Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В среду Нико Росберг продолжил работу, начатую вчера Паскалем Верляйном, и возглавил протокол второго дня тестов, проехав 117 кругов, хотя и не обошлось без проблем...

Нико Росберг
: «В понедельник и вторник мы с нетерпением ждали улучшения погоды, ведь в этом году у нас всего четыре дня тестов по ходу сезона. К счастью, сегодня условия были стабильными, мы смогли многое сделать. Перед обеденным перерывом возникли проблемы с коробкой передач, но почти не потеряли на этом время – за время перерыва механики успели её заменить, и я благодарен им за то, что смог без задержки вернуться на трассу.

Программа была насыщенной, мы полностью её выполнили и многому научились. День начался с оценки эффективности аэродинамических решений, потом мы переключились на шины и подвеску – опробовали жесткие настройки, которые используются в Сильверстоуне – это пригодится на следующей неделе. Машина вела себя хорошо, поэтому я уверен в том, что там мы вновь будем конкурентоспособны. Нашей машине подходят трассы со скоростными поворотами, где нужна высокая прижимная сила – я с оптимизмом жду Гран При Великобритании».

Источник: F1News

Среда 24 Июня 2015 20:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, великобритании, оптимизмом, тестов

Читайте также: Мы уже рассказывали, что перспективы Гран При Великобритании в Сильверстоуне выглядят весьма туманно. Контракт FOM с Клубом британских гонщиков (BRDC), которому принадлежит трасса, действует до 2026 года, но может быть расторгнут по желанию одной из сторон. 19 декабря председатель BRDC Джон Грант направил членам клуба письмо, проинформировав о желании воспользоваться этой возможностью, если плата за проведение гонки продолжит расти. «Как известно, европейские трассы получают доход от проведения Гран При. Мы считаем, что в Сильверстоуне справляются с этим лучше, чем большинство других трасс: автодром регулярно посещают много болельщиков, и мы устраиваем отличное шоу, – сказано в письме Джона Гранта. – Однако даже в успешный год Гран При Великобритании не приносит достаточно дохода, чтобы покрыть затраты автодрома, и нашей главной проблемой всегда был риск, что какой-то год может оказаться неудачным. Мы считаем, что появление Liberty Media может изменить ситуацию и некоторым образом укрепить позиции Формулы 1, а со временем – создать более подходящий баланс для промоутеров. Мы хотели бы сохранить Гран При Великобритании в будущем, но только если это будет экономически оправдано. Кроме того, мы должны защитить BRDC от риска неудачных лет. Если ситуация не изменится, то риски и доходы останутся несбалансированными, поэтому мы анализируем разные способы изменить ситуацию. Среди возможных вариантов совет директоров рассматривает возможность уведомить до Гран При Великобритании 2017 года (в соответствии с условиями контракта) о намерении разорвать контракт в конце 2019 года. Это непростое решение, и мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фелипе Наср: Появился свет в конце туннеля

Баттон: Жаль, что не было подиума в Сильверстоуне

Экклстоун: Brexit никак не отразится на Формуле 1

Хэмилтон – самый богатый спортсмен Великобритании

Соцсети Формулы-1: байкер Роско и фанаты Квята

«Другой Льюис». СМИ — о победе Хэмилтона и гонке в Великобритании

И Алонсо, и Баттон выступят на ГП Великобритании на обновлённых версиях болидов

Росберг: Я с оптимизмом жду Гран При Великобритании

Хэмилтон остался богатейшим атлетом Великобритании

В Великобритании решили перейти на автономные машины