Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если квалификация пройдёт в сложных погодных условиях, как и вторая половина субботней тренировки, то, возможно, нас ожидают сюрпризы, – это мнение руководителя Pirelli Motorsport Пола Хембри.

«Трасса довольно скользкая, но, полагаю, мы же хотим, чтобы стало интереснее? – сказал он в интервью Sky Sports. – Как мы не раз видели, когда квалификация проходит в таких условиях, возможны неожиданности – похоже, именно это нас ожидает сегодня».

Говоря о предстоящем тендере, на котором определится поставщик резины командам Формулы 1, начиная с 2017 года, Хембри сказал: «На первой стадии FIA должна убедиться, что поданная заявка соответствует техническим условиям – это выяснится до 17 июля или даже раньше. После этого начинаются коммерческие переговоры с Берни Экклстоуном и командами, и ваше предложение должно соответствовать их запросам. Окончательное решение остаётся за главой менеджмента Формулы 1 и за командами.

Я уверен, что федерация примет нашу заявку, подтвердив техническую компетентность Pirelli, и потом всё будет зависеть от переговоров с Берни Экклстоуном. Мы знаем, что наш проект потребует значительных инвестиций, но готовы поставлять Формуле 1 такие шины, какие Формула 1 захочет. Мы открыты для любых идей, но в настоящее время, судя по дискуссиям, которые идут с командами, речь идёт о переходе на шины шириной 25 дюймов вместо 17-ти при сохранении 13-дюймового размера. Если будет принято такое решение, мы с удовольствием возьмёмся за выполнение этой задачи».

Источник: F1News

Суббота 20 Июня 2015 14:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, сюрпризы, возможны, pirelli

Читайте также: Одно из принципиальных изменений, внесённых в технический регламент 2017 года – переход на более широкие шины: если до прошлого сезона ширина передней резины составляла 245 мм, то теперь увеличится до 305 мм; в случае с задними шинами этот параметр вырастет с 325 мм до 405 мм. Во второй половине прошлого года шинники Pirelli вместе с командами Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari отработали на тестах 24 дня, и общий километраж за этой время составил 12148 км. Линейка составов резины, которые будут использоваться в 2017 году, была представлена в Абу-Даби в дни финального Гран При минувшего сезона, однако в интервью GPUpdate Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport, подчеркнул, что реальную картину можно будет представить только тогда, когда начнётся работа с новыми машинами. Вопрос: Когда вы представили линейку новой резины, реакция болельщиков и журналистов была весьма бурной…Пол Хембри: Изменения большие, это бросается в глаза. Шины всегда остаются чёрными и круглыми, но при этом мы можем производить множество изменений, которые со стороны не заметны никому. Но на этот раз впервые произошли очень существенные перемены, которые хорошо видны. Думаю, когда в следующем сезоне публика впервые увидит новую резину уже на машинах Формулы 1 нового поколения, ей должно понравиться, как всё это будет выглядеть. Даже когда мы ставили новые шины на переходные версии машин, с которыми работали на тестах, они уже производили неплохое впечатление. Сразу осознаёшь, что та резина, которую мы использовали до сих пор, пожалуй, была маловата… Когда все увидят новые машины с аэродинамическими обвесами образца 2017 года, то обратят внимание, что они будут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных

Пол Хембри ответил на критику высокого давления шин

Пол Хембри о выборе Ferrari составов на этап в Спа

Хембри: Новые машины будут ехать, как по рельсам