Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes e amg mercedes sl mercedes шпионерия

Решётка радиатора, как водится, отличается от той, что на базовой машине, а внизу видны внушительные воздухозаборники. Накладки на пороги, массивные колёсные и тормозные диски также намекают на потенциал этой версии.

С едан E 63 AMG нового поколения попался на глаза фотошпионам. Автомобиль должен получиться легче предшественника за счёт более широкого использования алюминия и высокопрочных сталей. При этом ещё и мощнее. Какой агрегат появится на седане, можно не гадать. Очевидный кандидат — новейший битурбомотор V8 4.0 (M178) от модели Mercedes-AMG GT, только подкорректированный. Глава отделения Mercedes-AMG Тобиас Мёрс ранее говорил, что возможности M178 далеко не исчерпаны.

Квартет выхлопных патрубков похож на тот, что у «заряженной» версии нынешнего поколения Е-класса.

О потенциале этой «восьмёрки» можно судить по хот-хэтчу A 45 AMG, ведь его двухлитровая «турбочетвёрка» М133 — близкая родственница M178. А при рестайлинге «заряженного» А-класса из М133 (на модификации S) выжмут все 400 л.с., то есть 200 сил с литра. Так что прогноз мощности E 63 в 600 л.с. или выше звучит правдоподобно. У нынешней генерации E 63 AMG с мотором V8 5.5, напомним, значатся 557 л.с. в «базе» и 585 «лошадей» на версии S.

Почти одновременно с «заряженным» седаном в поле зрения фотографов попался рестайлинговый вариант родстера SL. Поменяются у него не только решётка радиатора и бампер, но и фары. И вентиляционные прорези на передних крыльях заклеены неслучайно.

Новые фонари остались без маскировки. На рынок перекроенный SL попадёт в начале 2016 года, примерно в одно время с родстером SLC.

Опять же по неофициальным данным, новый седан E 63 AMG получит семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Конечно, в виде опции немцы не забудут предложить полный привод. Обычный новый Е-класс дебютирует осенью во Франкфурте, но его «горячая» версия наверняка будет представлена позже, может, уже в 2016 году.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Июня 2015 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, мощности, седан, попался

Читайте также: В начале сезона машины Mercedes далеки от доминирования в гонках. Одна из причин – в Формуле 1 закончилась эра доминирования моторов Mercedes, продолжавшаяся не менее 10 лет. Теперь по мощности силовых установок впереди Ferrari. То, что Mercedes больше не имеет преимущества в этом компоненте, эксперты отметили ещё по ходу зимних тестов. Из-за ужесточения лимита на двигатели и увеличения числа этапов в этом году моторы должны преодолевать не 5000 километров, как прежде, а 7000 км, что заставляет мотористов идти на компромиссы в мощности. В Mercedes сумели компенсировать эти потери, и мощность их силовых установок осталась на прежнем уровне. Однако в Ferrari не только компенсировали потери, но и сделали шаг вперёд, догнав Mercedes. Ещё в Австралии мощность двигателей Mercedes и Ferrari была примерно одинаковой, но начиная с Бахрейна Скудерия стала лидером по этому параметру, что сказалось, в том числе, и на скорости на прямых. При равной аэродинамической загрузке машины Ferrari были на 1,5 км/ч быстрее. Но дело не только в том, что итальянские мотористы доработали силовые установки – в Mercedes намеренно сделали небольшой шаг назад, перейдя на использование моторного масла образца 2016 года. На такой шаг в Mercedes пошли из-за новых ограничений на потребление масла двигателями. В прошлом заводские команды использовали эту лазейку в правилах – благодаря «протекающему» уплотнителю в компрессоре турбонагнетателя в камеру сгорания постоянно попадало масло, активизируя процесс сгорания. Само масло при этом, разумеется, тоже было специально адаптировано для этих целей. Полностью исключить попадание масла в цилиндры невозможно. Однако с этого...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Нико Росберг о своей первой победе в Формуле 1

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Макс Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Mercedes

В Mercedes рассказали о разных режимах работы двигателя

Хаккинен: Я не считаю, что в Mercedes допустили ошибку

Двойной автоспортивный праздник с участием Mercedes

В Mercedes подтвердили ошибку в программе

Хельмут Марко: В Mercedes играют с соперниками

Аналитика: Как в Mercedes упустили победу в Мельбурне