Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Сильверстоуне машинам Lotus заметно не хватало сцепления с трассой – после свободных заездов гонщики сошлись во мнении, что нужно ещё поработать с настройками...

Пастор Мальдонадо (11-й): "Сегодня асфальт был скользким – у машины есть потенциал, но нам нужно поработать над балансом в скоростных поворотах, чтобы добиться большего от шин. Как и в целом по ходу сезона, с жестким составом нам приходится сложнее, но состояние трассы улучшалось с каждым кругом – уверен, уровень сцепления будет выше".

Роман Грожан (14-й во второй тренировке): "Не скажу, что во вреям тренировки я планировал протирать машину, но когда её привезли в боксы после моего вылета, мне захотелось помочь механикам справиться поскорее.

Сессия получилась непростой, никак не удавалось заставить шины работать эффективно с учетом специфики Сильверстоуна. Мы ещё не успели проанализировать данные, но приложим максимум усилий, чтобы решить все проблемы и хорошо подготовиться к завтрашней квалификации".

Джолион Палмер (14-й в первой тренировке): "Я счастлив поработать на домашней трассе, пилотировать машину Формулы 1 в солнечный день в Сильверстоуне – это нечто особенное! Тренировка началась неплохо, первая попытка прошла успешно, но затем мы скорректировали настройки, и этот вариант не сработал – машина стала вести себя заметно хуже. День оставил смешанные эмоции у меня и команды, но завтра есть шанс прибавить".

Ник Честер, главный гоночный инженер: "Очевидно, нам нужно добиться лучшего сцепления с трассой. День сложился неоднозначно: Пастор уверенно провел вторую тренировку, несмотря на проблемы со сцеплением сегодня с утра, но одиннадцатый результат – не то, на что мы рассчитывали.

Джолион достойно сработал утром – за счет его усилий и усилий Пастора, плюс благодаря хорошим погодным условиям, мы выполнили намеченную программу. Роман из-за вылета потерял некоторое время во второй сессии, но позже смог вернуться на трассу и проехать несколько попыток на шинах Medium".

Источник: F1News

Пятница 03 Июля 2015 20:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, усилий, поработать, механикам

Читайте также: Пилот Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Сингапура и рассказал об особенностях предстоящего гоночного уик-энда в Малайзии. Вопрос: Можете рассказать, как вам удалось преодолеть проблемы, с которыми вы столкнулись в Сингапуре в пятницу и субботу, и в итоге заработать очки в воскресенье?Роман Грожан: Думаю, нам помогли погодные условия, ведь перед стартом начался дождь. А также тот факт, что на первый отрезок гонки мы поставили промежуточные шины. На первых кругах пилотировать было очень сложно, особенно после того, что произошло в Монце в ходе квалификации, но мне удалось справиться. Затем мы перешли на слики, хотя, возможно, на круг позже, чем нужно, однако момент был выбран более-менее удачно, и я просто начал атаковать. Машина по ходу гонки работала нормально – лучше, чем в квалификации. А потом я застрял позади Лэнса Стролла и не смог его опередить. Так что все эти факторы – условия, правильный выбор шин и вовремя проведённый пит-стоп – дали нам возможность заработать очки. Вопрос: Когда день на трассе складывается не лучшим образом, вечером вы анализируете собранные данные, чтобы разработать более эффективный план на следующий день. На какие данные вы обращаете внимание, и каким образом корректируете настройки машины?Роман Грожан: В неудачный день, или когда машина ведёт себя не так, как тебе хочется, много всего происходит. Конечно, мы стремимся добиться максимально эффективной работы аэродинамики, шин, двигателя, подвески – словом, всего в комплексе, а также стараемся хорошо пилотировать. Иногда какие-то небольшие, но правильно внесённые коррективы, могут позволить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Три европейских гонки подряд - это здорово

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Русинов: Ле-Ман – это очень странная гонка

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!