Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda rx7 mazda rx9

Чтобы сделать из Мазды 6 нишевый спорткар, подобный знаменитому купе RX-7, инженерам придётся перекроить платформу под продольное размещение двигателя.

О  том, что в гамме модели Mazda 6 будет версия с кузовом купе, инсайдеры говорили ещё в 2012 году. По прогнозам, такая модификация появится во второй половине 2016-го. Её судьба так и осталась под вопросом. Зато всё та же Mazda 6 породит нишевую двухдверку — идеологическую наследницу купе RX-7. Так утверждает издание Motoring.com.au, ссылаясь на свои источники в компании.

Перед вами лишь независимый прогноз облика простого переднеприводного купе на основе Мазды-«шестёрки».

Австралийцы сообщили, что «тележку» Skyactiv седана инженеры основательно изменят, превратив из переднеприводной в заднеприводную, по-видимому, с возможностью реализации схемы 4x4. Почему бы просто не адаптировать основу от родстера MX-5? Совсем не тот класс. Якобы это была одна из причин, по которой компания Alfa Romeo отказалась от создания родстера на шасси MX-5, — пишут журналисты. Как известно, Alfa Romeo будет делать свой родстер сама. А начатый вместе с Маздой проект не пропал, но трансформировался в модель Fiat 124 Spider.

Наследник RX-7 может получить имя RX-9. Оно ещё не подтверждено официально, но такое обозначение зарегистрировано в японском офисе по торговым маркам. Другой обсуждаемый вариант предполагает, что новинку назовут... снова RX-7.

Будет ли на купе с условным именем RX-9 установлен роторно-поршневой двигатель или классический? Ответа, похоже, нет даже у боссов компании. Масамичи Когай, президент Мазды, полтора года назад заявлял, что возвращение роторных моторов будет напрямую зависеть от прибыльности проекта и что пока упор должен делаться на обычные ДВС. О том же он повторно заявил и в прошлом году. Однако тогда же Масахиро Моро, шеф по маркетингу, уточнил: ресурсы не будут направляться на создание роторного купе по меньшей мере до 2016 года. Дальше возможен сюрприз.

По инсайдерским данным, японцы работают над движком Ванкеля следующего поколения. Его атмосферный вариант должен иметь отдачу более 300 сил, а с турбонаддувом — все 455 «лошадей». Эта мощность и соответствующая тяга — ещё одна из причин, по которым «тележку» от MX-5 японцы едва ли смогут применить для «эр-икса». (На снимках — опытный мотор 16X и его роторы).

В 2017 году исполнится 50 лет с момента запуска на конвейер первой Мазды с двигателем Ванкеля — купе Cosmo Sport. По информации австралийцев, именно в этом году RX-9 должен предстать перед публикой в форме концепта. А в 2020-м исполнится 100 лет самой компании Mazda. И тогда, если всё пойдёт по плану, RX-9 будет поставлен на поток. Добавим, что намного раньше (до весны 2016 года) мы должны увидеть новые поколения моделей CX-9 и CX-7.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 03 Июля 2015 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, седана, мазды, из причин

Читайте также: citroen e-elysee Седан Citroen C6 будут собирать на заводе DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile) в китайском городе Ухань. На другие рынки модель поставляться не будет. С пециально для Поднебесной компания Citroen выпустила второе поколение модели C6. Автомобиль является ближайшим родственником седана Dongfeng Aeolus A9, с ним он делит и платформу (она же лежит в основе моделей Peugeot 508 и Citroen C5), поэтому новинка лишена гидропневматической подвески, которая была у предшественника. Точных габаритных размеров производитель не приводит, известно, что колёсная база насчитывает 2900 мм. В длину флагманский седан, скорее всего, превысит пять метров. Главное отличие от родственного седана Dongfeng Aeolus A9 — в интерьере. Ситроеновцы потрудились на славу. Салон по контрасту с невзрачным «китайцем» у модели С6 по-настоящему роскошный. Кроме того, покупателям предложат множество вариантов отделки, выбрать можно цвет и тиснение кожи, а также декоративные вставки на передней панели. В салоне — цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль. О моторной гамме точных данных пока нет. Известно, что флагманский седан Citroen C6 в Китае можно будет заказать с двигателем 1.8 мощностью 204 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом». Поговаривают, что позже будет выпущена более эффектная версия седана под брендом DS. Цены ещё не названы. У дилеров автомобиль появится осенью. По данным производителя, на полную зарядку от бытовой электросети уйдёт шесть с половиной часов,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Для седана Volvo S90 заготовлен удлинённый вариант

Фирма KIA полностью раскрыла облик седана Cadenza

У седана Lada Vesta появилась длиннобазная версия

Концепт Lexus LF-FC показал облик будущего седана LS

Для седана Volkswagen Polo предложили доступную версию

Компания Honda обновила купе Accord

У седана Kia Optima появится «заряженная» версия GT

Фирма Citroen показала внешность нового седана C4 для Китая

Купе RX-9 создадут на изменённой платформе седана Mazda 6

У седана MG6 Magnette появился шанс на выпуск в России