Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В квалификации на Red Bull Ring Даниил Квят показал 8-й результат, в очередной раз опередил Даниэля Риккардо, более опытного напарника по команде, но из-за штрафа за замену двигателя стартует 15-м.

Вопрос: Ваш сегодняшний результат говорит о том, что в квалификации двигатель Renault всё-таки позволяет бороться за места в первой десятке?
Даниил Квят: Думаю, сегодня мы выжали из него всё, как и в двух предыдущих гонках. Так что мы можем быть довольны тем, что в полной мере использовали потенциал техники, которая есть в нашем распоряжении, но с другой стороны, понятно, что в будущем нас ждёт очень много работы.

Вопрос: После вчерашних тренировок вы были не слишком довольны машиной – что вы в ней изменили, что позволило почувствовать уверенность в квалификации?
Даниил Квят: Как вы понимаете, я не могу сообщить детальную информацию, но после вчерашних тренировок действительно было понятно, что с машиной надо поработать, и мы уделили особое внимание её адаптации к этой трассе и моему стилю пилотирования. Сегодня утром внесли дополнительные коррективы в настройки, так что к квалификации мы подошли подготовленными. Хотя конечно, надо продолжать работать с машиной, чтобы ещё повысить скорость.

Вопросы: Готовясь к квалификации, вы старались добиться, чтобы тормоза и подвеска работали так, как вам нужно?
Даниил Квят: Да, этим мы тоже занимались, вы правильно подметили, но мы всегда стараемся добиться стабильного поведения машины на торможениях, что особенно важно в гонке, когда ты активно борешься с соперниками, и тебе нужно тормозить очень интенсивно. Но, уверен, что другие команды решают аналогичные задачи…

Вопрос: Сейчас вы уже проехали за рулём RB11 немало кругов: после нескольких довольно удачных выступлений у вас появилось ощущение, что вы нашли подход к этой машине?
Даниил Квят: Да, конечно, мне уже намного комфортнее за рулём, чем в первых гонках сезона. Сначала у нас были определённые сложности, но затем уик-энды складывались более гладко – этому способствовала и работа, которую мы ведём в команде, и более правильный подход, и тот факт, что постепенно мы проезжали всё больше кругов, ведь в этой области у нас тоже был дефицит. Поэтому, конечно, я всё лучше чувствую машину, но мы всё ещё не достигли того уровня, на который хотелось бы выйти. И что бы понять, в чём необходимо прибавить, приходится каждый раз немного превышать предел возможного. И я не намерен успокаиваться, пока не почувствую, что полностью изучил машину!

Вопрос: Вчера вы получили предупреждение за то, что на въезде на пит-лейн пересекли белую линию, а теперь радиус поворота на въезде был изменён. Это как-то связано с вашим предупреждением? Может быть, вы обратились с жалобой?
Даниил Квят: Не знаю, но на этой трассе въезд на пит-лейн действительно очень хитрый. В идеале, думаю, нужно, чтобы он был организован так, как в Сочи – этот первым приходит в голову, потому что там старт-финишной прямой тоже предшествуют два правых поворота… Но поскольку все в равной ситуации, то всё нормально.

Источник: F1News

Суббота 20 Июня 2015 20:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, квалификации, выжали, понятно

Читайте также: Гонка в Сингапуре для Даниила Квята завершилась досрочно – на 11-м круге он разбил машину в 7-м повороте. После финиша гонщик Toro Rosso признал ошибку… Вопрос: Насколько скользкой была трасса?Даниил Квят: Для городской трассы в дождь условия были нормальными. Не более скользко, чем в Монако. Ничего особенного. Вопрос: Что стало причиной аварии?Даниил Квят: Я заблокировал передние колеса и врезался в стену. Вопрос: Вы видели, что произошло на старте?Даниил Квят: Нет. Вокруг меня было много брызг и машин, я почти ничего не видел, что происходило впереди. Брызг было очень много. Вопрос: На ваш взгляд, стоило отложить старт гонки?Даниил Квят: Не думаю, что было принято ошибочное решение. Я стартовал на промежуточных шинах, и у меня не было проблем с аквапланированием. Да, видимость была низкой, но аквапланирование не возникало. Со стратегической точки зрения, решение о том, на каких шинах стартовать, было очень интересным. Вопрос: Вы впервые проводили дождевую гонку в условиях искусственного освещения. В чем была главная проблема? В самих брызгах или в том, что они отражались в прожекторах?Даниил Квят: Думаю, в самих брызгах, но это нормальные условия для дождевой трассы. Вопрос: На ваш взгляд, какой результат сегодня был возможен?Даниил Квят: Не знаю. Моя гонка закончилась слишком рано, чтобы делать прогнозы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Пусть сначала команда решит все вопросы

Квят: Всегда хочется всё и сразу, не люблю терпеть

Квят: В Монце мы не ждём штрафов за замену мотора

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов

Даниил Квят: Честно говоря, я не устал

Даниил Квят: Скорость позволяла заработать очки

Даниил Квят: В тренировке меня развернуло

Даниил Квят: Я просто жду решения Red Bull

Даниил Квят: Я приму любое решение Хельмута Марко

Даниил Квят: Пока о расстановке сил сложно судить