Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На очередном этапе Blancpain Endurance Series в Ле-Кастелле более 60 экипажей готовились к 24-часовому марафону в Спа

Олег СТОЖКОВ, фото Blancpain GT Series

Юг Франции – идеальное место для гонок GT. В то время как «народный» туристический класс TCR еле-еле насобирал участников для гонки в Сочи, стартовая решетка люксового Гранд Туризма ломилась от самой разнообразной техники. Помимо основного заезда, в котором соревновалось более шести десятков экипажей, тут были и гонки поддержки на далеко не дешевых даже по кубковым меркам Lamborghini Huracan, и частные заезды на подержанной технике, и выставка суперкаров. В общем, ценители люксовых брендов провели неплохие выходные на Лазурном берегу.

Прекрасная погода и чудесные пейзажи – непременные атрибуты гонок в Ле-Кастелле. Заезды здесь приносят куда больше радости спортсменам, чем зрителям, так как мест для обгона не так уж и много
А вот профессиональным спортсменам пришлось попотеть в прямом и переносном смысле. Заезд на Поль-Рикаре, прошедший при весьма теплой погоде, в очередной раз стал прекрасной тренировкой перед главным стартом сезона, гонкой «24 часа Спа». Возвращаясь к заочному сравнению туризма простого (touring) и большого (grand touring), можно отметить, что марафон в Бельгии стал важнейшей из гонок легковых машин во времена, когда они накручивали по нескольку сотен километров за гонку, а не 60, как сейчас. С девяностых годов в Спа господствуют мощные купе, и марафон получил ярлык «жемчужина GT». В связи с бурным ростом GT3 производителям нужна тренировка перед ответственным стартом. Этой разминкой и стал марафон на Поль-Рикаре.

Для соревнований использовалась скоростная версия трассы, без шикан на прямой Мистраль. Кроме того, старт шестичасовой гонки давался после обеда с тем расчетом, чтобы финишировали гонщики уже почти ночью. Это позволило командам проверить, как машины ведут себя на остывающем асфальте. Определенные трудности гонщикам доставило скудное искусственное освещение трассы, да и закатное солнце, светившее в спину на длинной задней прямой, не облегчало задачу. А вот фотографы, нужно полагать, только порадовались возможности запечатлеть мощную технику при таком эффектом освещении.

Первую гонку в серии Balncpain провел экс-пилот Формулы-1 Алекс Дзанарди. Вместе с мужественным итальянцем на BMW Z4 ехали гонщики DTM Бруно Спенглер и Тимо Глок. Во время смен пилотов Алексу помогал выбираться из машины дополнительный механик. При этом менялся и руль, на котором у Дзанарди установлены ручные системы управления акселератором и тормозами. К сожалению, в полную силу это трио проехать не смогло из-за проблем с КПП

Под стать богатым декорациям, и сам заезд выдался драматичным. В самом начале пелотон потерял двух сильных бойцов. После повторного старта (первый не понравился судьям, усмотревшим нарушение при формировании двух колонн участников) нервы не выдержали у представителей Bentley M-Sport и Von Ryan Racing, которые заодно вынесли с трассы триумфаторов заезда в Монце, экипаж Rinaldi Ferrari, за который выступает россиянин Ринат Салихов. Купе Continental GT3 сумело избежать серьезных повреждений, а вот оранжевый McLaren 650S и зеленая Ferrari 458 так и остались на обочине.

Команда Rinaldi (зеленая Ferrari во втором ряду), за которую выступает Ринат Салихов, пала жертвой агрессивной атаки на первом круге. Кстати, оранжевая «торпеда» принадлежит конюшне Von Ryan, в которой работает Дейв Райан, уволенный из McLaren F1 после скандала с дачей ложных показаний в 2009 году

Громко заявившая о себе в Монце команда Grasser Racing на ядовито-зеленом Lamborghini Huracan и в Ле-Кастелле начала за здравие. Скорость у машины явно была, что позволило удержаться на первой позиции, но, как и в Италии, в ход заезда вмешались судьи, выписавшие экипажу штрафной проезд (на одном из пит-стопов гонщик запустил двигатель в тот момент, когда машина все еще была на домкратах). Будь преимущество итальянской машины более весомым, то отыграть потерянное время спортсмены успели бы. Но на сей раз «баланс сил» был на удивление равным, да и в вечерние часы на остывающей трассе Ураган явно сбросил обороты.

