Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После финиша Гран При Великобритании Льюис Хэмилтон заявил, что когда потерял на старте две позиции, пропустив вперёд гонщиков Williams, то это почувствовал азарт, что в итоге сделало гонку интереснее.

Вопрос: Вы выиграли Гран При Великобритании, это замечательно, но в начале гонки события развивались так, что вам пришлось заниматься тем, что вы любите больше всего – сражаться с соперниками на трассе. Вы атаковали на пределе возможностей, допускали ошибки на торможениях, блокировали колёса, вылетали за пределы трассы, потеряли позицию – и всё-таки в итоге победили!
Льюис Хэмилтон: Понимаете, я очень люблю гонки, и когда Масса и Боттас опередили нас на старте, это меня только завело! Я подумал: «Вот теперь у меня есть возможность отличиться на домашней трассе!» Это совсем другая история, чем когда ты стартуешь с поула и сразу выходишь в лидеры. Сегодня я понимал, что мне предстоит борьба с гонщиками Williams, и хорошо ещё, что мне удалось удержаться впереди напарника.

Всё это сделало гонку интереснее, а потом начался дождь, так что, по-моему, сегодняшний Гран При Великобритании был более богатым на события, чем несколько моих предыдущих гонок на этой трассе.

Вопрос: Так что всё-таки произошло на старте?
Льюис Хэмилтон: Думаю, мы недооценили, насколько здесь плохое сцепление шин с асфальтом. На формационном круге колёса постоянно буксовали, поэтому мы немного уменьшили крутящий момент двигателя, но совсем чуть-чуть. И обычно на старте нам удаётся добиться более высокого сцепления ведущих колёс, но сегодня это не удалось, что было несколько неожиданно.

Вопрос: А что можно сказать о самой гонке, о пит-стопах? Сегодня ваша тактика оказалась практически идеальной: это ведь вы принимали решения, в какой момент проводить пит-стопы?
Льюис Хэмилтон: Да. Вплоть до первого пит-стопа я был позади Williams и сказал команде, что еду вплотную за Боттасом и Массой, так не пора ли свернуть в боксы и попытаться опередить их за счёт более раннего пит-стопа? И команда сразу меня позвала.

А когда начался дождь, я понимал, что надо оставаться на сликах как можно дольше. Но при этом я видел, что капли летят всё чаще – кстати, когда едешь в дождь, тебе может показаться, что льёт, как из ведра, но на самом деле это не совсем так. На каких-то участках дождь был сильнее, на каких-то – слабее. И вот когда уже стало действительно скользко, тогда я решил: пора ехать в боксы. Оказалось, что это было идеальное решение.

Вопрос: До сегодняшнего дня одержать три победы в Гран При Великобритании удалось только двум британским гонщикам – Джиму Кларку и Найджелу Мэнселлу. Теперь у вас тоже три победы в Сильверстоуне – для вас это что-то значит?
Льюис Хэмилтон: Конечно, ведь это значит, что ты стал частью истории британского мотоспорта и этой гонки. И, конечно, британские болельщики – лучшие в мире, они просто невероятные! Я очень горжусь тем, что моё имя выгравировано на кубке, который вручают за победу в этом Гран При.

Вопрос: Но на счету Кларка пять побед в Гран При Великобритании – это, наверное, следующая цель?
Льюис Хэмилтон: Конечно!

Вопрос: Как собираетесь праздновать успех? Вы останетесь на несколько дней на родине или сразу куда-нибудь полетите?
Льюис Хэмилтон: Собираюсь провести здесь пару дней, но на самом деле ещё точно не знаю. Но сегодня обязательно хорошо поужинаю и позволю себе немного лишнего!

Источник: F1News

Воскресенье 05 Июля 2015 22:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, великобритании, дождь

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?