Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера мы рассказывали о том, что организаторам лондонского финала Формулы E пришлось менять конфигурацию 1-го поворота трассы в Баттерси-парке, поскольку на выходе из него была такая кочка, что подвеска машин не выдерживала.

После субботней гонки на опасном участке были проведены ремонтные работы, уложен новый асфальт, и утром в воскресенье гонщики одобрили произведённые переделки. Теперь конфигурация трассы возвращена к первоначальному варианту, поэтому старт сегодняшней гонки будет даваться с места, а не за автомобилем безопасности, как это было вчера.

После утренних тренировок Бруно Сенна, гонщик команды Mahindra Racing, сказал: «Ощущения более нормальные, чем вчера, и в плане пилотирования теперь это один из лучших участков трассы! Думаю, вечером организаторы проделали неплохую работу – жаль, что этого не было сделано к вчерашней гонке. Не скажу, что теперь этот поворот мы проходим на полной скорости, но здесь тебе нужна отвага».

Жером д’Амброзио, занявший второе место во вчерашней гонке, добавил: «Стало намного лучше, кочка больше не чувствуется, так что организаторы неплохо поработали и нашли решение. Это интересный поворот, и особенно сложно его проходить в квалификации».

Источник: F1News

Воскресенье 28 Июня 2015 12:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, вчера, асфальт, формула

Читайте также: В субботней гонке серии GP3 в Абу-Даби зрители увидели развязку сражения за титул 2016 года. Победу в гонке одержал Ник де Врис из ART, но основное внимание по ходу дистанции было приковано вовсе не к нему, а к его напарникам, двум претендентам на звание чемпиона – Шарлю Леклеру и Александеру Элбону. Леклер опережал Элбона на 25 очков, но неудачно провёл квалификацию, оказавшись только пятым на стартовой решётке, в то время как Элбон стартовал с поула. В случае победы Александера и неудачной гонки для Шарля пилот из Таиланда получил был реальный шанс стать чемпионом. На старте Элбон захватил лидерство, однако уже на задней прямой его попытался атаковать Джек Эйткен из Arden. Машины поравнялись, но всё же Александер смог отстоять позицию. За ними следовали Ник де Врис и Джейк Деннис. Леклер на старте сохранил пятую позицию, однако уже в начале второго круга его неожиданно атаковал и смог обогнать Сантино Ферруччи. Тем временем в глубине пелотона шла очень плотная борьба. Фуоко пришлось вернуться в боксы из-за технических проблем. Блестяще стартовал Матевос Исаакян – он поднялся с 20-й на 14-е место, но уже на втором круге россиянин столкнулся с одним из соперников, вылетел с трассы и откатился назад. Константин Терещенко тоже начал гонку очень неплохо, к третьему кругу выбрался на 12-е место, на пятом опередил Алези и оказался в шаге от десятки лучших. Однако стюарды взяли на рассмотрение маневры россиянина, посчитав, что он опередил соперника за пределами трассы, и в итоге наказали его 5-секундным штрафом. Элбон уверенно лидировал, Леклер ехал только шестым, а это значило, что перед воскресной гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы

В FIA уточнили наказание за нарушения во время гонки

Даниил Квят: Правила меняются слишком часто

Соблюдать пределы трассы теперь заставит электроника

Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда вспоминаешь историю

Баттон — Ферстаппену: нельзя постоянно называть трассы опасными

Изменения на трассе Red Bull Ring нравятся не всем

Шпильбергу могут вернуть историческую конфигурацию