Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet chevrolet bolt chevrolet электромобиль

На прототипе скорректированы вся передняя часть и задние боковые двери. Колёсные диски меньше по диаметру, чем на шоу-каре, дверные ручки стали обычными.

А мериканцы планомерно превращают концепт Chevrolet Bolt в серийную машину. Благо эпопея с занятым именем благополучно завершилась. Первые официальные снимки предсерийного прототипа, пусть и закутанного в плёнку, позволили оценить, насколько изменится электромобиль на пути к конвейеру. Похоже, облик серийной пятидверки будет намного спокойнее, чем у концептуального прообраза.

Прототип недавно отправился на полигон в Милфорде (Мичиган), где начал проходить тесты — например, в климатической камере и на различных дорогах.

Американцы подтвердили цель — добиться номинального пробега 322 км при цене машины $30 000. Для сравнения, у нынешнего лидера электромобильной эры — массового хэтчбека Nissan Leaf — паспортный пробег в американском цикле EPA равен 121 км, а цена — от $29 010 (без учёта федеральной субсидии).

Зеркала стали крупнее и изменили место крепления. Намного проще выглядит передний бампер.

Компания Chevrolet вообще всерьёз начала продвигать тему «электрификации». Во втором поколении гибрида Volt, как известно, сделан намного больший упор на чисто электрический режим. Недавно появился любопытный седан Malibu Hybrid. Новинка Bolt, которая встанет на конвейер осенью следующего года, наверняка сможет поставить рекорды популярности среди «зелёных» машин.

Бонус

Массовое распространение электромобилей и подключаемых к розетке гибридов влечёт за собой проблему утилизации отработавших батарей. Американцы давно говорили, что их можно снимать с машин и ещё много лет использовать в роли стационарных накопителей. На днях компания GM показала пример. Пять старых тяговых аккумуляторов от Вольта были превращены в буферный накопитель энергии для дата-центра испытательного полигона в Милфорде.

При аварийном отключении электричества в офисном здании новый резервный источник может обеспечить его потребности в течение четырёх часов.

Новый накопитель также играет роль буфера для локальной «зелёной» электростанции: набора солнечных батарей мощностью 74 кВт и пары ветровых генераторов на 2 кВт. Аналогичный ход в прошлом году продемонстрировала компания Nissan: несколько десятков тяговых батарей от Лифа она превратила в буферный накопитель солнечной электростанции в Осаке. Концерн GM тоже намерен расширять применение списанных аккумуляторов. Кстати, показанная выше установка в Милфорде заодно играет роль испытательного стенда, на котором инженеры тщательно отслеживают поведение батарей в новом для них амплуа.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Июня 2015 18:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: chevrolet, батарей, электромобиль, накопитель

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0