Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes e mercedes e amg mercedes sl mercedes шпионерия

Решётка радиатора, как водится, отличается от той, что на базовой машине, а внизу видны внушительные воздухозаборники. Накладки на пороги, массивные колёсные и тормозные диски также намекают на потенциал этой версии.

С едан E 63 AMG нового поколения попался на глаза фотошпионам. Автомобиль должен получиться легче предшественника за счёт более широкого использования алюминия и высокопрочных сталей. При этом ещё и мощнее. Какой агрегат появится на седане, можно не гадать. Очевидный кандидат — новейший битурбомотор V8 4.0 (M178) от модели Mercedes-AMG GT, только подкорректированный. Глава отделения Mercedes-AMG Тобиас Мёрс ранее говорил, что возможности M178 далеко не исчерпаны.

Квартет выхлопных патрубков похож на тот, что у «заряженной» версии нынешнего поколения Е-класса.

О потенциале этой «восьмёрки» можно судить по хот-хэтчу A 45 AMG, ведь его двухлитровая «турбочетвёрка» М133 — близкая родственница M178. А при рестайлинге «заряженного» А-класса из М133 (на модификации S) выжмут все 400 л.с., то есть 200 сил с литра. Так что прогноз мощности E 63 в 600 л.с. или выше звучит правдоподобно. У нынешней генерации E 63 AMG с мотором V8 5.5, напомним, значатся 557 л.с. в «базе» и 585 «лошадей» на версии S.

Почти одновременно с «заряженным» седаном в поле зрения фотографов попался рестайлинговый вариант родстера SL. Поменяются у него не только решётка радиатора и бампер, но и фары. И вентиляционные прорези на передних крыльях заклеены неслучайно.

Новые фонари остались без маскировки. На рынок перекроенный SL попадёт в начале 2016 года, примерно в одно время с родстером SLC.

Опять же по неофициальным данным, новый седан E 63 AMG получит семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Конечно, в виде опции немцы не забудут предложить полный привод. Обычный новый Е-класс дебютирует осенью во Франкфурте, но его «горячая» версия наверняка будет представлена позже, может, уже в 2016 году.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Июня 2015 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, мощности, седан, попался

Читайте также: Эстебан Окон, участник молодёжной программы Mercedes, прекрасно провёл свой первый полный сезон в составе Force India, регулярно зарабатывал очки и занял 8-е место в личном зачёте. Успехи молодого француза привлекли большое внимание, прежде всего у него на родине, и начались разговоры о том, что у него есть шанс стать новым напарником Льюиса Хэмилтона. О новых возможностях, которые могут открыться через год, говорит и сам Эстебан. В 2018-м за Mercedes продолжит выступать Валттери Боттас, но у него контракт с чемпионской командой только на один сезон. Финская газета Turun Sanomat обратилась к руководителю Mercedes Motorsport Тото Вольффу с вопросом о дальнейших перспективах своего соотечественника. «Эстебан – один из наших гонщиков, и мы к нему, разумеется, присматриваемся, но наша команда сильна в том числе и потому, что в ней выступает Валттери, – ответил Вольфф. – Если мы уже сейчас начнём думать о других гонщиках, это может сказаться на общем эмоциональном фоне, и Боттасу будет сложнее на 100% сконцентрироваться на работе. Я готов заверить совет директоров Mercedes, что каждый сотрудник команды хочет, чтобы Валттери добился успехов. Как и Льюис, он наш гонщик, и о других кандидатах на место в команде в 2019 году мы не думаем. У Валттери отличный потенциал, лично я не сомневаюсь в его способностях. Ему лишь надо в полной мере использовать возможности машины, разобраться, чего именно ему не хватало в те уик-энды, когда он проигрывал Льюису. С другой стороны, также надо понять, за счёт чего ему удавалось опередить напарника в других случаях, например, в Сочи. Все необходимые качества у Валттери есть, надо их только правильно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились

На территорию базы Mercedes вторглись… цыгане

Хаккинен: Машина Mercedes не вполне подходила Боттасу

Вольфф: В Mercedes не исключают уход из Формулы 1

DHL Fastest Pit Stop Award – победа Red Bull и титул Mercedes

Гран При Абу-Даби: Боттас - Хэмилтон - Феттель

Нико Хюлкенберг: Для Renault важно занять 6-е место

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes гарантировала титул

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным