Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Соревнования по автоспорту не проводились в Лондоне уже 43 года – в 1972-м там состоялась гонка Формулы 2, и вот теперь британская столица принимает финал Формулы E, чемпионата мира по гонкам на электромобилях.

В отличие от восьми предыдущих этапов, лондонский ePrix проходит в два дня и состоит из двух квалификаций и двух гонок. В субботу поул-позицию выиграл Себастьен Буэми, один из претендентов на титул, но сразу позади него, на втором стартовом ряду расположились два его основных соперника – Лукас ди Грасси и Нельсон Пике, лидер личного зачёта чемпионата. Всё это обещало интереснейшую гонки, и события, происходившие сегодня на трассе в Баттерси-парке, не обманули ожидания болельщиков.

Старт давался за автомобилем безопасности. На первых кругах гонщики сохранили свои позиции, но Пике практически сразу начал прессинговать ди Грасси, предпринял атаку и практически прошёл его на прямой, однако Лукас очень жёстко оборонялся, и между машинами произошёл контакт.

Лондонская трасса очень узкая, каждая острая ситуация может закончиться серьёзной аварией, но техника, к счастью, не пострадала. Однако ситуацией воспользовался ехавший пятым Жан-Эрик Вернь, обогнал потерявшего скорость Нельсона и начал преследовать ди Грасси.

Пике пришлось временно умерить свой пыл, поскольку по ходу этого эпизода он израсходовал больше энергии, чем соперники, и отставал от Верня всё заметнее. Француз же был настроен крайне воинственно: на 8-м круге Жан-Эрик провёл дерзкий и красивый обгон, на торможении перед поворотом опередив ди Грасси по внутреннему радиусу.

Его следующим соперником был Жером д’Амброзио, интервал между их машинами сокращался на глазах. Но при этом Вернь активнее других расходовал энергию батарей и уже не мог действовать так же агрессивно, как на первых кругах гонки.

Тем временем острая борьба шла по всему пелотону: Сэм Бёрд прессинговал Бруно Сенну в борьбе за 8-ю позицию, а Сальвадору Дюрану пришлось обороняться от атак Лоика Дюваля.

Несколько гонщиков первым отправились на пит-стоп, чтобы поменять машины – среди них Вернь, ди Грасси и Пике. На трассу они вернулись в прежнем порядке, а лидерство в гонке временно перешло к Бёрду, но ресурс энергии на его машине был практически исчерпан, и ему тоже пришлось ехать в боксы. Буэми вернулся на 1-ю позицию.

На 17-м круге Даниэль Абт , ехавший 14-м, не удержал машину на трассе и врезался в отбойник – гонка для него была закончена. По радио он сообщил команде, что всё произошло из-за какой-то поломки рулевого управления. Вероятно, это стало следствием контактов с машинами соперников: на предыдущем круге Стефан Саразан опередил его в весьма жёсткой манере. Выехал автомобиль безопасности.

На 21-м круге сейфти-кар вернулся в боксы, и гонка возобновилась. Пике бросился в погоню за ди Грасси, который в свою очередь ехал вплотную за машиной Верня, но француз понемногу отрывался.

Пике предпринял несколько острых атак, используя Fan Boost, но ди Грасси не только смог удержать 4-ю позицию, но и вскоре проехал самый быстрый круг гонки, вновь весьма близко подобравшись к машине Верня. Кроме того, за это Лукасу полагается ещё два дополнительных очка.

Сэм Бёрд порадовал британских болельщиков неплохой атакой: за пару кругов до финиша опередил Дюваля в борьбе за 7-е место. Затем Сэм опередил Николя Проста и на последнем круге прессинговал Пике.

Тем временем, лидерству Буэми ничто не угрожало, он первым пересёк линию финиша, что резко повысило его шансы на победу в чемпионате, исход которого решится только в завтрашней гонке. Но главное, что благодаря сегодняшнему успеху – кстати, швейцарец выиграл уже третью гонку в этом сезоне – e.dams обеспечила себе победу в командном зачёте.

Второе место занял д’Амброзио, на третью ступень подиума поднялся Вернь. Ди Грасси финишировал 4-м, заметно сократив отставание от Пике в личном зачёте чемпионата, но Нельсон пока удерживает лидерство.

В воскресенье пройдёт ещё одна квалификация и ещё одна гонка, итог которой решит судьбу титула.

Источник: F1News

Суббота 27 Июня 2015 19:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, круге, буэми, гонка

Читайте также: Гонщик Techeetah Жан-Эрик Вернь одержал свою первую победу в Формуле E в финальной гонке сезона 2016/2017 годов, проходившей в Монреале. Главным героем дня, однако, оказался не он, а пилот Audi Sport Abt Лукас ди Грасси, сумевший завоевать титул. После победы в субботу и дисквалификации главного соперника, Себастьена Буэми из Renault e.dams, шансы ди Грасси на титул выглядели явно предпочтительнее, и они ещё более возросли после того, как Себастьен потерпел неудачу в квалификации, оказавшись только 13-м и не сумев побороться за три дополнительных очка суперпоула. Лукас ди Грасси также не смог их завоевать – первую стартовую позицию завоевал Феликс Розенквист из Mahindra Racing, – но теперь для общего успеха Буэми необходима была победа, а его соперник должен был финишировать не выше седьмого места. Лукас в итоге финишировал именно седьмым, однако и без того низкие шансы Буэми на победу исчезли практически на старте гонки, после контакта на первом круге. Команда вынуждена была зазвать Себастьена в боксы для ремонта, что отбросило его далеко назад. Себастьен сделал всё, что мог, чтобы отыграться, но в итоге финишировал только 11-м, не заработав очков. Победу ди Грасси в чемпионате можно считать большой неожиданностью, ведь Буэми доминировал в первой половине сезона, одержав пять побед в шести первых гонках. Однако две дисквалификации и пропуск сдвоенного этапа в Нью-Йорке из-за пересечения календарей Формулы E и WEС позволил ди Грасси сократить отставание и в итоге опередить швейцарца на 24 очка. Лукас ди Грасси стал третьим чемпионом Формулы E за три сезона её существования – в двух первых чемпионатах титул завоёвывали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Розенквист выиграл первую гонку в Берлине

Формула E: Ди Грасси одержал невероятную победу

Формула E: Буэми выиграл первую гонку сезона

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка