Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai i40 hyundai цены

Модернизация свелась к иной решётке радиатора, улучшению шумоизоляции и перенастройке рулевого управления.

Р оссийский офис компании Hyundai обнародовал прайс-лист на обновлённые седан и универсал i40. Начинаются цены с 994 900 рублей. За эти деньги покупатели получат четырёхдверку в базовом исполнении Comfort с хорошо знакомым 135-сильным мотором 1.6, который работает в паре с шестиступенчатой «механикой». Универсал с таким двигателем недоступен, на него ставится более мощный 150-сильный двухлитровый движок, который агрегатируется уже с «автоматом». Минимальная цена «сарая» — 1 134 900 (седан с этими же параметрами доступнее и стоит от 1 084 900 рублей).

На седан приходится основная часть продаж. Только 10% покупателей предпочитают универсал четырёхдверке.

Из моторной гаммы модели Hyundai i40 пропал 178-сильный двигатель. Его место занял дизельный агрегат 1.7 CRDi. Он выдаёт 141 силу, 340 Н•м и работает в паре с  преселективным семиступенчатым «роботом» с двумя «сухими» сцеплениями. Такой дизельный седан стоит 1 234 900, универсал — 1 324 900 рублей. Российские дилеры уже начали приём заказов на новинки.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Hyundai i40 Comfort2.0 (150), AT61 084 900
Mazda 6 Drive2.0 (150), МТ61 060 000
Ford Mondeo Ambiente2.5 (149), АТ61 099 000
Kia Optima Comfort2.0 (150), МТ61 099 900
Toyota Camry Standart2.0 (150), АТ61 160 000
Volkswagen Passat Trendline1.4 (125), МТ61 270 000
Peugeot 5081.6 (150), АТ61 444 000
* МТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач, АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 16 Июня 2015 19:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, седан, comfort, универсал

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris