Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утром во вторник на автодроме в Шпильберге, где позавчера завершился Гран При Австрии, начался первый день второй серии официальных тестов по ходу сезона. На автодроме прохладно, идёт дождь, так что командам придётся скорректировать программу.

По регламенту команды должны два дня из четырёх отработать с пилотами, которые по критериям FIA подходят под определение «молодых», и в последний момент из-за погоды многие изменили расписание – сегодня только в двух командах будут работать основные пилоты.

Сегодня за руль сядут: Паскаль Верляйнг (Mercedes), Пьер Гасли (Red Bull Racing), Сьюзи Вольфф (Williams), Антонио Фуоко (Ferrari), Стоффель Вандорн (McLaren), Макс Ферстаппен (Toro Rosso), Роман Грожан (Lotus), Рафаэле Марчьелло (Sauber) и Эстебан Окон (Force India).

В Manor решили отказаться от тестов – в этом году команда не принимала участие ни в одной официальной тестовой сессии.

Источник: F1News

Вторник 23 Июня 2015 10:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, шпильберге, автодроме, ферстаппен

Читайте также: Пресс-служба Ferrari опубликовала текст, посвящённый общим итогам тестов, проходивших по ходу сезона, в котором подчеркивается их важность и объясняется методика работы команды. «В наше время тестовых дней минимум, поэтому надо максимально использовать каждую возможность», – эту точку зрения разделяют Кими Райкконен, Себастьян Феттель и все сотрудники команды Ferrari. Начиная с 2009 года, когда количество тестов по ходу сезона было радикально сокращено, и ввели жёсткий контроль, ценность каждой сессии возросла, ведь именно на трассе можно по-настоящему сравнить результаты работы, полученные на базе команды, на симуляторе, и расчёты, сделанные на компьютере. Между тестами, которые проходят до начала и во время сезона есть разница. В феврале и марте в Барселоне испытывается машина, которая ещё не прошла боевое крещение на гоночной трассе. В это время в основном проверяется её техническая надёжность, а команда старается понять особенности поведения машины и разобраться с базовыми настройками. Но на тестах, которые проводятся во время сезона, мы имеем дело с проверенной техникой, когда уже известны её сильные и слабые стороны, поэтому работа преимущественно направлена на улучшение её параметров. Но за счёт чего можно этого добиться? На недавних тестах на Хунгароринге, а также в ходе апрельских тестов в Бахрейне, журналисты задавали много вопросов о том, насколько реально подготовиться к предстоящим гонкам, если работа проводится на трассе, у которой совершенно иные характеристики. Например, после двухдневной сессии на венгерском автодроме гонки пройдут на таких скоростных трассах, как Спа и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шарль Леклер лидирует в первый день тестов

На Хунгароринге стартовал первый день тестов

Официально: Кубица сядет за руль на тестах в Венгрии

Indycar: Итоги четвёртого дня тестов в Индианаполисе

Indycar: Итоги третьего дня тестов в Индианаполисе

Indycar: Итоги второго дня тестов в Индианаполисе

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

Хэмилтон лидирует в первый день тестов в Бахрейне

Формула 2: Russian Time в лидерах во второй день тестов

Эрик Булье: Мы надеялись завершить тесты по-другому