Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если квалификация пройдёт в сложных погодных условиях, как и вторая половина субботней тренировки, то, возможно, нас ожидают сюрпризы, – это мнение руководителя Pirelli Motorsport Пола Хембри.

«Трасса довольно скользкая, но, полагаю, мы же хотим, чтобы стало интереснее? – сказал он в интервью Sky Sports. – Как мы не раз видели, когда квалификация проходит в таких условиях, возможны неожиданности – похоже, именно это нас ожидает сегодня».

Говоря о предстоящем тендере, на котором определится поставщик резины командам Формулы 1, начиная с 2017 года, Хембри сказал: «На первой стадии FIA должна убедиться, что поданная заявка соответствует техническим условиям – это выяснится до 17 июля или даже раньше. После этого начинаются коммерческие переговоры с Берни Экклстоуном и командами, и ваше предложение должно соответствовать их запросам. Окончательное решение остаётся за главой менеджмента Формулы 1 и за командами.

Я уверен, что федерация примет нашу заявку, подтвердив техническую компетентность Pirelli, и потом всё будет зависеть от переговоров с Берни Экклстоуном. Мы знаем, что наш проект потребует значительных инвестиций, но готовы поставлять Формуле 1 такие шины, какие Формула 1 захочет. Мы открыты для любых идей, но в настоящее время, судя по дискуссиям, которые идут с командами, речь идёт о переходе на шины шириной 25 дюймов вместо 17-ти при сохранении 13-дюймового размера. Если будет принято такое решение, мы с удовольствием возьмёмся за выполнение этой задачи».

Источник: F1News

Суббота 20 Июня 2015 14:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, сюрпризы, возможны, pirelli

Читайте также: Технический регламент Формулы 1 2017 года предполагал не только переход на более быстрые и широкие машины – резина тоже увеличилась в размерах, чтобы соответствовать возросшим нагрузкам. Кроме того, изменились её характеристики, она теперь меньше подвержена деградации и перегреву, что позволяет гонщикам атаковать более агрессивно. Позади семь этапов сезона, и Пол Хембри, координатор спортивных программ Pirelli, рассказал официальному сайту чемпионата о том, в какой мере шинникам удалось достичь поставленных целей. Вопрос: В 2017 году изменились и машины, и резина. Насколько сложные задачи пришлось в этой связи решать Pirelli, и в какой мере вы довольны результатом своей работы?Пол Хембри: Задача оказалась непростой, поскольку перед началом сезона было слишком много неизвестных. Когда мы начали работать над созданием шин для 2017 года, в нашем распоряжении ещё не было новой машины, чтобы можно было оценить все происходящие перемены, поэтому и машины, и то, как они взаимодействуют с резиной, мы увидели только на тестах в Барселоне. До того пришлось иметь дело с тремя разными переходными версиями машин, что нам помогло, но это было не совсем то, что мы увидели на предсезонных тестах в Испании. Конечно, мы активно использовали технологии компьютерного моделирования, обменивались информацией с командами, но ничто не может заменить работу на реальной трассе. Вопрос: В предыдущие годы команды жаловались, что шины стали фактором, определяющим исход гонок. Казалось, в 2017-м картина должна была измениться, но что-то непохоже – почему? Пол Хембри: Как всегда, начнём с того, что на машине победителя любой гонки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных

Пол Хембри ответил на критику высокого давления шин