Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце апреля в прессе появилась предварительная версия календаря Формулы 1 на сезон 2016 года. Из нее следовало, что чемпионат стартует позже обычного – 3 апреля. Судя по всему, позднее начало сезона отразится и на графике предсезонных тестов.

Согласно предварительной версии календаря тестов, команды начнут работать на трассе не в феврале, как в предыдущие годы, а только в марте. Две четырехдневные сессии пройдут в Барселоне – первая с 1 по 4 марта, вторая – с 15 по 18 марта. Примечательно, что обе тестовые сессии состоятся со вторника по пятницу. Команды решили избежать проведения тестов в выходные дни, поскольку в субботу и воскресенье число зрителей на трибунах было бы большим, чем в будние, что привело бы к необходимости усиления мер безопасности и увеличению расходов.

Команды пока не определись с графиком тестов по ходу следующего сезона, но ожидается, что как и в этом году, участники чемпионата проведут две сессии после европейских Гран При.

Источник: F1News

Пятница 26 Июня 2015 14:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, сессии, календаря, предные

Читайте также: Пресс-служба Ferrari опубликовала текст, посвящённый общим итогам тестов, проходивших по ходу сезона, в котором подчеркивается их важность и объясняется методика работы команды. «В наше время тестовых дней минимум, поэтому надо максимально использовать каждую возможность», – эту точку зрения разделяют Кими Райкконен, Себастьян Феттель и все сотрудники команды Ferrari. Начиная с 2009 года, когда количество тестов по ходу сезона было радикально сокращено, и ввели жёсткий контроль, ценность каждой сессии возросла, ведь именно на трассе можно по-настоящему сравнить результаты работы, полученные на базе команды, на симуляторе, и расчёты, сделанные на компьютере. Между тестами, которые проходят до начала и во время сезона есть разница. В феврале и марте в Барселоне испытывается машина, которая ещё не прошла боевое крещение на гоночной трассе. В это время в основном проверяется её техническая надёжность, а команда старается понять особенности поведения машины и разобраться с базовыми настройками. Но на тестах, которые проводятся во время сезона, мы имеем дело с проверенной техникой, когда уже известны её сильные и слабые стороны, поэтому работа преимущественно направлена на улучшение её параметров. Но за счёт чего можно этого добиться? На недавних тестах на Хунгароринге, а также в ходе апрельских тестов в Бахрейне, журналисты задавали много вопросов о том, насколько реально подготовиться к предстоящим гонкам, если работа проводится на трассе, у которой совершенно иные характеристики. Например, после двухдневной сессии на венгерском автодроме гонки пройдут на таких скоростных трассах, как Спа и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер лидирует в первый день тестов

На Хунгароринге стартовал первый день тестов

Официально: Кубица сядет за руль на тестах в Венгрии

Indycar: Итоги четвёртого дня тестов в Индианаполисе

Indycar: Итоги третьего дня тестов в Индианаполисе

Indycar: Итоги второго дня тестов в Индианаполисе

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

Хэмилтон лидирует в первый день тестов в Бахрейне

Формула 2: Russian Time в лидерах во второй день тестов

Эрик Булье: Мы надеялись завершить тесты по-другому