Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault duster renault цены

В гамме цветов для окраски кузова появился оттенок «Хаки». Кроме того, у колёсных дисков — новый дизайн.

Н едавно российский офис компании Renault распространил первые официальные фотографии обновлённого кроссовера Duster. На днях стали известны все подробности и раскрыт прайс-лист на автомобиль. От дореформенной машины рестайлинговый кроссовер отличается бамперами, решёткой радиатора и оптикой. Изменилась и моторная гамма. Радует, что французам удалось удержать цены на прежнем уровне. Базовый Duster стоит 584 000 рублей.

В Renault уверяют, что улучшена шумоизоляция моторного отсека и герметизация дверей, а также усилена жёсткость кузова.

За эти деньги покупатели получат переднеприводный Renault Duster, оснащённый двигателем 1.6 мощностью 114 л.с. (он пришёл на смену прежнему 102-сильному), который работает в паре с пятиступенчатой «механикой». Полноприводная модификация с этим же мотором обойдётся минимум в 669 000 рублей. Двухлитровый агрегат стал мощнее на 8 л.с. и теперь выдаёт 143 «лошади». Раньше двухлитровые Дастеры предлагались как с передним, так и с полным приводом, но теперь в гамме осталась только полноприводная версия по цене от 768 000.

В списке опций появился электрообогрев лобового стекла, камера заднего вида и круиз-контроль. Обновлена навигационная система с семидюймовым сенсорным экраном.

Модернизации подвергли и турбодизель 1.5 dCi, его мощность увеличена с 90 до 109 л.с. Дизельные кроссоверы могут быть только полноприводными, они оснащены «механикой». Такие Дастеры стоят от 793 000 рублей. Для модели теперь доступна система дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая позволяет прогреть машину заранее. Собирать кроссоверы будут по-прежнему на заводе компании в Москве.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Renault Duster Authentique1.6 (114), МТ5584 000
Lifan X60 Basic1.8 (128), МТ5564 900
Haima 7 GL2.0 (150), МТ5599 900
Chery Tiggo TG-FL1.6 (126), МТ5655 900
Great Wall Hover M4 Standart1.5 (99), МТ5689 000
* МТ5 — пятиступенчатая механическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 18 Июня 2015 10:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, duster, уровне, рестайлинговый

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману