Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дни Гран При Испании FIA разослала командам Формулы 1 директиву, в которой были ужесточены требования к контролю соблюдения требований технического регламента, касающихся расхода топлива. Как выяснилось, в Канаде федерация провела тщательную проверку машин Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона, поскольку возникли подозрения, что Ferrari и Mercedes использовали лазейки в регламенте для повышения мощности двигателя.

По информации Crash.net, в FIA подозревали, что эти команды добавили в дополнительный масляный резервуар некие химические вещества, которые помогали увеличить мощность. После завершения второй сессии свободных заездов, а также квалификации эксперты FIA взяли пробы масла из систем смазки машин Феттеля и Хэмилтона.

Проведенный спектральный анализ показал, что масло, залитое в главную и дополнительную масляные ёмкости, идентично по своему химическому составу. Это позволило специалистам федерации удостовериться: Ferrari и Mercedes не нарушали технический регламент и не использовали дополнительный масляный резервуар для добавления присадок, повышающих мощность силовой установки.

Источник: F1News

Пятница 26 Июня 2015 13:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламента, резервуар, масляный, дополнительный

Читайте также: Поправки к регламенту на сезон 2017 года, когда машины должны стать быстрее, нужно было принять к 1 марта, но сразу договориться не удалось – утверждение поправок перенесли на два месяца, и некоторые считают, что в итоге их отложат до 2018 года. Президент FIA настроен оптимистичнее, Жан Тодт уверен, что спортивный и технический регламент будет утверждён к 30 апреля. Жан Тодт: «Я уверен, регламент будет готов к 30 апреля. На прошлой встрече я попросил производителей силовых установок снизить цену на моторы, чтобы гарантировать возможность их получения каждой командой. Кроме того, мы просили их согласовать сближение характеристик и предложить следующий шаг с точки зрения увеличения громкости. Поскольку в тот момент у нас не было устраивающего всех решения, мы единодушно согласились задержать публикацию регламента на сезон 2017 года до 30 апреля». Директор гонок FIA Чарли Уайтинг комментировал критику гонщиков по поводу увеличения скорости на пять секунд с круга – многие считают, что большой разницы болельщики всё равно не увидят, а бороться за позицию за счёт ещё более эффективной аэродинамики будет значительно сложнее. Чарли Уайтинг: «Мы провели множество встреч с техническими директорами всех команд, получили огромное число предложений в диапазоне от очень большой до очень низкой прижимной силы, но наше решение базируется на серьёзном увеличении механического сцепления с трассой, так что итоговый вариант будет где-то посередине. Ошибочно считать, что ожидаемое улучшение времени на круге будет достигнуто только за счёт аэродинамики. Мы хотим, чтобы наполовину этот эффект был реализован с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоит ли торопиться с изменением регламента?

Рукой подать до семнадцатого

FIA: В 2016-м нельзя использовать прошлогодние моторы

FIA подозревала две команды в нарушении регламента

Уильямс: Смена регламента облегчила поиск спонсоров

FIA утвердила изменения Спортивного регламента

Предложения по изменению регламента в 2016-м

Формуле 1 нужно перестать сбивать с толку болельщиков

FIA подтвердила правило комендантского часа

Соблюдение регламента Формулы-1 поставлено под угрозу