Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что Manor, скорее всего, отложит дебют нового шасси до следующего года, но зато команда, занимающая последнюю строчку в Кубке конструкторов, намерена несколько усовершенствовать машину MR03B к британскому этапу чемпионата.

С начала сезона Manor использует прошлогоднее шасси, адаптированное к требованиям действующего технического регламента, но изначально предполагалось, что к концу лета команда может представить новую версию машины.

Однако, по словам руководителя Manor Marussia Джона Бута, теперь команда предпочитает ориентироваться на 2016 год.

«Этот вариант представляется всё более вероятным, – сказал он. – Мы привезём ряд обновлений в Сильверстоун, с которыми внешний вид машины заметно изменится. Надеемся, возрастёт и скорость. Благодаря этим новинкам, нам несколько дольше не будут показывать синие флаги, что значительно облегчит жизнь».

Бут признал, что это будут первые значительные обновления, которые машина получит со времени своего дебюта, т.е. по сути с начала прошлого сезона: «На самом деле эти новинки мы должны были представить в Сильверстоуне ещё год назад, если бы у нас хватило денег их произвести. Сейчас наша машина – за исключением её передней части, соответствующей требованиям регламента 2015 года – в своей основе то же шасси, которое мы использовали в Австралии в 2014-м.

Так что приятно внедрить ряд новинок, ведь это для всех хорошо, а мы постараемся добиться какого-то прогресса».

Источник: F1News

Пятница 26 Июня 2015 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: manor, шасси, требованиям, регламента

Читайте также: В Барселоне Red Bull Racing готовится представить целый комплекс технических новинок в надежде существенно сократить отставание от лидеров, но эксперты считают, что сделать это будет непросто. Пока команда из Милтон-Кинса выступает в 2017 году хуже, чем можно было ожидать, в среднем проигрывая в квалификациях порядка 1,3 секунды, и на её счету лишь один подиум. Более того, только в Китае до финиша добрались обе машины Red Bull: из-за технических проблем Даниэль Риккардо сходил с дистанции дважды, Макс Ферстаппен – один раз. После четырёх этапов сезона Red Bull Racing уступает Mercedes уже 79 очков в зачёте Кубка конструкторов, Ferrari – 78. «Большой вопрос, смогут ли они переломить ход событий в этом сезоне и войти в число претендентов на победу, – заявил Марк Пристли, бывший механик McLaren, а ныне эксперт телеканала Sky News. – Хотя они стабильно держатся на третьей позиции, но потеряли много очков по отношению к лидерам. Им нужно принимать какие-то особые меры, чтобы вдруг начать опережать Mercedes и Ferrari. Но сократить отставание они вполне в состоянии, и всем бы хотелось это увидеть. Им нужно очень много работать над улучшением различных областей машины. Ожидания у Red Bull Racing были очень высокие, мы знаем, что эта команда умеет эффективно работать, проводя модернизацию шасси, и её специалисты уже выяснили, какие ошибки были допущены. За первые четыре гонки все успели присмотреться к машинам соперников, почерпнуть друг у друга какие-то идеи. В Red Bull знают свои сильные и слабые стороны, и можно не сомневаться, что сейчас все усилия направлены на исправление недостатков. Поговаривают, что изменения будут столь масштабными, что машину могут назвать RB14, а не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации

Новое шасси McLaren прошло краш-тесты

Баттона не сразу допустили к работе с шасси 2017 года

Маркус Эриксон: В прошлогодних моторах есть смысл

Симондс: Мы меньше занимались доработкой шасси

Mercedes сохранит спорную подвеску в 2017-м

Симондс похвалил Red Bull за стильное шасси 2017 года

Энди Грин рассказал о машинах 2017 года

Булье: шасси "Макларена" борется с "Феррари" и входит в тройку лучших

Шасси Jordan образца 1999 года выставлено на торги