Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации Гран При Австрии Фелипе Наср показал восьмое время и рассчитывал заработать очки, но в гонке у бразильца возникли проблемы с охлаждением тормозов, поэтому он финишировал только 11-м. Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн назвала неприемлемыми подобные проблемы.

Мониша Кальтенборн: «Гонка была ужасной – мне больше нечего добавить. Для Маркуса все сложилось плохо – в такой ситуации он ничего не мог сделать. Фелипе прекрасно пилотировал, когда начались проблемы с охлаждением тормозов, что абсолютно неприемлемо.

Мы очень разочарованы таким результатом, ведь Фелипе был быстр и претендовал на очки, но мы не смогли решить проблему с тормозами. Команда должна со всем разобраться во время тестов».

Источник: F1News

Вторник 23 Июня 2015 13:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, тормозами, фелипе, тормозов

Читайте также: В интервью швейцарской Blick руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн подвела итоги сезона… Вопрос: Госпожа Кальтенборн, можно ли назвать минувший сезон самым худшим в истории Sauber?Мониша Кальтенборн: Пожалуй, самым турбулентным. В 2014-м нам тоже было непросто, но в этом году главные сложности связаны с нашим финансовым положением. В первой половине сезона у нас не было средств для доработки машины. Проблемы были огромными. Вопрос: Команда Sauber была на смертном одре?Мониша Кальтенборн: Я бы не стала формулировать столь драматично, но новые владельцы пришли очень вовремя. Отчасти эти проблемы связаны с тем, что основатель команды Петер Заубер отошел от дел. Но сейчас команда начинает новую страницу. Вопрос: И теперь вы получите ещё и 33 миллиона призовых за десятое место в Кубке конструкторов…Мониша Кальтенборн: Я не комментирую цифры. Вопрос: Но продолжаете борьбу за более справедливое распределение средств?Мониша Кальтенборн: Безусловно. Система непонятных привилегий остается и негативно влияет на конкурентную борьбу. Еврокомиссия этим занимается. Вопрос: В следующем году многое изменится. Шины станут шире, машины быстрее. Это шаг в верном направлении?Мониша Кальтенборн: Не факт. На более широких шинах обгонять станет сложнее, а разницу в пять-шесть секунд на круге публика не заметит. Тем не менее, наша команда обязана воспользоваться этими переменами в регламенте, чтобы сделать шаг вперед. Вопрос: Насколько большим должен быть этот шаг?Мониша Кальтенборн: Mercedes, Ferrari и Red Bull выступают в своей лиге, наша цель – уверенно бороться в средней группе. А для этого нужно добиться серьёзного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде

Кальтенборн: Нам нужно время на подготовку новинок

Кальтенборн: В следующем году конкуренция возрастёт

Кальтенборн: Расчёты подтвердились, это обнадёживает

Кальтенборн: В 2016-м будет не больше 20 Гран При