Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar шпионерия jaguar f-type jaguar f-type svr

Клиренс автомобиля сложно оценить, но фотографы говорят, он чуть ниже, чем у исходной модели. Наиболее заметное отличие от исходника — увеличенные воздухозаборники в переднем бампере.

Н овинка по имени Jaguar F-type SVR (этот индекс сменит знакомое по прошлым моделям сочетание букв R-S) вышла на испытания на Нюрбургринг, где её немедленно отловили фотографы. Основана эта версия на восьмицилиндровой модели F-type R (5.0, приводной нагнетатель). Но с исходного агрегата в SVR будет снято, по разным данным, от 580 до 600 с лишним «лошадей».

В обязательном порядке «зажигалке» отрядят углеродокерамические тормозные диски большого диаметра.

Напомним, пока мощнейший серийный Jaguar — родстер F-type Project 7 (575 л.с.). Если прогноз о 600 силах оправдается, то SVR будет набирать сотню с места за 3,5–3,7 с. А если инженеры не будут ставить электронный ограничитель, то и максималка окажется самой высокой для современных серийных моделей марки — заметно больше 300 км/ч.

Сзади появятся антикрыло и изменённый диффузор.

Полных данных об F-type SVR пока нет. Просочилась неофициальная информация: модель, скорее всего, будет предложена только с полным приводом и только с восьмиступенчатым «автоматом». Зато можно будет выбирать кузов: купе или родстер. Оба «горячих» Ягуара мы наверняка увидим на Женевском автошоу в марте 2016 года, а вскоре после него стартуют продажи.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Июля 2015 16:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: jaguar, ftype, родстер, зажигалка

Читайте также: Команда Jaguar Racing назвала состав пилотов на четвёртый сезон Формулы E 2017/2019 годов. Митч Эванс сохранит место, а его напарником вместо Адама Кэрролла станет первый чемпион серии Нельсон Пике-младший. После завоевания титула в сезоне 2014/2015 годов Пике провёл два непростых сезона – его команда China Racing сменила нескольких собственников, в прошлом году выступала под названием NextEV NIO, а в четвёртом сезоне будет называться NIO Formula E Team. Как следствие этой чехарды, результаты резко упали, и за два сезона Пике даже ни разу не смог подняться на подиум. Пике надеется, что в составе Jaguar Racing ему удастся вернуться на вершину – хотя в большой степени это аванс молодой команде, так как свой первый сезон она завершила на последнем месте в командном зачёте. Нельсон Пике: «Для меня большая часть присоединиться к Jaguar Racing. У Jaguar богатая история в автоспорте, и я становлюсь частью команды в очень интересный момент. Их преданность электрическому автоспорту действительно вдохновляет, я с нетерпением жду начала работы с командой». Также команда подтвердила, что её новая машина будет называться Jaguar I-Type 2, а резервным пилотом останется Хо-Пин Тун. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Команда Jaguar готовится к дебюту в Формуле E

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника