Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации на Red Bull Ring Даниил Квят показал 8-й результат, в очередной раз опередил Даниэля Риккардо, более опытного напарника по команде, но из-за штрафа за замену двигателя стартует 15-м.

Вопрос: Ваш сегодняшний результат говорит о том, что в квалификации двигатель Renault всё-таки позволяет бороться за места в первой десятке?
Даниил Квят: Думаю, сегодня мы выжали из него всё, как и в двух предыдущих гонках. Так что мы можем быть довольны тем, что в полной мере использовали потенциал техники, которая есть в нашем распоряжении, но с другой стороны, понятно, что в будущем нас ждёт очень много работы.

Вопрос: После вчерашних тренировок вы были не слишком довольны машиной – что вы в ней изменили, что позволило почувствовать уверенность в квалификации?
Даниил Квят: Как вы понимаете, я не могу сообщить детальную информацию, но после вчерашних тренировок действительно было понятно, что с машиной надо поработать, и мы уделили особое внимание её адаптации к этой трассе и моему стилю пилотирования. Сегодня утром внесли дополнительные коррективы в настройки, так что к квалификации мы подошли подготовленными. Хотя конечно, надо продолжать работать с машиной, чтобы ещё повысить скорость.

Вопросы: Готовясь к квалификации, вы старались добиться, чтобы тормоза и подвеска работали так, как вам нужно?
Даниил Квят: Да, этим мы тоже занимались, вы правильно подметили, но мы всегда стараемся добиться стабильного поведения машины на торможениях, что особенно важно в гонке, когда ты активно борешься с соперниками, и тебе нужно тормозить очень интенсивно. Но, уверен, что другие команды решают аналогичные задачи…

Вопрос: Сейчас вы уже проехали за рулём RB11 немало кругов: после нескольких довольно удачных выступлений у вас появилось ощущение, что вы нашли подход к этой машине?
Даниил Квят: Да, конечно, мне уже намного комфортнее за рулём, чем в первых гонках сезона. Сначала у нас были определённые сложности, но затем уик-энды складывались более гладко – этому способствовала и работа, которую мы ведём в команде, и более правильный подход, и тот факт, что постепенно мы проезжали всё больше кругов, ведь в этой области у нас тоже был дефицит. Поэтому, конечно, я всё лучше чувствую машину, но мы всё ещё не достигли того уровня, на который хотелось бы выйти. И что бы понять, в чём необходимо прибавить, приходится каждый раз немного превышать предел возможного. И я не намерен успокаиваться, пока не почувствую, что полностью изучил машину!

Вопрос: Вчера вы получили предупреждение за то, что на въезде на пит-лейн пересекли белую линию, а теперь радиус поворота на въезде был изменён. Это как-то связано с вашим предупреждением? Может быть, вы обратились с жалобой?
Даниил Квят: Не знаю, но на этой трассе въезд на пит-лейн действительно очень хитрый. В идеале, думаю, нужно, чтобы он был организован так, как в Сочи – этот первым приходит в голову, потому что там старт-финишной прямой тоже предшествуют два правых поворота… Но поскольку все в равной ситуации, то всё нормально.

Источник: F1News

Суббота 20 Июня 2015 20:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, квалификации, выжали, понятно

Читайте также: – Я учусь без троек: пять – два, два – пять… Школьная шутка Ошибается тот, кто думает, что после Гран При США, когда Даниил Квят пропал с экранов радаров, он действительно куда-то спрятался, сжёг мосты и обрубил концы – вовсе нет. Никуда он не прятался, и убедиться в этом может каждый, кто не поленится посмотреть картинки на странице Келли Пике в Instagram. Подруга российского гонщика, кстати, дочь трёхкратного чемпиона мира, с октября опубликовала более тридцати постов, и как минимум на семи снимках присутствует Даниил. А в ряде других случаев он, скорее всего, был фотографом, но главное не это. На всех без исключения кадрах суровый русский парень улыбается – сразу видно, что настроение у него как минимум хорошее. Если не сказать больше. Похоже, не больно-то он переживал, что в Red Bull ему дали от ворот поворот. А что он бывает суровым, гоночные журналисты знают: ежели Квят не в настроении, ярких и развёрнутых ответов вы от него не услышите – только протокольные речи. Но если повезёт, и Даниил в добром расположении духа, общаться с ним интересно, знаю по собственному опыту. Но бывало, что приходилось говорить ему буквально следующее: нет, так дело не пойдёт, давайте-ка будем разговаривать в менее формальной манере. Впрочем, гонщиков можно понять. Язык пресс-релизов и протоколов, которым мастерски владеет и часто использует вся современная Формула 1, за что её нещадно критикуют пресса и болельщики, он ведь чем хорош? Он позволяет произносить звуки, которые складываются в слова, и каждое в отдельности что-то означает, но ещё не факт что речи в целом будут содержать какой-то конкретный смысл. Главное, он...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эстебан Окон: Я хотел бы, чтобы Даниил вернулся в Ф1

Даниил Квят: У меня появилась мотивация и новый подход

Даниил Квят: В квалификации я выжал из машины максимум

Даниил Квят: В этот уик-энд я получу ответы

Позитивный день для трёх пилотов Toro Rosso

Даниил Квят: Я не собираюсь сдаваться

Даниил Квят… о жизни и о себе

Даниил Квят: Я заблокировал колеса и врезался в стену

Квят: Мы с инженерами должны лучше делать свою работу

Даниил Квят: Пусть сначала команда решит все вопросы