Купе Audi R8 LMS оснащено таким же двигателем, как и Lamborghini Huracan. Но характер у машин абсолютно разный: «итальянец» лучше чувствует себя на прямиках, а «немцу» больше подходят извилистые, накрученные трассы – совсем не такие, как Ле-Кастелле

После того, как зеленый новичок уехал отбывать штраф, первое место окончательно перешло к ниссановской команде RJN. «Японцы» в этой гонке чуть-чуть подсластили горькую пилюлю от обескураживающего выступления заводского коллектива в Ле-Мане. Их купе Nissan, в пример заводскому прототипу, было быстрейшим, сочетая высочайшую максимальную скорость на прямой и приемлемый темп в накрученных связках. Единственное слабое место – повышенный износ задних шин, который напоминал о себе к финишу каждого отрезка. Вот и на последних минутах 6-часового заезда всем пришлось понервничать – темп Алекса Банкомба несколько упал, и лучший экипаж подопечных Малкольма Уилсона из M-Sport приблизился на дистанцию атаки. Яростно атаковавший Стивен Кейн уже видел перед собой корму GT-R и даже успел несколько раз помигать стробоскопом фар. К счастью для напарников Банкомба, Вольфганга Райпа и Кацумасы Чио, англичанин перестарался и пустил Continental в разворот. Так что Кейн и его напарники Энди Мейрик и Гай Смит довольствовались серебром.

Команда RJN Nissan добыла первую победу в профессиональном зачете марафонской серии GT3

Англичанам еще повезло, что ошибкой Кейна не воспользовался преследователь в лице Максима Мартена. Бельгиец и вся команда Marc VDS BMW ярко напомнили о себе, ведь именно выдающиеся выступления этого Максима в этом коллективе окончательно застолбили за ним статус заводского пилота. На сей раз львиная доля «бронзового» успеха досталась механикам, которые утром в день гонки успели заменить мотор на машине. После старта с пит-лейна экипаж Мартена, Маркуса Палталлы и Лукаса Лура пробился на третье место – отличная благодарность команде за упорную работу.

Герои заезда – гонщики команды Marc VDS. Купе BMW Z4 еще меньше Audi R8 любит скоростные прямики, но это не помешало Максиму Мартену сотоварищи пробиться с последнего места на старте на третье

Со смешанными чувствами покидали Ле-Кастелле наши гонщики. В любительском зачете второе место завоевал экипаж Team Russia by Barwell в составе Леонида Мащицкого и Тимура Сардарова. Долгое время на победу в полупрофессиональном зачете претендовали «академики» Nissan с Марком Шульжицким, но их черный GT-R потерял время из-за ремонта коробки передач. Отыграться за неудачу соотечественника могли Алексей Васильев с Алексеем Карачевым, которые в составе GT Team Russia выступили вместе с эстонцем Марко Асмером. Этот экипаж постоянно держался в районе первой десятки абсолюта, но на последних кругах десятое место в общем зачете и третье место в категории Pro-Am выцарапал у него заводской пилот Ferrari Мэтт Гриффин.

Алексей Карачев, Алексей Васильев и Марко Асмер сражались с лидерами зачета Pro-Am и лишь на последних минутах пропустили в первую десятку соперников на Ferrari. Впрочем, и 11-е место из шестидесяти – весьма достойный результат!

В марафонской серии Balncpain ближайший заезд – «24 часа Спа», который состоится 25-26 июля. А вот следующая остановка спринтерского чемпионата GT3 – Россия. На трассе под Волоколамском к постоянным участникам первенства присоединятся гонщики команды SMP Racing, среди которых будет победитель Ле-Мана в классе Pro-Am Виктор Шайтар и первый российский гонщик серии Indycar Михаил Алешин. Кроме того, в заездах примет участие и пилот заводской команды Nissan Марк Шульжицкий. Такого мощного представительства России в спринтерских соревнованиях GT3 еще не было. Всего же на российский этап заявлено 22 экипажа, что обещает интересную борьбу. 

