Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Резервный пилот “Макларена” Кевин Магнуссен признался, что ему было непросто смириться с потерей места боевого гонщика в связи с переходом в команду Фернандо Алонсо.

“Я просто ненавидел всё. Я не сдавался, но был очень подавлен и не беспокоился о гонках. Я любил гоняться и думал, что всегда буду делать это, но тогда подумал: “К чёрту всё это”. Представьте, что вы жили гонками от этапа к этапу, но вдруг внезапно больше не гоняетесь. И у вас нет ничего на будущее. У меня не было контракта на следующий год, не было ничего”, — приводит слова Магнуссена журнал Motor Sport.

Но теперь Магнуссен надеется, что сможет вернуться в гонки при помощи руководителя McLaren Group Рона Денниса, недавно посетившего Данию и призвавшего местных бизнесменов поддержать своего пилота.

“Рон нашёл время приехать в Данию, показав мне, что всё ещё верит в меня. “Макларену” это не нужно, с ними всё хорошо и без меня, но это нужно мне. Однако Рон сделал это не потому, что считает меня хорошим парнем, а потому, что думает, что я могу помочь ему”, — отметил гонщик.

Пятница 10 Июля 2015 10:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, верит, данию, деннис

Читайте также: Кевин Магнуссен показал 14-е время по итогам пятничных тренировок, после чего признал, что хотя машина в целом работает нормально, бакинская трасса не очень ей подходит. Вопрос: Похоже, что по сравнению с напарником ваши тренировки прошли более стабильно?Кевин Магнуссен: Да, всё довольно неплохо, мы полностью выполнили программу, и машина оставила вполне нормальное впечатление. Вопрос: Вы говорите, что машина ведёт себя нормально, но, видимо, есть какие-то области, над которым ещё нужно поработать?Кевин Магнуссен: Квалификация только завтра, поэтому утверждать пока не могу, но похоже, что эта гонка вряд ли станет нашей лучшей. Впрочем, произойти может всё, что угодно, и к завтрашнему дню многое может измениться. Ощущения за рулём в целом неплохие, но не думаю, что эта трасса нам хорошо подходит. Вопрос: Команда привезла в Баку новое заднее крыло – что можно сказать о его эффективности?Кевин Магнуссен: Крыло работает, но оно будет эффективнее на тех трассах, где аэродинамика играет более важную роль, тогда как здесь важнее максимальная скорость на прямых. Можно сказать, что максимальная скорость – одно из наших слабых мест, но с поворотами машина справляется отлично, и с управляемостью на этих участках всё в порядке. Посмотрим, чего удастся добиться завтра. Вопрос: Сегодня многие гонщики допускали ошибки – похоже, отчасти это объясняется сложностями с прогревом резины…Кевин Магнуссен: Да, трудности есть, трасса сложная, и пилотировать здесь непросто, поскольку любая ошибка может дорого обойтись. И всё-таки удовольствие мы тоже получаем. Вопрос: Ваша команда сегодня работала со споттером,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: С каждой гонкой заметен прогресс команды

Кевин Магнуссен: Машина ведет себя неплохо

Кевин Магнуссен: Новинки станут только первым шагом

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Магнуссен не считает, что переход в Haas – это шаг назад

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение