Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Старт: чудо для Росберга и быстрый конец для Алонсо


Пара «Мерседесов» синхронно сорвалась к первому повороту со стартовым сигналом. Рывок к первому к первому повороту казался вечностью — Нико Росберг как в замедленной съёмке подтягивался к Льюису Хэмилтону и к выходу на первый апекс уже был впереди напарника. С третьего места за борьбой лидеров наблюдал Себастьян Феттель, старавшийся хотя бы просто удержаться рядом с «серебряными стрелами».

В то же время напарник немца к этому моменту уже покидал кокпит. На выходе из второго поворота «Макларен» Фернандо Алонсо задел «Феррари» Кими Райкконена, после чего машину финна сорвало с траектории, и пару сцепившихся автомобилей понесло в стену. Повсюду были рассыпаны обломки, из-за которых гонку прервали машиной безопасности. Забегая вперёд, отметим, что для «Макларена» агония продолжалась всего 10 кругов — ровно столько протянул автомобиль Дженсона Баттона.

Перерывом в гонке для замены переднего антикрыла воспользовался Даниил Квят. Россиянин стартовал из хвоста пелотона, но после вынужденного пит-стопа откатился на 15-е место. Обвес машины был повреждён, и она потеряла баланс.

Нико забирает инициативу


Борьба возобновилась на седьмом круге. Нико Росберг благополучно разогнался перед линией старта и на первом же круге отыграл у напарника почти восемь десятых. Группа пилотов позади сразу начала отставать. Феттель немного оторвался от Массы, но позиции того штурмовали Хюлькенберг, Ферстаппен, Боттас и ещё несколько человек.

Чарли Уайтинг дал добро на использование DRS на восьмом круге. Нико Росберг к тому моменту создал себе отрыв в 1,9 секунды. Между Хэмилтоном и Феттелем было уже свыше двух секунд, зато возможность открыть крыло стала хорошим подспорьем для Валттери Боттаса, которому после долгого прессинга удалось сломить сопротивление Макса Ферстаппена.

Даниэль Риккардо и Даниил Квят к этому моменту отыграли одну позицию — пара «Ред Булл» расположилась на 13-м и 14-м местах. Однако темп обеих машин оставлял желать лучшего, и пилоты понемногу отставали от «Лотусов».

Убийцы интриги


Под конец первого отрезка борьба за позиции несколько поутихла, но ход гонки оживился с приближением пит-стопов. Нико Хюлькенберг испытывал явные проблемы с резиной и после нескольких кругов прессинга пропустил Валттери Боттаса, однако за счёт более раннего пит-стопа смог вернуть позицию.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 21 Июня 2015 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, круге, валттери, начинает

Читайте также: На прошедшем Гран При Японии Нико Росберг впервые попробовал себя в роли телевизионного эксперта, отработав гоночный уик-энд вместе с командой британского Sky Sports. Работа Нико перед телекамерой многим понравилась, и в том числе и Мартину Брандлу, который после завершения гоночной карьеры стал телекомментатором. «Нико – ценное приобретение для любого телеканала, – приводит слова Брандла Auto Motor und Sport. – Он отлично знает современные гибридные машины, всех гонщиков и все автодромы. Более того, он – действующий чемпион мира». Нико Росберг уже заявил, что ему понравился новый опыт, и дал понять, что в будущем может вернуться в паддок: «Я считаю, что могу привнести новый подход в работу телевизионного эксперта, вывести ее на более высокий уровень. Возможно, я вернусь уже в этом году, но пока у меня нет обязательств ни перед одной из телекомпаний». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг поможет Кубице вернуться в Формулу 1

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг: Это был эмоциональный момент!

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте

Нико Росберг готов стать инвестором

Двойное интервью: Кеке и Нико Росберги

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Видео: Нико Росберг за рулём Mercedes W05 в Гудвуде

Нико Росберг отреагировал на слова Тото Вольффа

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия