Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari f12

Модель F12berlinetta выпускается с 2012 года. Пришла пора рестайлинга. Однако, судя по всему, вместе с коррективами во внешности машина получит и заряженную версию.

В  Сеть случайно попал скан страницы будущего конфигуратора модели F12berlinetta. И хотя полных данных о необычной машине, увиденной в нём, нет, ряд обстоятельств заставляет предположить: тут показана «горячая» версия F12 GTO, которую итальянцы могут выпустить в ограниченном количестве в следующем году. Ну а показать её компания может на одном из автошоу уже в нынешнем году — например, во Франкфурте в сентябре или на Конкурсе элегантности в Pebble Beach в августе.

Основной мотив внешних изменений — больше вентиляции как спереди, так и сзади. Многочисленные «жабры» будят в памяти образ первого Ferrari GTO (см. врезку «История»).

На возможное появление F12 GTO указывают и сроки. Ведь у предшественницы модели F12 (599-й) такая версия существовала — она увидела свет через четыре года после исходной двухдверки. Модель 599 GTO выпускалась с 2010 по 2012 год. Машина позиционировалась как дорожная вариация чисто трековой сестры 599XX и отличалась от базовой 599-й форсированным на 60 л.с. (до 680) и на 12 Н•м (до 620) мотором, улучшенными тормозами, более жёсткой подвеской и сниженной на 83 кг массой.

Всего было сделано 599 экземпляров 599 GTO.

Вариант F12 GTO, скорее всего, получит форсированный на 60 сил (до 800 л.с.) атмосферный агрегат V12 6.2, который поможет модели выйти из трёх секунд в разгоне с нуля до сотни. Есть предположение, что увеличения тяги удастся достичь не только за счёт перенастройки ДВС, но и благодаря электродвигателю. Применительно к переднемоторному суперкару такую идею компания проверила ещё в 2010 году на концепте Ferrari HY-KERS, первом гибриде марки.

На HY-KERS стосильный электродвигатель был присоединён сзади к роботизированной коробке передач.

В следующем году на рынок должна выйти машина с условным наименованием Ferrari F12 M. Это и будет ожидаемый рестайлинг, причём такой автомобиль может оказаться с турбокомпрессором. Если это случится, то выпуск варианта GTO как нельзя кстати. Тогда с моделью F12 произойдёт то же самое, что было с Италией: исходная машина разделилась фактически на две родственные модели — 488 GTB с наддувным мотором и 458 Speciale с «атмосферником».

История

Родоначальницей этой линии является легендарная модель 250 GTO, выпущенная в 1962–1964 годах тиражом всего 39 штук. Буквы GTO означали Gran Turismo Omologato и указывали на происхождение модификации: компании понадобилась дорожная версия для омологации гоночной модели группы 3 FIA.

За свою недолгую жизнь машина успела обзавестись вариантами по дизайну (в частности, они отличались двумя и тремя «жабрами» на передних крыльях) и технике (три образца, иногда обозначаемые как 330 GTO, получили мотор V12 4.0, тогда как все остальные — V12 3.0).

Модель 250 GTO — одна из самых желанных коллекционных экспонатов. Экземпляр 1962 года, построенный для легендарного гонщика Стирлинга Мосса, в 2012-м ушёл с аукциона за $38 115 000. Через год ещё один 250 GTO сменил владельца за $52 миллиона.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 29 Июня 2015 17:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, модель, выйти, hykers

Читайте также: Раньше сезон в Формуле 1 полным ходом продолжался и в августе, ведь официальный перерыв в чемпионате был узаконен относительно недавно. Пресс-служба Ferrari решила вспомнить времена, когда Гран При Венгрии проходил в середине последнего месяца лета, а ведь уик-энд, самый близкий к 15 августа, в Италии называют Ferrargosto, и у всех итальянцев он ассоциируется исключительно с отпуском, каникулами и отдыхом. Тем не менее, например, в 1998 году в эти дни августа Скудерии было явно не до отдыха, ведь квалификация накануне гонки на Хунгароринге проходила именно 15.08, а на следующий день Михаэль Шумахер одержал одну из своих самых ярких побед. Если коротко, то стартовал он с 3-й позиции позади гонщиков McLaren, и в ходе первой фазы гонки держался за ними, но в итоге выиграл за счёт блестяще реализованной тактики трёх пит-стопов, разработанной Россом Брауном, в те времена главным стратегом Скудерии. Фактически команда Формулы 1 – часть компании Ferrari, и все сотрудники имеют законное право на отдых, о котором руководители не должны забывать. Начиная с 2009 года команды чемпионата, в то время объединившиеся под эгидой ассоциации FOTA (Formula One Teams Association), выполняют взаимные договорённости о перерыве в чемпионате, но изначально они не имели силы закона. Затем, в 2014 году, эти договорённости были включены в Спортивный регламент (Статья 21.9.) и предполагают, что базы команд должны быть закрыты на 14 дней, а перерыв между двумя этапами чемпионата должен составить 24 дня, как в этом году, или как минимум на 13, если этот перерыв продолжается только 17 дней. Что же происходит, точнее, что НЕ происходит во время этого перерыва? Понятно, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Останется ли Феттель в Ferrari на 3 года или только на год?

Что будет, если Феттель уйдёт из Ferrari

В Ferrari подвели общие итоги тестов

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Феттель не готов подписывать долгосрочный контракт

Шарль Леклер тоже принял участие в тестах Pirelli

Ferrari работает на тестах Pirelli в Барселоне

Сводная статистика тестов в Венгрии

В Ferrari подтвердят состав в Монце?

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы