Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что Manor, скорее всего, отложит дебют нового шасси до следующего года, но зато команда, занимающая последнюю строчку в Кубке конструкторов, намерена несколько усовершенствовать машину MR03B к британскому этапу чемпионата.

С начала сезона Manor использует прошлогоднее шасси, адаптированное к требованиям действующего технического регламента, но изначально предполагалось, что к концу лета команда может представить новую версию машины.

Однако, по словам руководителя Manor Marussia Джона Бута, теперь команда предпочитает ориентироваться на 2016 год.

«Этот вариант представляется всё более вероятным, – сказал он. – Мы привезём ряд обновлений в Сильверстоун, с которыми внешний вид машины заметно изменится. Надеемся, возрастёт и скорость. Благодаря этим новинкам, нам несколько дольше не будут показывать синие флаги, что значительно облегчит жизнь».

Бут признал, что это будут первые значительные обновления, которые машина получит со времени своего дебюта, т.е. по сути с начала прошлого сезона: «На самом деле эти новинки мы должны были представить в Сильверстоуне ещё год назад, если бы у нас хватило денег их произвести. Сейчас наша машина – за исключением её передней части, соответствующей требованиям регламента 2015 года – в своей основе то же шасси, которое мы использовали в Австралии в 2014-м.

Так что приятно внедрить ряд новинок, ведь это для всех хорошо, а мы постараемся добиться какого-то прогресса».

Источник: F1News

Пятница 26 Июня 2015 17:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: manor, шасси, требованиям, регламента

Читайте также: В гоночном мире Лука Пиньякка в представлениях не нуждается – это глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara. За его спиной десятки проектов гоночных машин для разных гоночных серий, включая LMP1 и Формулу 1. Получив образование инженера в области аэрокосмической техники в Милане, в 1990-м он начал карьеру в автоспорте в качестве гоночного инженера команды Формулы 1 Scuderia Italia, машины для которой строила Dallara, а в 1993-м стал одним из ключевых сотрудников гоночного ателье. В Москву Лука приехал по приглашению BR Engineering и программы SMP Racing – он курирует проект постройки российского прототипа BR1, который выйдет на старт чемпионата мира FIA WEC в категории LMP1 в 2018 году. Целью визита стала лекция в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ), а перед этим мы встретились со знаменитым конструктором...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новое шасси McLaren прошло краш-тесты

Баттона не сразу допустили к работе с шасси 2017 года

Маркус Эриксон: В прошлогодних моторах есть смысл

Симондс: Мы меньше занимались доработкой шасси

Mercedes сохранит спорную подвеску в 2017-м

Симондс похвалил Red Bull за стильное шасси 2017 года

Энди Грин рассказал о машинах 2017 года

Булье: шасси "Макларена" борется с "Феррари" и входит в тройку лучших

Шасси Jordan образца 1999 года выставлено на торги

GP2: Введение шасси нового поколения вновь отложено