Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda lm55 mazda gran turismo mazda mx-5

Создатели полагают, что, несмотря на всю свою устремлённость в будущее, автомобиль соответствует нынешнему дизайнерскому языку марки — Kodo («душа движения»).

Ф утуристичный спортивный автомобиль компания Mazda придумала в конце прошлого года для игры Gran Turismo 6. И хотя многие фирмы отметились в этой области концептами, воплощёнными в металле и пластике, первоначально подразумевалось, что LM55 Vision Gran Turismo будет только виртуальной моделью. Но когда главный дизайнер отделения Mazda Europe Кевин Райс увидел на дисплее аппарат в движении, то понял: к Фестивалю скорости в Гудвуде 2015 года непременно нужно построить реальную копию этой машины.

В теории тут должен стоять один из современных моторов Skyactiv. А вообще, в виртуальной реальности можно задумать любое сочетание. Поклонники марки всё ещё ждут обещанного возвращения двигателей Ванкеля, но, похоже, оно затягивается не по инженерным, а по финансовым соображениям.

А тут ещё удобный случай: традиционная центральная скульптура на Фестивале скорости в Гудвуде на этот раз была отдана на откуп Мазде. И вот на вершине спиральной дороги скульптор Джерри Джуд разместил точную копию роторного спортпрототипа Mazda 787B, победителя Ле-Мана 1991 года, а рядом с ним — как раз LM55, придуманный как дань уважения тому легендарному автомобилю.

Высота композиции — 40 м, вес 418 составляющих её стальных балок — 120 т.

В Гудвуде Райс встретился с парой сотен студентов местных вузов, с которыми поговорил о скорости, безопасности, ответственности и философии Мазды. Всё тот же концепт Mazda LM55 Кевин привёл как пример создания эмоциональной связи между водителем и автомобилем, которую можно сравнить с отношениями между лошадью и всадником (заезженное для Мазды сравнение, но верное). Правда, футуристический болид, к тому же наполовину виртуальный, — не совсем идеальный пример для демонстрации этой фирменной концепции. К счастью, под боком у дизайнера был и другой. Но о нём — в «Бонусе».

Бонус

Родстер Mazda MX-5 завоевал престижную премию в области дизайна Red Dot — Best of the Best. Церемония награждения прошла 29 июня в Эссене (Германия), так что приз «за всех» получил как раз упомянутый выше «европеец» Райс (на нижнем фото — слева).

Награда — это заслуга целого коллектива, члены которого работают и в Японии (там трудится шеф-дизайнер всей компании Икуо Маэда), и в США (американскую команду возглавляет Дерек Дженкинс). А вообще-то, главный дизайнер нового родстера — Масаси Накаяма (справа), известный нам, например, по паркетнику CX-5.

Кстати, Red Dot вручают не только за экстерьер, но и за сочетание дизайна, функциональности, передовой конструкции и экологичности. Впрочем, основное достоинство этого поколения, как объясняет Райс, заключается в совмещении прогресса и традиции. Главное было понять, что следует изменить, а что оставить. Этот баланс, кажется, удалось выдержать, и это не могло не тронуть жюри, состоящее из 38 экспертов. Добавим, что в рамках того же конкурса 2015 года кроссовер CX-3 получил приз Red Dot, а хэтч Mazda 2 — почётный диплом.

Источник: DRIVE.RU

Среда 01 Июля 2015 16:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, turismo, в гудвуде, прототип

Читайте также: bmw 3 gt Анфас отличить обновлённую машину можно разве что при внимательном сопоставлении оптики. (На снимке — версия Luxury.) Б аварская «трёшка» GT встала на поток три года назад. Настало время освежить модель, и разработчики подошли к задаче серьёзно: большая часть изменений пришлась не на экстерьер (визуальных отличий почти что и нет), а на технику. Тут, к слову, инженеры закономерно следовали по тропинке, протоптанной рестайлинговым седаном третьей серии. Полностью светодиодные фары стали стандартом для всех комплектаций (противотуманки тоже на светодиодах и тоже входят во все версии). Поменялись и фонари. В салоне появился дополнительный хром вокруг элементов управления, новые декоративные детали из дерева, новые цвета и варианты кожаной отделки. Но важнее, что тут внедрена последняя версия мультимедийной системы BMW Navigation Professional с улучшенным меню в стиле планшетов, подключением смартфона к внешней антенне и лотком индуктивной зарядки. Главное — «трёшке» Gran Turismo разработчики отрядили три новых бензиновых агрегата, развивающих мощность от 184 л.с. до 326, и пять дизелей, выдающих от 150 л.с. до 313, так что доступный диапазон отдачи расширился. Средний расход топлива теперь составляет от 4,3 до 7,7 л/100 км при этом наибольшую экономию принесли дизели — в зависимости от версии они на 4,5−13,8% бережливее предыдущих. Системы start/stop и режим Eco Pro тоже помогают экономить топливо. На смену бензиновым агрегатам серии N20 и N55, а также дизелям N47 пришли новые модульные...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прототип Bugatti для игры GT6 будет выставлен во Франкфурте

Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo отметит рождение суббренда

Прототип Mazda LM55 украсил Фестиваль в Гудвуде

Ателье SRT подготовило суперкар для игры Gran Turismo 6

Таинственный суперкар Peugeot оказался концептом Gran Turismo

Для игры Gran Turismo подготовлен Volkswagen GTI Supersport

В игре Gran Turismo появится универсал Mini Clubman

Lexus LF-LC GT Vision Gran Turismo рассекречен полностью

Купе Lexus LF-LC GT Vision Gran Turismo появится в известной игре

Баркетта Alpine Vision Gran Turismo построена на пересечении времён