого-то возникают проблемы, к тому же вмешивается погодный фактор – тогда мы вновь участвуем в игре. Но не думаю, что наша машина позволяет бороться за очки в нормальной ситуации.

Жаль, что в Сильверстоуне у меня возникли проблемы с машиной, но также я расстроен тем, что в той гонке у нас был шанс заработать хотя бы одно очко. Мы понимаем, насколько это тяжело, мы уже оказались на грани, поэтому только технические новинки помогут сократить отставание.

Так что приходится ждать. Без этих новинок я не жду от команды чудес. Знаю, что в Спа мы получим от Ferrari модернизированный двигатель, а в Сингапуре команда планирует представить ряд серьёзных обновлений, и я очень этого жду. Если мы сможем добиться их эффективной работы, то сможем вновь включиться в борьбу».

Источник: F1News

Суббота 11 Июля 2015 21:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, новинки, бороться, сильверстоуне

Читайте также: В минувшем сезоне в Sauber порой говорили о прогрессе, но он не был заметен по результатам – гонщики боролись между собой за последние позиции в пелотоне. В последних гонках дела стали налаживаться, начиная с Гран При Японии, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон смогли навязать борьбу Haas F1. Руководитель Sauber Фредерик Вассёр рассказал о трех факторах, сыгравших решающую роль в прогрессе команды. Фредерик Вассёр: «В конце сезона нам удалось снизить вес машин, что особенно помогло Эриксону. В последних гонках вес его машины соответствовал норме. Кроме того, команда стала лучше работать на трассе и многое узнала о шинах». В работе с резиной Sauber помог случай: когда в одной из тренировок в Сузуке был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, команде удалось быстро прогреть шины, когда в этом возникла необходимость. «Поняв это, мы сообразили, как надо готовить шины, чтобы вывести их в рабочий диапазон, – заявил Вассёр. – Когда мы видим, что можем снова бороться с соперниками, это мотивирует гонщиков и всю команду». Sauber продолжает развиваться, и до февраля к ней присоединится 20 новых специалистов по аэродинамике. «Первые новички приступили к работе 1 ноября, – продолжил Вассёр. – Постепенно приходят и другие новые люди. Мы увидим результаты их работы только во второй половине следующего сезона». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Президент Ferrari о разном сотрудничестве с Sauber и Haas

В Sauber получили новое оборудование

Вассёр: Мы рады началу сотрудничества с Alfa Romeo

В Sauber в 2018 году будут выступать Леклер и Эриксон

Возможные варианты ливреи Alfa Romeo Sauber

Sauber и Alfa Romeo – возможен ли альянс?

Гонщики Sauber о Гран При США и Мексики

В Sauber недовольны итогами уик-энда

Верляйн претендует на места в трёх командах

Проблема Sauber – в нехватке прижимной силы