Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера мы писали о том, что делегация представителей Имолы во главе с мэром этого итальянского города Даниэле Манка побывала в Лондоне на приёме у Берни Экклстоуна, где обсуждала возможность возвращения автодрома имени Энцо и Дино Феррари в календарь чемпионата. В частности, речь шла о возможности проводить гонку поочерёдно в Имоле и Монце. Ситуацию по-своему прокомментировал известный гоночный журналист Лео Турини…

Лео Турини: «Мэр Имолы Даниэле Манка поступил очень правильно, отправившись в Лондон на встречу с Берни Экклстоуном.

Между прочим, беседовать с Бессмертным удаётся далеко не каждому. Кроме того, мне кажется интересной сама идея сохранить гонку на родине Ferrari, проводя Гран При Италии на исторических трассах поочерёдно, если уж у Монцы возникли проблемы.

Более того, я бы добавил в это чередование и Муджелло, ведь это тоже отличная трасса. Раз в три года каждая из трасс принимала бы гонку Формулы 1.

Или мы должны смириться с тем, что посмотреть выступления любимой команды скоро можно будет только где-нибудь в Абу-Даби или Сингапуре?

Но могу сообщить и одну хорошую новость про Монцу: в следующий уик-энд этот автодром будет принимать соревнования исторических гоночных машин…»

Источник: F1News

Вторник 16 Июня 2015 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: муджелло, гонку, манка, исторических

Читайте также: В Новой Зеландии стартовал один из самых известных молодёжных чемпионатов - Toyota Racing Series (TRS). На этот раз в нём принимает участие 18-летний россиянин Роберт Шварцман, участник программ SMP Racing и Ferrari Driver Academy. Первый этап проходил на трассе Руапуна-парк, и дебют петербуржца сложился очень неплохо. Обе квалификации проходили под дождём, и хотя Шварцман не был знаком ни с трассой, ни с техникой, завоевал два поула! Первой сухой сессией уик-энда стала субботняя гонка, в которой Роберт на старте пропустил Ферсхора. В итоге голландец победил, россиянин финишировал вторым, показав лучший круг гонки, а местный герой, Маркус Армстронг, оказался третьим. "Я не знал, каким окажется сцепление, это был первый старт на сухой трассе, поэтому найти правильный баланс не удалось, - признался Шварцман после финиша. - В этом была главная проблема. По ходу гонки я не атаковал на пределе, так как решил сохранить шины на завтрашнюю гонку". Как и Шварцман, его главные соперники в этой серии, Маркус Армстронг и Ричард Ферсхор, выступают за M2 Competition, но при этом у них есть опыт выступлений в TRS. Этот фактор сказался и во второй гоночный день. Вторую гонку Роберт начинал вторым, но пропустил Армстронга, который в итоге и выиграл гонку. Ферсхор финишировал вторым, а Шварцман - третьим. В третьей гонке, за приз Леди Уиграм, Шварцман стартовал с поула. Он неплохо начал разгон, но на середине стартовой прямой машина вдруг потеряла темп и Армстронг вышел вперёд. Бросить вызов уроженцу Крайстчерча, где и проходил этап, Шварцман уже не смог. Однако он удержал второе место, благодаря чему проигрывает Армстронгу в чемпионате всего 16 очков -...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год

Почему Себастьян Феттель проиграл гонку в Остине?

Себастьян Феттель: Машина позволяет бороться

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Эрик Булье: Теперь мы ждем результативную гонку!

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

GP3: Рауль Хаймэн выиграл воскресную гонку в Австрии

В Мельбурне началась подготовка к Гран При 2018 года