Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам пятничных тренировок Кими Райкконен показал 3-е время, но финскому гонщику Ferrari не удалось нормально поработать с шинами SuperSoft: он выехал на трассу на свежем комплекте более мягкой резины, но почти сразу в одном из поворотов допустил ошибку на торможении, на колесе образовалась проплешина, поэтому пришлось возвращаться в боксы, чтобы снова перейти на Soft.

Вопрос: Пока у вас неполное представление о поведении SuperSoft на этой трассе: в какой мере это повлияет на дальнейшую подготовку? И как в целом складывались тренировки?
Кими Райкконен: Мы нормально отработали по стандартной пятничной программе, несмотря на то, что на SuperSoft мне удалось проехать только один круг. Было бы лучше провести более длинную серию кругов, но тут уж я сам виноват, что допустил повреждение резины.

Но вторая наша машина проехала на этих шинах достаточно много кругов – столько, сколько надо, и там резина работала хорошо. В нашем случае не всё сложилось так, как бы нам хотелось, но такое бывает. Однако на шинах Soft длинная серия кругов прошла более-менее нормально. Пока ещё надо поработать над несколькими моментами, но в целом дела идут неплохо.

Вопрос: Но вы чувствуете, что пока недостаточно подготовились к завтрашнему дню?
Кими Райкконен: Нет.

Вопрос: Что можно сказать о гоночном темпе по сравнению с соперниками из Mercedes?
Кими Райкконен: Это мы увидим в воскресенье.

Источник: F1News

Пятница 19 Июня 2015 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, резины, supersoft, нормально

Читайте также: В этом году в Сепанге уложен новый асфальт, поэтому накануне в командах с осторожностью делали прогнозы по поводу эффективности резины на малайзийской трассе. После пятничных свободных заездов в Pirelli подвели первые итоги… Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Кажется, новый асфальт стал быстрее. Несмотря на более высокую температуру трассы по сравнению с той, что мы видели в прошлом, все три состава резины отработали очень хорошо. В итоге, время на круге оказалось почти на пять секунд быстрее, чем в пятничных сессиях в прошлом году. Учитывая, что в оставшиеся дни уик-энда погода может измениться, целый ряд переменных может сыграть свою роль. Все это осложнит выбор стратегии». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Перес: Наша главная проблема - высокий износ резины

Хэмилтон недоволен низким сцеплением с трассой

В Pirelli подвели итоги тестов дождевой резины

Симондс: Шины в 2016 году существенно изменятся

Эксперты гадают о причинах проблем Mercedes

Марк Хьюз о ситуации с шинами после Спа

Дэвид Култхард о проблемах с резиной Pirelli

Райкконен: Я сам виноват, допустив повреждение резины

Нико Хюлкенберг: Я пока не принял решение

Хембри: Pirelli заинтересована в том, чтобы остаться в Ф1