Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Стартовал третий сезон уникальных гонок на олдтаймерах Moscow Classic Grand Prix

Илья ФЕДОРОВ, фото автора

В минувший четверг, 11 июня, на трассе Moscow Raceway царило непривычное гоночное оживление: автодром под Волоколамском принимал первые в этом году соревнования на олдтаймерах. Стартовый этап турнира Moscow Classic Grand Prix, который проводится вот уже третий год, порадовал большим количеством участников: на трассу в общей сложности вышло 67 автомобилей! Большинство машин было советского производства, а вот их пилоты представляли не только российские города и веси, но и соседние страны – Латвию, Литву, Эстонию и Беларусь.

Экс-чемпион России по ралли Геннадий Брославский в этот раз, увы, погонять не успел: на Москвиче, который создал Игорь Ермилин, не выдержал мотор
Основное внимание было приковано к заездам в категории Спорт – очным гонкам с общим стартом с места.  Каждый заезд был рассчитан на 15 кругов, что составляло солидные 35 «боевых» километров. Ну а для тех, кто не приемлет контактной борьбы или не имел автомобиля с каркасом безопасности, прошли соревнования типа Time attack – на лучшее время прохождения круга. В течение всего гоночного дня для зрителей был открыт доступ в зону паддока, где все желающие смогли наблюдать за подготовкой машин. Более того – посещение соревнования было совершенно бесплатным!



Костяк «спортсменов» составили постоянные участники серии Dzintara Volga (Янтарная Волга), которая уже несколько лет разыгрывается на трассах в Латвии и Эстонии. Несмотря на то, что гонка в Подмосковье не входила в зачет этой серии, она вызвала у прибалтов нешуточный интерес – одних только «латышских» Волг на Moscow Raceway приехало больше десятка! Сильнейшими среди 19 спортсменов по итогам двух зачетных заездов ожидаемо стали пилоты из Риги: первое место завоевал Антон Долгополов, второе – Нормундс Добумс, а третье – Айнарс Шенфелдс. Лучшим из россиян стал нижегородец Андрей Чесноков – пятая позиция.



В объединенных заездах «Жигули и Москвичи» стартовало 17 автомобилей, а компанию гонщикам на советской технике здесь составили две иномарки – Jaguar XJ6 Никиты Травникова и Lotus Elan S2 его земляка Михаила Опенгейма. Оба москвича были единственными участниками в своих зачетах – соответственно, Спорт/Youngtimer-1 и Спорт/Oldtimer-2.

Jaguar XJ6 Никиты Травникова

В отличие от Волг, Москвичи и Жигули были разделены на зачеты по объему двигателя. Из двух участников в классе Москвич 1600 лучшим оказался москвич Василий Романенков на «412-м». В более многочисленном зачете Москвич 2000 на третью ступень пьедестала поднялся Михаил Савинич, выступавший на «408-м» 1969 года выпуска. Иж-412 Александра Смирнова привез своего хозяина на второе место, а на первом расположился еще один представитель столицы Максим Базильер, активно участвовавший в российских кольцевых гонках в начале 2000-х.

Москвич-412, подготовленный латвийской командой Neiksans Rally Sport, был не только красивым, но и быстрым, привезя Максима Базильера к золоту

Среди 1300-кубовых Жигулей быстрейшей оказалась «копейка» Айварса Лайпниекса. Приехал он из Риги – как и Мартиньш Лагздиньш, занявший на своей «пятерке» второе место. Родом из середины 80-х оказалась и машина третьего призера, москвича Ильи Кашина, выступавшего на ВАЗ-21011. А вот в зачете Жигули 1600 россиянам удалось подняться на строчку выше – петербуржец Всеволод Ерещенко сумел вклиниться между рижанами Кристапсом Абопсом (на таком же ВАЗ-2107) и Гинтсом Бремзе на «копейке», завоевавшим бронзу.

Айварс Лайпниекс (№ 31) и Всеволод Ерещенко

Шесть зачетов Time attack не смогли продемонстрировать большую «наполняемость», однако и машины в них выступали совсем не простые. Чего стоит хотя бы уникальный Bentley Tourer Vanden Plas 1925 года выпуска, выступавший в классе Veteran под управлением все того же Михаила Опенгейма!

Самому старшему участнику соревнований, «британцу» Bentley Tourer Vanden Plas, исполнилось уже 90 лет!

В других зачетах победили Михаил Бабак из Минска на Mini и четверка москвичей – Игорь Петухов (Jaguar XK 140), Максим Боровков (Ford Mustang), Александр Дрогин (Porsche 911) и Максим Смолин (Pontiac Firebird).

Jaguar XK 140 Игоря Петухова появился на свет в 1956 году

Второй и третий этапы турнира Moscow Classic Grand Prix также пройдут на автодроме под Волоколамском, и тоже в будни – 23 июля и 24 сентября.

Источник: auto-sport.ru

Среда 17 Июня 2015 00:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: moscow, москвич, jaguar, максим

Читайте также: Подмосковный автодром Moscow Raceway получил престижную награду как лучший организатор этапа DTM в 2016 году. Это первый случай в истории немецкого кузовного чемпионата, когда подобная награда была вручена трассе, расположенной за пределами Западной Европы. Рустем Терегулов, инвестор Moscow Raceway: «Соревнования топ-класса, такие как DTM, по сложности организации не уступают Формуле 1 и поэтому заслуживают наилучшей подготовки – в плане работы автодрома, рекламного продвижения мероприятия и организации всех аспектов – от полного комфорта для всех гостей, включая команды, судей и зрителей, до идеальной работы спортивных структур и команд, отвечающих за безопасность. Мы гордимся тем, что получили столь престижный приз». Чемпионат DTM проходит на автодроме Moscow Raceway с 2013 года. По признанию руководства серии, первый российский этап стал самой успешной премьерой за всю историю чемпионата. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Полное расписание уик-энда FIA WTCC на Moscow Raceway

Супервыходные на Moscow Raceway в начале июня!

Этап WTCC останется на Moscow Raceway

Анна Базильер: 2015 год мы оцениваем положительно

Народное ретро

Новичок «Ауди»: как внезапно дебютировать в DTM и не провалиться

Жаркая суббота на Moscow Raceway

Глок: надеюсь, Петров вернётся в гонки

DTM едет в Москву в интересное время

В Москве прошла техническая инспекция Blancpain Series