Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После перехода на турбомоторы расстановка сил в Формуле 1 во многом стала зависеть от эффективности силовой установки. В этой ситуации статус заводской команды дает преимущество, и именно этот аргумент использовал руководитель McLaren Technology Group Рон Деннис, объясняя отказ от моторов Mercedes в пользу Honda. Но технический директор Williams Пэт Симондс считает, что независимая команда тоже вполне может добиться успеха.

«Не думаю, что статус клиентской команды какого-либо автопроизводителя ставит кого-то в неблагоприятное положение, - заявил Пэт Симондс в интервью бразильскому сайту UOL. - Об этом начали говорить из-за Рона Денниса. Когда такие люди, как он или я обсуждают подобную тему с журналистами, то этому есть объяснение. Это делается не для развлечения, а для рекламы команды или из желания поделиться своим мнением. И мне кажется, что Рон лишь хотел прокомментировать свою точку зрения, объяснить выбор Honda и убедить спонсоров, что это единственный способ победить.

Однако Рон забывает, что в 2009-м McLaren считалась заводской командой Mercedes, но её опередила Brawn GP, которая была независимой и приобретала такие же двигатели. Значит, такое возможно. Не вижу препятствий, которые помешают нам повторить тот опыт».

Он также подтвердил, что, несмотря на статус клиентской команды, Williams в полной мере пользуется технической поддержкой Mercedes: «Мы постоянно сотрудничаем. Специалисты Mercedes трудятся вместе с командой по ходу гоночных уик-эндов, присутствуют на наших брифингах по повышению эффективности и проводят видео-конференции, когда это необходимо. Их наняли именно для работы с Williams, поэтому они заинтересованы в том, чтобы побеждала и наша команда, а не только Mercedes».

Источник: F1News

Вторник 16 Июня 2015 13:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, симондс, williams, статус

Читайте также: Пока в Mercedes решают непростую задачу по поиску гонщика, способного заменить Нико Росберга, бывшие гонщики Формулы 1 не упускают редкую возможность подшутить над чемпионской командой. В ответ на формальную информацию о вакансии пилота, опубликованную во вчерашнем выпуске британского журнала Autosport, шутники публикуют в твиттере свои резюме. Одним из первых это сделал известный юморист Таки Инуэ, выступавший в середине 1990-х – его лучшим результатом было восьмое место в Монце в 1995-м. Please Find attached files. I would like to apply for your F1 driver job for 2017 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/1vFf7E0IxW — Taki Inoue (@takiinoue) 8 декабря 2016 г. Следом веселый тренд продолжил бывший гонщик Toyota, Sauber и Caterham Камуи Кобаяши. Here is my CV!! @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/aJUFdAlqHX — KAMUI KOBAYASHI (@kamui_kobayashi) 8 декабря 2016 г. Не остался в стороне и Алекс Брандл, написавший в Twitter, что он разбил палатку около базы Mercedes, и теперь ждет, когда к нему выйдут забрать резюме. Отец Алекса, комментатор Мартин Брандл, тоже попросил придержать для него место в команде. В пресс-службе Mercedes не стали игнорировать запросы гонщиков, и опубликовали снимок Каруна Чандхока, на счету которого 11 стартов в Формуле 1, подписав фотографию фразой «Слухи продолжают циркулировать». The rumour mill just keeps turning
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Герхард Бергер: Кроме Верляйна кандидатов нет

Уэббер: В Mercedes заняли выжидательную позицию

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

У Mercedes больше нет претензий к Хэмилтону

Фелипе Масса: Кто же откажется выступать за Mercedes?

У Mercedes есть три варианта

Алонсо – главный претендент на место в Mercedes?

Нико Росберг: Дорога была долгой и трудной

Нико пел со сцены, а Льюис пообещал выучить немецкий