Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом австрийского гоночного уик-энда Роман Грожан ответил на несколько вопросов пресс-службы Lotus F1.

Вопрос: Какие у вас ожидания от предстоящего уик-энда?
Роман Грожан: Хочется поскорее выйти на старт, ведь мне очень нравится эта трасса. После долгого перерыва Формула 1 год назад вернулась на этот автодром, и хотя нам тогда пришлось непросто, Гран При Австрии стал очень ярким событием.

Но сейчас у нас хорошая машина, на этой трассе она должна хорошо работать, и мы надеемся, что сможем повторить результат, которого добились в Канаде, ведь эти трассы очень похожи. Но для этого надо хорошо провести и квалификацию, и гонку.

Кроме того, я чувствую себя здесь почти как дома, потому что в Австрии тоже горы, как и в Швейцарии, где я рос, поэтому люблю приезжать в эту страну.

Вопрос: Австрийская трасса довольно короткая, и на первый взгляд довольно простая, хотя это обманчивое впечатление. За счёт чего вы рассчитываете добиться преимущества и отыгрывать позиции?
Роман Грожан: В прошлом году время поула на Red Bull Ring было на уровне 1 мин. 09 секунд – 1 мин. 10 секунд, и по этому показателю австрийская трасса самая короткая в сезоне. Но здесь есть хитрые повороты, и отыгрывать время, например, можно в медленных поворотах, если начинать разгон раньше соперников…

Вопрос: Как вы полагаете, чего можно добиться в этот уик-энд? Будет ли он удачным?
Роман Грожан: Разумеется, мы сделаем всё, что в наших силах. В Канаде мы были конкурентоспособны, поэтому будем надеяться, что в квалификации нам удастся заработать хорошую стартовую позицию, что позволит успешно провести гонку.

Источник: F1News

Четверг 18 Июня 2015 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, австрии, роман, трасса

Читайте также: Оригинальный подход Джина Хааса доказал свою эффективность. Используя максимум решений, приобретённых у Ferrari и других поставщиков, Haas F1 заработала 29 очков и завершила сезон на восьмой строчке в Кубке конструкторов. И все эти очки принёс команде один гонщик. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Роман Грожан 21 13 29 7 5 Эстебан Гутьеррес 21 21 0 10 11 Haas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 8 29 7 5 За дебютом в Формуле 1 новой команды после провала трёх дебютантов 2010 года и несостоявшегося проекта USF1 следили сначала со скепсисом, а потом с любопытством и завистью. Эксплуатируя почти забытую тему клиентской команды, Джин Хаас безошибочно реализовал её новую версию. Команда самостоятельно делала лишь то, что требует FIA для подтверждения статуса конструктора, а всё остальное закупала у партнёров и поставщиков, аккумулируя их технический и творческий потенциал. Право выступать в Формуле 1 в Haas F1 получили весной 2014-го, но не спешили, взяв дополнительный год на подготовку. Компанию опытному Роману Грожан составил Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в гонки после годичного перерыва. Мексиканец, много работавший на симуляторе Ferrari, хорошо знал особенности силовой установки и других систем, которые в Hаas получали от ключевого партнёра. Первую машину назвали VF-16 – в честь первого станка с ЧПУ компании Haas Automation и года дебюта, и выпустили на трассу в первый день тестов. За руль сел...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

Грожан обновит дизайн шлема на Гран При США

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Грожан: Мы явно заслуживали большего

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг