Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Берни Экклстоун встретился с делегацией из Имолы, где расположен автодром имени Энцо и Дино Феррари, принимавший гонки Формулы 1 до 2006 года. Есть ли у трассы шансы вернуться в календарь чемпионата, или это очередной дипломатический манёвр главы менеджмента Формулы 1, и он лишь хочет оказать давление на Монцу?

Глава концерна Fiat и президент Ferrari Серджио Маркионне недавно заверил итальянскую автоспортивную общественность: «Если говорить о том, что я думаю по поводу перспектив Монцы, то эта гонка не будет исключена из календаря Формулы 1. И если, чтобы добиться гарантий, нам придётся вмешаться в переговоры с Экклстоуном, мы это сделаем».

Тем временем, делегация Имолы во главе с Даниэле Манка, мэром этого города, нанесла визит в лондонский офис FOM.

«Мы просто продемонстрировали мистеру Экклстоуну нашу готовность, собирались подтвердить, что Имола вновь хотела бы проводить гонки Формулы 1, – приводит швейцарский Speedweek слова Манка. – Но мы также готовы помочь сохранить Гран При Италии и внести свой вклад, возможно, за счёт чередования с Монцей. Мы составили план, как придать трассе новую жизнь, и уже определились с рядом областей, в которые надо инвестировать.

Экклстоун сказал, что лично он никогда не хотел расставаться с Имолой. Теперь мы должны оценить экономическую целесообразность поведения гонки Формулы 1 в 2017 году».

В ситуации, когда Экклстоуну нужны рычаги воздействия на Монцу, переговоры с Имолой будут для него очень кстати, и подобными приёмами он пользовался не раз, причём, довольно успешно.

За всю историю Формулы 1, начиная с 1950 года, Гран При Италии прошёл 65 раз, и почти всё это время гонку принимала Монца – только в 1980-м национальный этап чемпионата состоялся в Имоле. Однако с 1981-го по 2006 гг. автодром имени Энцо и Дино Феррари принимал Гран При Сан-Марино.

Источник: F1News

Понедельник 15 Июня 2015 22:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, имолы, переговоры, феррари

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом