Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes g

Полноприводник способен преодолевать брод глубиной до метра.

В  марте этого года на мотор-шоу в Женеве немцы представили двухосный концептуальный внедорожник Mercedes G 500 4x4², который, по замыслу создателей, призван заменить в модельном ряду снятый с производства шестиколёсный G 63 AMG 6x6. На днях стало известно, что компания решила начать серийный выпуск этой модели. В Германии она будет стоить от 226 100 евро. Осенью автомобиль появится в продаже в России.

По умолчанию внедорожник G 500 4x4² обут в шины размерностью 325/55 R22, но за доплату можно заказать колёса от трёхосной версии.

Как и прототип, серийный внедорожник G 500 4x4² оснащён четырёхлитровым мотором Twin Turbo, выдающим 422 л.с. и 610 Н•м крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатым «автоматом». Официальных данных о динамических характеристиках пока нет. По сравнению с шестиколёсным G-классом дорожный просвет сократился на 10 мм и составляет 450 мм. При тех же углах въезда/съезда (52/54 градуса) четырёхколесный внедорожник уступает только величиной угла преодолеваемого подъёма (30 градусов против 45 ).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 22 Июня 2015 09:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: внедорожник, mercedes, серийный, серию

Читайте также: По словам Тото Вольффа, продлить контракт с Валттери Боттасом в Mercedes могут не задумываясь, тем не менее решение о составе команды на следующий год будет приниматься только после августовского перерыва. Финский гонщик прекрасно провёл Гран При Великобритании, пробившись на второе место, хотя стартовал только девятым после штрафа за замену коробки передач и в итоге помог команде завоевать победный дубль. После финиша гонки директора Mercedes Motorsport спросили о перспективах Боттаса, и он дал понять, что велика вероятность, что контракт будет продлён, однако сделал оговорку: «Сделать это можно практически не задумываясь. Но мне хотелось бы сложить воедино все элементы пазла, ведь речь идёт не только о 2018 годе. Думаю, это вполне логичный подход. Надо смотреть вперёд и стараться предвидеть, что будет происходить в 2019-м и 2020 гг, взвесить все возможности и риски. Надеюсь, гонка в Венгрии тоже пройдёт хорошо, и после этого, уже на отдыхе, я собираюсь спокойно подумать о том, что пойдёт на пользу команде, а от каких решений стоит воздержаться». После десяти этапов сезона Боттас занимает 3-ю строчку в личном зачёте, уступая Льюису Хэмилтону 22 очка. В этом году он уже одержал две победы и ещё пять раз поднимался на подиум – можно с уверенностью сказать, что Валттери оказался прекрасной заменой Нико Росбергу, прошлогоднему чемпиону мира. Однако в Mercedes ему был предложен контракт только на один сезон. Вероятно, в Mercedes не торопятся продлевать контракт с финном в том числе и потому, что сначала хотят понять настроения Льюиса Хэмилтона. В паддоке поговаривали, что после 2019 года трёхкратный чемпион мира может...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1