Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Bild после окончания уик-энда в Сильверстоуне Ники Лауда заявил, что ему надоело слышать критику в адрес Mercedes, а Ferrari стоит не есть спагетти, а заниматься машиной. Руководителю Mercedes Motorsport Тото Вольффу пришлось извиниться за коллегу.

Тото Вольфф: «Всем известна особая связь Ники с Ferrari и его любовь к Формуле 1, поэтому когда он касается этой темы, то порой говорит прямо и его слова звучат чуть острее, чем то, что он на самом деле имел в виду.

Мы в Mercedes никого не хотели обидеть. Мы уважаем Ferrari и с нетерпением ждём захватывающих поединков на гоночных трассах. Ferrari – очень серьёзный соперник, нам нужно много работать, чтобы сохранить инициативу. То, что они не только едят спагетти, доказывает победа в Малайзии, где они нас опередили».

Источник: F1News

Среда 08 Июля 2015 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, mercedes, вольфф, извинился

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari