Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Канаде одна из машин Manor сошла с дистанции из-за технических проблем, но в Австрии команда рассчитывает вновь увидеть на финише обе машины...

Джон Бут, руководитель команды: «Австрийский этап словно начинает«второй сектор» этого сезона, состоящий из пяти европейских Гран При. Они пройдут на разных трассах, но обеспечат период относительной стабильности, особенно в том, что касается операционной работы вне трассы и переездов с этапа на этап на наших грузовиках.

В последних Гран При мы сделали шаг вперёд, добившись большего от машин, но в Канаде произошел наш первый в этом году технический сход, так что теперь нужно вновь гарантировать финиш двумя машинами, ведь прежде мы были одними из лучших в плане надёжности.

Работа с настройками и аэродинамической конфигурацией, является частью программы нашего перспективного развития, возможно со стороны её результаты не слишком заметны, но она играет ключевую роль в процессе восстановления и развития наших технических возможностей, позволяющих обеспечить лучшее будущее».

Уилл Стивенс: «В Формуле Renault у меня было несколько успешных моментов на Red Bull Ring, это хорошая трасса, совсем другая, чем в Канаде, где мы гонялись две недели назад, но у них есть общие черты – длинные прямые и скоростные повороты. Это быстрая и плавная трасса, на которой приятно выступать – особенно мне нравится последний сектор.

Без немецкого этапа в календаре эта гонка станет одной из самых популярных у болельщиков, живущих в кемпингах. В Монреале атмосфера была фантастической, но и здесь есть нечто особенное в том, что зрители останавливаются на ночлег рядом с трассой и разделяют каждую минуту уик-энда, светит ли солнце или идёт дождь».

Роберто Мери: «Было обидно сойти с дистанции моего первого Гран При Канады, это был первый сход для команды в сезоне, но мы надеемся вернуться к нашей привычной надёжности в этой гонке, ведь чем большую дистанцию проедут наши машины и гонщики, тем больше команда сможет прибавить в будущем.

До схода прошлый уик-энд складывался неплохо, ситуация у меня начинает налаживаться. Мне нравится австрийская трасса, а пару раз здесь побеждал, так что надеюсь продолжить работу на том уровне, на котором завершил её в Монреале. Нас ждёт интересная скоростная трасса с несколькими хитрыми участками, вроде последнего поворота, где непросто всё сделать верно. Я с нетерпением жду этого вызова».

Источник: F1News

Четверг 18 Июня 2015 11:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трасса, manor, канаде, финиш

Читайте также: В воскресенье вечером завершились трехдневные тесты перед «24 часами Дайтоны» с участием Фернандо Алонсо. Два экипажа команды United Autosports проехали почти 2500 км, протестировав новый аэродинамический обвес прототипов Ligier JS P217 и шины Continental, с которыми гонщики работали впервые. Фернандо Алонсо (машина №23): «Тесты прошли успешно, но нам надо повысить скорость машины. Здорово впервые поработать на трассе в Дайтоне. Поскольку приходится делить кокпит с напарниками, надо уметь находить компромиссы, и в этом плане теперь я лучше готов к гонке. Было здорово работать с Ландо, Филом и командой. В пилотировании ночью не было ничего особенного, поскольку трасса хорошо освещается – некоторые гонки Формулы 1 тоже проходят в темное время суток, так что у меня не возникло проблем ни с освещением, ни с трафиком. Меня очень хорошо приняли американские болельщики, и я с нетерпением жду встречи с ними на гонке». Фил Хансон (машина №23): «Надо разобраться в поведении нашего нового аэродинамического обвеса и шин Continental – эта резина нам совершенно не знакома, к тому же здесь мы работали в прохладную погоду. Предстоит выяснить, как раскрыть потенциал машины, но я уверен, что в конце концов мы добьёмся её эффективной работы. Здесь невероятная трасса – я поражен углом наклона бэнкинга, но быстро к этому адаптировался. Я с нетерпением жду возвращения сюда на неделе перед гонкой». Ландо Норрис (машина №23): «Мы прогрессировали каждый день, и все три гонщика нашего экипажа отлично сработались, но нам нужно повысить скорость машины. До тренировок в Дайтоне я проехал менее 320 км на тестах на трассе Поль Рикар. Мы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Постараемся заработать очки в Остине

Хасэгава: В Остине шансы выше, чем на других трассах

Лэнс Стролл: Трасса в Монце нравится всем!

В Williams стремятся к подиуму в Монце

Падди Лоу: В Спа должны проявиться достоинства FW40

Падди Лоу: Постараемся двумя машинами заработать очки

Трасса Формулы 1 в Дании получит форму «восьмёрки»

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

Гонщики Toro Rosso о Гран При Австрии

Трасса в Имоле получила омологацию FIA