Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Sauber объявили о назначении Марка Смита техническим директором команды, он приступит к работе с 13 июля. После ухода из Sauber Джеймса Ки вакансия технического директора оставалась свободной, теперь в команде нашли подходящего специалиста.

Марк Смит: «Когда я впервые посетил Хинвил и увидел базу команды, то сразу понял, какие возможности передо мной открываются. Аэродинамическая труба, суперкомпьютер, производственные мощности – всё на очень высоком техническом уровне. Не стоит забывать и об уровне компетенции команды. Все эти факторы стали вескими аргументами для перехода в Хинвил.

Sauber обладает огромным потенциалом, что не является само собой разумеющимся в постоянно меняющемся мире Формулы 1. База в Хинвиле оборудована всем необходимым, чтобы выступать на конкурентоспособном уровне в Формуле 1».

Мониша Кальтенборн, руководитель команды: «После преобразований в техническом штабе команды мы искали технического директора, и нашли Марка.

Марк Смит – инженер с огромным опытом работы в Формуле 1. Он прекрасно знаком с особенностями работы частной команды, знает, какие задачи предстоит решать, умеет действовать хладнокровно и думать на перспективу. В нашем лице он нашел команду, обладающей отличными техническими возможностями. Мы желаем Марку успешного начала работы и окажем ему максимальную поддержку».

За карьеру в Формуле 1 Марк Смит успел поработать в Jordan (2004-2005 гг.), Red Bull Racing (2005-2008 гг.), Force India (2010-2011 гг.) и Caterham (2011-2014 гг.).

Источник: F1News

Среда 01 Июля 2015 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, формуле, уровне, технического

Читайте также: Опытный немецкий гонщик Андре Лоттерер дебютировал в Формуле E в возрасте 36 лет, когда некоторые уже завершают карьеру в автоспорте или по крайней мере подумывают об этом. За плечами у него 15 сезонов в японской Super Formula, из которых он девять раз заканчивал чемпионат на 2-м или 3-м месте, хотя выиграл титул лишь однажды – в 2011-м. Но в «24 часах Ле-Мана» Лоттерер побеждал трижды, выступая за Audi, однако чемпионат мира по гонкам на выносливость переживает не лучшие времена, из заводских команд там осталась только Toyota, и в этой ситуации он решил перейти в Формулу E. С командой Techeetah, где его напарником стал Жан-Эрик Вернь, Лоттерер подписал контракт на один сезон с опционом ещё на год. Пока рано прогнозировать, как будут развиваться дальнейшие события, но уже в своей четвёртой гонке Андре поднялся на подиум, уступив только Верню, причём в очень острой борьбе, которая порой носила контактный характер. «Некоторые говорят, что эти машины не такие уж быстрые, но поверьте мне, когда ты несёшься вдоль бетонных стен, то скорость ощущается не хуже, чем в Ле-Мане или в любой другой гонке, в которой мне приходилось выступать, – заявил Лоттерер. – Всё время приходится работать головой. Самое классное в этом чемпионате как раз то, что ты пилотируешь в городе, где трасса зажата между стен, и у тебя нет права на ошибку». Пятый этап сезона Формуле E пройдёт в Мехико 3 марта, и перед гонщиками Techeetah, частной китайской команды, после победного дубля в Сантьяго вышедшей в лидеры чемпионата, стоит непростая задача, ведь индийская Mahindra Racing уступает ей всего два очка. Жан-Эрик Вернь сейчас занимает первую строчку личного зачёта, а...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лэнс Стролл: В этом году главное – Формула 1

В Формуле Е представят машину нового поколения

Жиль Симон: В Ф1 отлично справляются со своей работой

Стролл: В Дайтоне можно думать только о гонке

Зак Браун: Диксон был бы хорош и в Формуле 1

День рождения чемпиона

CP Tech – поставщик Halo для Формулы 1

Мика Хаккинен: Я всегда хотел быть самым быстрым

Ф3: Ральф Арон станет напарником Роберта Шварцмана

Франц Тост: Квят заслуживает права выступать в Формуле 1