Чемпионат Blancpain GT Series
Суммарный зачет после шести этапов:

Личный зачет Место Гонщик Страна Автомобиль Очки 1 Лоренс Вантор Бельгия Audi R8 LMS ultra 102 1 Робин Фряйнс Голландия Audi R8 LMS ultra 102 2 Стефан Ортелли Монако Audi R8 LMS ultra 58 3 Максим Мартен Бельгия BMW Z4 GT3 50 …  
 
 
 
12 Ринат Салихов Россия Ferrari 458 GT3 31 26 Алексей Карачев Россия Mercedes AMG SLS 4 27 Алексей Васильев Россия Mercedes AMG SLS 2  
Командный зачет Место Команда Страна Автомобиль Очки 1 BMW Team Brazil Бразилия BMW Z4 GT3 72 2 Rinaldi Racing Германия Ferrari 458 GT3 55 3 Bentley M-Sport Великобритания Bentley Continental GT3 46 4 ISR Чехия Audi R8 LMS ultra 43 5 Nissan Team RJN Великобритания Nissan GT-R  42 6 Bentley Team HTP Германия Bentley Continental GT3 40 7 MRS GT Racing Германия Nissan GT-R  37 8 Phoenix Racing Германия Audi R8 LMS ultra 33 9 Attempto Racing Германия McLaren 650S 26 10 Von Ryan Racing Новая Зеландия McLaren 650S 25 …  
 
 
 
16 GT Russian Team Россия Mercedes AMG SLS 17

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 22 Июня 2015 13:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, ferrari, nissan, заезда

Читайте также: В FIA опубликовали заявочный лист чемпионата мира 2017 года, в котором осталось уточнить несколько важных деталей – не подтверждены ещё четверо гонщиков, а в Toro Rosso пока не заявили FIA о переходе на моторы Renault в следующем сезоне. Финальная версия заявочного листа появится в феврале. Список участников чемпионата мира 2017 года N Гонщик Компания Команда Шасси Мотор 8 Р.Грожан HAAS FORMULA LLC HAAS F1 TEAM Haas Ferrari 20 К.Магнуссен 27 Н.Хюлкенберг RENAULT SPORT RACING LTD RENAULT SPORT FORMULA ONE TEAM Renault Renault 30 Д.Палмер 14 Ф.Алонсо MCLAREN RACING LTD MCLAREN HONDA FORMULA 1 TEAM McLaren Honda 2 С.Вандорн - - MANOR GRAND PRIX RACING LTD MANOR RACING MRT MRT Mercedes - - 44 Л.Хэмилтон MERCEDES-BENZ GRAND PRIX LTD MERCEDES AMG PETRONAS Mercedes Mercedes - - 3 Д.Риккардо RED BULL RACING LTD RED BULL RACING Red Bull Racing TAG Heuer 33 М.Ферствппен 11 С. Перес Мендоза FORCE INDIA FORMULA 1 TEAM LTD SAHARA FORCE INDIA F1 TEAM Force India Mercedes 31 Э.Окон 9 М.Эриксон SAUBER MOTORSPORT AG SAUBER F1 TEAM Sauber Ferrari - - 5 С.Феттель FERRARI SPA SCUDERIA FERRARI Ferrari Ferrari 7 К.Ракконен 55 К.Сайнс мл. SCUDERIA TORO ROSSO SPA SCUDERIA TORO ROSSO Scuderia Toro Rosso - 26 Д.Квят 77 В.Боттас WILLIAMS GRAND PRIX ENGINEERING LIMITED WILLIAMS MARTINI RACING Williams Mercedes 18 Л.Стролл Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби

Red Bull Racing и ExxonMobil объявили о партнёрстве

Три команды участвуют в тестах шин 2017 года

Red Bull Racing и TAG Heuer продлили контракт

Хорнер не планирует уходить из Red Bull Racing

3.5 V8: Оруджев выиграл вторую гонку в Хересе

F3: Никита Мазепин выступит на Гран При Макао

Формула E: Перед стартом третьего сезона

Марк Уэббер: Макс справляется на пятерку с плюсом